פלוטון מפספסת את ההפסקה ב-50 מ' כאשר איטלקי צעיר זוכה בניצחון גדול
Nippo-Vini Fantini Fanzine, Damiano Cima, כבש ניצחון לא סביר בשלב 18 של הג'ירו ד'איטליה, כשהמתפרצת החזיקה את הפלטון הרודף בסיום ציפורניים.
האיטלקי פתח את הספרינט שלו ב-200 מ' האחרונים, לא רק שניצח את שני בני ארצו בשבירה, אלא גם הרחיק את פסקל אקרמן שסיים במקום השני וסימון קונסוני (איחוד האמירויות) שהגיעה למקום השלישי.
הפלטון יישאר לבעוט בעצמו מכיוון שהוא לא הצליח לתפוס את ההפסקה של שלושה אנשים, כולל גם את ניקו דנץ (AG2R La Mondiale) ומרקו מאסטרי (ברדיאני-CSF).
למרות שקבוצות רבות התחייבו בכבדות למרדף ב-20 הק מ האחרונים, השלישייה מלפנים הוכיחה את עצמה חזקה מדי כשסימה לקחה ניצחון בלתי נשכח וניצחון ראשון בשלב הג'ירו לקבוצת ניפו-ויני שלו.
היום השטוח האחרון
שלב 18 היה הפסקה ראויה מאוד מההרים עבור הג'ירו ד'איטליה והיום האחרון בו יכלו הספרינטרים לתפארת.
זה היה יום ארוך ב-222 ק מ אבל בעיקר בירידה כשהפלוטון פנה דרומה מוולדורה דרך אזור ונטו לסנטה מריה די סלה.
עם החבר'ה של GC רק מקווים לעבור את זה בשלום, הסיפור הגדול של היום יהיה בין שני הספרינטרים הגדולים היחידים שנותרו במירוץ, ארנו דמארה (Groupama-FDJ) ופסקל אקרמן (בורה-הנסגרוהה).
דמארה היה הכובש הנוכחי של Maglia Cicclamino, חולצת האצן הטובה ביותר, עם יתרון של 13 נקודות על אקרמן. שניהם גם ניצחו בשני שלבים, יצירה שמוכיחה שיש מעט להפריד בין האנשים הגדולים.
עם זאת בחשבון, שתי הקבוצות היו מחויבות לשלוט בהליכים וזו הסיבה שרק הפסקה קטנה של שלוש הורשה להימלט. נכללו ניקו דנץ (AG2R La Mondiale), מירקו מאסטרי (Bardiani-CSF) ודמיאנו צ'ימה (Nippo-Vini Fantini-Fanzine).
זה לעולם לא יחזיק מעמד, הפער המרחף של 4 דקות הוכיח זאת, אבל זה היה חשוב עבור Cima.
היום היה די מאופק כשהפלוטון קבע את זמנו. הפעולה היחידה שיש לציין ב-150 ק מ הראשונים היא המירוץ לנקודות ספרינט ביניים. בזמן שההפסקה תפסה את שלושת המקומות הראשונים, דמארה גלגל את אקרמן על הקו כדי להגדיל את היתרון שלו ב-Cicclamino בנקודה אחת.
ההפסקה הצליחה לעצור את המרדף, ושמרה את הפער על כשלוש דקות עם 22 ק מ לסיום. נראה שהפלוטון היה קשה לרדוף אחרי ההפסקה, והעביר אותם היטב בין שלושתם.
עם כל מטר זה נראה כאילו התפיסה הופכת לבלתי סביר יותר ויותר. הפלוטון זרק את כל כובד משקלו מאחורי המרדף, אבל הוא לא התפרק מהר מספיק.
נותרו 5 ק מ, הוא עדיין היה מאוזן כשהפער נותר בסביבות ה-50 שניות.
