תכנון לקוי, נסיבות מצערות או התעלמות מרכיבה על אופניים לנשים? דמויות מפתח אומרות את דברן. צילום: Masselis, Flanders Classics
Omloop Het Nieuwsblad של סוף השבוע הזה עלה לכותרות בדרכים בלתי צפויות כאשר ניקול הנסלמן, בהתפרצות סולו במירוץ הנשים בשבת, תפסה מגרש גברים בתנועה איטית לאחר 30 ק מ, מה שגרם לגורמים רשמיים לנטרל זמנית את מירוץ הנשים, עד לפער התרחב.
אלוף הולנד, שנטל בלאק, ביצעה מאוחר יותר מתקפה עוצמתית ומתוזמנת בצורה מושלמת על ה-Mur van Geraardsbergen כדי לנצח במרוץ הנשים, ולמרות שהנסלמן היה פילוסופי בנוגע לסיים במקום ה-74, היו שהטילו ספק בהחלטת ארגון המירוץ בכך. רגע, בעוד שאחרים קראו לזה 'מיני'.
הנסלמן, רוכב שוויצרי שמתחרה עבור Team Bigla, כתב באינסטגרם:
זה היה האביב הקלאסי הראשון בבלגיה, ומרוץ 123 ק"מ לנשים התחיל רק 8-10 דקות אחרי שהגברים יצאו למסלול של 200 ק"מ.
המארגן אמר שהפער הקטן נועד 'לשמור על האוהדים הרבים והאווירה הנחמדה באתר הזינוק' עבור שני מירוצי העילית.
מארגנו של Omloop ייחס מאוחר יותר את הנטרול בסופו של דבר באורך חמש דקות כ"בשל מירוץ גברים איטי מאוד", שירד, לפעמים, מתחת ל-30 קמ"ש.
איריס סלפנדל, מייסדת ונשיאת ברית הרוכבים, המייצגת רוכבות אופניים מקצועיות, אמרה שבעוד שהנשים איתן שוחחה מהמירוץ הבינו את ההחלטה, אפשר היה אולי לחזות את החפיפה.
'מירוצים לנשים הם סגנון רכיבה שונה מזה של גברים: בגלל שהוא קצר יותר, נשים מתחילות בדלק, בעוד שגברים מתחילים לאט [מכיוון שהמירוץ שלהם ארוך יותר],' היא אמרה לרוכב האופניים.
היא מקווה שזו 'חווית למידה' למארגנים. "המירוץ לנשים מהיר יותר, ונעשה מהיר יותר מדי שנה, והמארגנים צריכים לשים לב לכך", היא אמרה.
למרות שאירוע מסוג זה אינו נפוץ, אירוע UCI Gran Fondo בשנה שעברה, הסיור בקיימברידג'שייר, ירד לכאוס כאשר משתתפות במירוץ עקפו רוכבות ספורטיביות שהחלו לפניהן.
מארגן ה-ToC אמר ש-400 גברים נוסעים במהירות של 26 קמ"ש בספורט תפסו את פלוטון הנשים בשנה הקודמת, למרות שלפי נתוני המירוץ, רק 35 גברים ספורטיביים עלו על 26 קמ"ש.
מולי וויבר, רוכבת אופניים מקצועית לשעבר ופרוענת רכיבה על אופניים לנשים, אמרה שלמרות שהיא חשה שהתקרית באומלופ הנשים הייתה "שגיאה גרידא במחשבה מוקדמת ובתכנון", היא "עוד המחשה לחוסר כבוד לפלוטון הנשים. '
'למרות שזו דוגמה בודדת כשלעצמה, אני כן חושבת שהיא מושכת תשומת לב לנושא גדול יותר של הרעיונות הקדומים (והשגויים) לגבי מירוץ נשים", אמרה."לי זה די ברור שהנשים ירוץ מהר יותר על פני הקילומטרים הפותחים של מירוץ כזה אך ורק בגלל מרחק המירוץ הקצר יותר, אז זו התוצאה של ההנחה האוטומטית של המארגנים שהנשים יהיו איטיות יותר.
'לכל הפחות זה חוסר ידע במירוצי נשים.' וויבר הוסיף שארגון לקוי עלול לגרוע מההשפעה של התחלות מרוץ כפול.
'נראה שהנשים נשארות הצגה צדדית או מחשבה שלאחר מכן הרבה זמן. פלוטון הנשים הוכיח פעם אחר פעם שמגיע לו יותר. מה שאנחנו צריכים זה שינוי לעבר זוגיות אמיתית, וזה מתחיל עם הלך הרוח של בעלי הכוח לעורר שינוי אמיתי.'
