Carapaz מרחיב את ההובלה של החולצה הוורודה בשבע שניות כשנאנס פיטרס מוכיח את עצמו הכי חזק בפריצה לניצחון בשלב
ריצ'רד קארפאז של Movistar הרחיב את ההובלה שלו בראש הסיווג הכללי בשלב 17 של ג'ירו ד'איטליה 2019 לאנטרסלבה, כאשר AG2R La Mondiale עלתה על שלב הג'ירו ד'איטליה הראשון מאז 2011, הודות להתקפה חכמה של נאנס פיטרס.
קרפאז תקף בקילומטרים האחרונים של השלב כדי להפיל את פרימוז רוגליץ' (ג'מבו-ויסמה) ווינצ'נזו ניבאלי (בחריין-מרידה) ולקחת שבע שניות נוספות על יריביו הקרובים ביותר, כשנותרו רק ארבעה שלבים.
בינתיים, מיקל לנדא, חברו לקבוצה של קראפז, יצא גם הוא להתקפה, כשהוא משך 19 שניות אחורה מרוגליץ' במרדף שלו אחר סיום הפודיום.
באשר לשלב, פיטרס תקף לפני הטיפוס האחרון עם 16 ק מ. ניהל את העייפות טוב יותר מהשאר, הוא עצר את המרדף אחרי אסטבן צ'אבס (מיטשלטון-סקוט) כדי להבטיח את הניצחון המקצועי הראשון בקריירה שלו.
דיוויד פורמולו (בורה-הנסגרוהה) סיים שלישי על הבמה וגם ראה את אומץ הלב שלו מתוגמל כשנכנס שוב לטופ 10 ב-GC.
בחזרה להרים הם הולכים
זה כנראה טוב שהג'ירו ד'איטליה דילג על הגביה אתמול כי הוא היה מספיק אכזרי בלעדיו.
המדרונות התלולים של המורטירו לא הספיקו כדי לפצח אותך, הגשם הקפוא היה. חלקם שפכו תה חם על רגליהם כדי להישאר חמים, אחרים כמו ניבאלי וקראפז פשוט יצאו למתקפה.
הם השקיעו זמן ברוגליץ' שנאבק ובסופו של דבר הפסיד כמעט דקה, ירד למקום השלישי בדירוג הכללי.
שלב 17 נשאר בהרים אם כי לא באותו קנה מידה של 24 שעות קודם לכן. במקום זאת, זה היה 181 ק מ בהרים ה'בינוניים' עם סיום פסגה בקטגוריה 3 לאנטרסלבה ול-Stadio del Biathlon, הבית של אליפות העולם בביאתלון בשנה הבאה.
זה היה טריטוריה קשה אבל כנראה שהכי מתאים לפריצה חזקה ולא לנערי הסיווג הכללי.
זה במידה מסוימת מה שהסביר את קבוצת הבריחה שנוצרה. רבים ניסו ובסופו של דבר עם 18 יצאו משם עם הרבה אוהדים מועדפים מעורבים.
פורמולו, צ'אבס, טאנל קנגרט, בוב ג'ונגלס וכמובן תומס דה ג'נדט היו מעורבים כולם.
הם עבדו טוב והפלוטון לא הצליח לרדוף כראוי. כשנותרו 60 ק מ ושני עליות מסווגות לכיסוי, הפער השתלשל בשמונה דקות עם יאן בייקלנטס (צוות Sunweb) מעט לפני שאר ההפסקה.
המהלך של Bakelants משך את הרוכבים החזקים ביותר של ההפסקה כשהמהלך המקורי התפצל. בראש העניינים, דה ג'נדט ופורמולו הניעו את הקצב של הקבוצה הראשונה כשג'ונגלס וצ'אבס רדפו מאחור, ובסופו של דבר תפסו בחזרה.
כשהגיע הטיפוס האחרון, החלו ההתקפות. מנהיג המירוץ לשעבר, ולריו קונטי, היה הראשון ואז פיטרס ואחריו צ'אבס.
פיטרס - שהוא גולש סקי קרוס קאנטרי נלהב - עד מהרה היה לבד מהחזית. פניו סיפרו עולם של כאב אבל נראה היה שרגליו לא התנודדו, ניצחון הבמה היה בקופה.
השאלה הייתה: מי מקבוצת GC עומד לתקוף בטיפוס האחרון?
