מד כוח קל משקל ואטרקטיבי המתאים לעטר כל אופני כביש יוקרתיים
FSA עבדה עם היצרן הגרמני, Power2Max, עבור מערכת מבוססת עכביש זו, ה-FSA Powerbox Carbon Cranks. זה לא דבר רע בכלל. ל-Power2Max יש מוניטין מצוין של מוצרים באיכות גבוהה, עד כדי כך קנונדייל בחרה לאחרונה מדי כוח P2M עבור מפרט OE ברבים מהאופניים המובילים שלה.
כדי למנוע בלבול כאן מדובר במד כוח חד-צדדי, מכיוון שיש רק מדי מתח בעכביש יד ימין, אבל הוא עדיין יכול לספק הרבה מאותם מדדים כמו מערכת דו-צדדית 'אמיתית', רק אפשר לטעון שהוא קצת פחות מדויק מכיוון שהאלגוריתם שלו אינו מבוסס על נתונים אמיתיים.
FSA Powerbox מסוגל לספק נתוני איזון רגל שמאל וימין, כמו גם ניתוח יעילות דיווש מתוחכם יותר (דורש יחידת ראש תואמת) כדי להציג את האופן שבו הרוכב מזין כוח לאורך כל המהלך של 360°.
בקיצור, בוודאי שלא תרגיש קצר ממה שמוצע מה-Powerbox. זה יעשה כל מה שאפילו רוכב אופניים מקצוען ידרוש ויותר מזה במקרים רבים.
פונקציית האיפוס האוטומטי מצוינת לשמירה על דיוק. אתה לא צריך לעשות כלום. בכל פעם שהדיווש מפסיק לשלוש שניות, הוא יבצע איפוס משלו, מבלי שהרוכב אי פעם מודע לכך שהוא עושה זאת.
קנה את ארכובה כוח FSA Powerbox Carbon מ-Wiggle
הקצב נמדד ממד התאוצה שנמצא בתוכו כך שאין חיישנים נוספים להרכבה. זה עוזר לפשט את ההתאמה ללא יותר מאשר התקנת מתאם התושבת התחתונה הנכונה (נמכר בנפרד) וכניסת הארכובה פנימה ואתה מוכן ללכת.
ההתאמה נעזרת גם בסרן BB386 Evo בגודל 30 מ מ שתואם לרוב המכריע של המסגרות, ללא צורך במתאמים מורכבים מדי ובשיניים וכו'.
העברת נתונים
כפי שהייתם מצפים, הנתונים מועברים באמצעות השיטות הנפוצות ביותר הנוכחיות: Ant+, Bluetooth Low Energy ו-Bluetooth Smart.
FSA טוען לדיוק של +/-2%, שלפי הבדיקות שלי אין לי סיבה להטיל ספק. זהו למעשה סטנדרט בתעשייה כעת, כאשר רוב מותגי מדי הכוח טוענים לאותה רמת דיוק.
הצלחתי לערוך השוואות ישירות גם ל-Stages וגם ל-Wahoo Kickr והנתונים מהקרנקים של Powerbox תמיד נשארו עקביים עם מערכות מתחרות אלה.
מלבד הפונקציונליות של הקושחה גם החומרה די מרשימה. זרועות הפחמן החלול לא רק נראות נהדר עם גימור הקרבון UD המספק אסתטיקה יוקרתית אך ניטרלית שייראה מאוד כמו החלק של כל אופני כביש מקצה העליון, אלא יסייעו להפוך את אלה לאחת מהקרנקים הכוח הקלים ביותר בשוק.
המשקל הנטען הוא 738 גרם. מאזני רוכב האופניים שקלו את ה-52/36 ט שנקבע בחלק גבוה יותר - 756 גרם. אבל זה עדיין סופר קל ולא הרבה יותר מכמה ארכונים כוח יקרים בהרבה - Shimano Dura Ace עולה 1499 פאונד בסביבות 700 גרם.
Fitment
בזמן הבדיקה היו רק אפשרויות זמינות עבור תאימות Shimano ו-Sram במהירות 10/11, מה שעלול לאכזב את משתמשי Campagnolo, אבל אני בטוח ש-FSA כבר מתקדמת עם פתרונות לזה ול-12 האחרונים קבוצות מהירות גם מ-Sram.
עם מערכת 4 הברגים, החלפה לטבעות שונות כדי להיות תואמות למערכות הנעה שונות ייקח רק עניין של כמה דקות בכל מקרה.
בעוד אני עוסק בנושא של תיקונים מהירים, הסוללה היא תא מטבע וניתן להחליף אותה בקלות רבה, ממש תוך מספר שניות. זה CR2450, אז אל תטעה שזה CR2032 הנפוץ יותר. ה-CR2450 גדול יותר וככזה בעל קיבולת גדולה בהרבה - משך הזמן הנקוב הוא בסביבות 300-400 שעות.
בדיוק כמו סוללות CR2032 אם כי ניתן להשיג בקלות וזול (בסביבות 5 פאונד לשניים) לקנייה.
לתא הסוללה ניתן לגשת על ידי הסרת כיסוי גומי קטן. בתחילה היו לי חששות שהוא נראה פגיע במקצת למים ולבש הנכנסים למערכת בשלב זה.
קנה את ארכובה כוח FSA Powerbox Carbon מ-Wiggle
עם זאת, החששות שלי התגלו כבלתי מבוססים, מכיוון שהכריכה עושה עבודה טובה באופן מפתיע במניעת הלכלוך. במהלך חורף שלם בבריטניה לא חוויתי בעיות כלל עם חדירת לכלוך או לחות. הוא נשאר יבש ונקי לחלוטין בפנים, אפילו לאחר שטיפה ושטיפה.
חיי הסוללה התגלו כמעולים. רק לאחר 12 חודשי בדיקה, מחוון הסוללה חלשה רק התחיל להופיע על מסך Garmin במהלך הכיול.
טבעות ה-CNC המדויקות של FSA מספקות גם איכות הילוכים מעולה. במהלך הבדיקה הוחלפו הארכונים בין אופניים מצוידים ב-Shimano ו-Sram. בכל אחת מהקבוצות ההזזה הייתה ללא רבב.
בדקתי גם את הארכובה באמצעות מגוון יחידות ראש של מותגים פופולריים (אם כי לרוב Garmin ו- Wahoo). ההגדרה והחיבורים תמיד הוכיחו את עצמם מהירים ופשוטים. אז גם אין שם דרמות.
סיכום
בסך הכל יש מעט מאוד על מה להתלונן. ארכוני הפחמן Powerbox של FSA הם יחידה במחיר תחרותי, שתפיק חבילות של נתונים לקריאה לפני השינה, ותשמור על האופניים שלך קלים ונראים מתוקים.