לארה קזאקוס, שיווק צוותי Rapha Pro, ציינה שבעוד שהזוכה במירוץ הנשים קיבלה 420 אירו (מתוך סכום פרסים כולל של 2,695 אירו לנשים), המנצחת במירוץ הגברים קיבלה 16,000 אירו מתוך סכום מירוץ כולל של 40,000 אירו, כאשר כל הרוכבים הגברים במקומות 10-20 מקבלים 400 אירו.
היא אמרה: 'זה מסתכם באיזה גזע אתה נותן העדפה, לגברים או לנשים - ככל הנראה באיזה תוצאת גזע תשפיע פחות, אם כי מי יודע באילו קריטריונים השתמשו באותו רגע.
'לדעתי, בתרחיש הזה, היית נותנת עדיפות לנשים בגלל איך התגלגל הגזע שלהן.'
רוכבת אופניים, אקטיביסטית, סופרת ויוצרת סרטים לשעבר, קתרין ברטין, אמרה לרוכבת האופניים שהחלטת המארגנים מייצגת 'התעלמות בוטה מנשים'.
היא אמרה, 'זה לגמרי סקסיסטי ומביש. הם שינו לחלוטין את גזע הנשים, וזה הסיפור שנעלם בסיקור העולמי.'
ברטין רוצה לראות פער התחלה גדול יותר בין גברים לנשים בעתיד, או מרוץ גברים קצר יותר כדי שהגברים ירכבו מהר יותר. ברטין גם מציע כי בהתחשב בנסיבות, ניתן היה לנטרל את מרוץ הגברים כדי לאפשר לנשים לעקוף, כפי שקרה מדי פעם בעבר.
עם זאת, Slappendel מאמין שהמארגנים קיבלו את ההחלטה היחידה שהם יכלו, בנסיבות העניין. ״לא הגיוני לומר שצריך לנטרל את גזע הגברים; זה בלתי אפשרי,' אמרה.
'אם אתה רוצה לשים את כל הקרון בצד הדרך, ואת כל הפלטון של הגברים, אתה צריך לנטרל את מירוץ הגברים לפחות ל-30 דקות ואז הם יתפסו את הנשים בקרוב מאוד.'
Slappendel שיבח את מארגני המירוץ על כך שקיימו יחד טקסי הצגת נשים וגברים, כדי להגביר את תשומת הלב התקשורתית, ועל הסטרימינג בשידור חי של האירוע באינטרנט, והוסיף, 'אני חושב שהארגון הזה מנסה לעשות כמיטב יכולתם למען מירוצי הנשים'.
מארגנו של Omloop Het Nieuwsblad אמר בהצהרה: כבר שנים רבות Flanders Classics שואפת לשוויון לכל המשתתפים.
'בתנאים רגילים, הגברים רוכבים מהר יותר מהנשים והפער גדל בהדרגה. השנה, לעומת זאת, הגברים היו איטיים מהרגיל בתחילת המירוץ.
'בעתיד, הארגון, בהתייעצות עם כל הרשויות, ישקול לאפשר למירוץ הנשים להתחיל כמה דקות מאוחר יותר מזה של השנה, כדי למנוע כל עימות בין הגברים והנשים.
'Flanders Classics נותרה מחויבת להצגת קבוצה משותפת ולהתחלה ולקידום רכיבת אופניים לנשים באופן כללי.'
ה-UCI אמר כי, 'ארגוני מרוץ יכולים להפיק תועלת משימוש באותו הקורס עבור קטגוריות מירוץ מרובות, מה שמאפשר להם לשתף את תשתית הקורס הקיימת. עם זאת, אם מירוצים מסתכנים בחפיפה, ייתכן שיידרש נטרול כדי למנוע מהרוכבים ושיירות המרוצים להתערבב.
'ה-UCI יעבוד עם ארגוני הגזע כדי להגביל סוג זה של התרחשות בעתיד.'
בשנת 2009 תפסה שדה העילית לנשים את מירוץ הגברים בפילדלפיה הבינלאומית הקלאסי כשנותרו 21 מיילים, לאחר פיגור של חמש דקות בהתחלה. מרוץ הגברים המובחר נוטרל זמנית עד שהנשים סיימו.
בשנת 2016 גברים עילית באירוע RideLondon נעצרו למשך 22 דקות לאחר התרסקות רצינית באירוע הספורט הקודם.
