בלינג עם ביצועים גבוהים לאופניים שלך, בין אם אתה במירוץ או סתם רוצה להיראות כמו מקצוען
אנחנו לא בטוחים אם כולם מרגישים כך, או שזה התוספים שהם מכניסים למשקאות האלקטרוליטים של רוכבי אופניים, אבל יש משהו מושך להפליא בסט של גלגלי פחמן בעלי חתך עמוק.
כמובן, הם מציעים יחס חוזק למשקל מעולה לטיפול מגיב יותר, האצה מהירה יותר, פחות משקל וצורה אווירודינמית יותר כדי לשפר עוד יותר את המהירות - אבל עדיין יש עוד משהו.
נוספו כמעט לכל אופניים שחשוב לכם לחשוב עליהם, הם מספקים את ה-je ne sais quoi הנוסף הזה שיעלה אותו לפחות מדרגה אחת במד המדהים.
למי שרוכב עם בלמים קונבנציונליים במקום עם דיסקים, הנה חמישה מערכי הגלגלים הטובים ביותר שקיימים.
גלגלי הקרבון הטובים ביותר לאופני כביש
כל הסיבוב הטוב ביותר: DT ARC 1400 Dicut 48
הגרסאות הרדודות ביותר בטווח ה-ARC של DT, בעומק 48 מ מ של ערכת הגלגלים 1400 Dicut היא אפשרות טובה לשימוש כללי. עמוק מספיק בקלות כדי לתת לך דחיפה בולטת, אבל רדוד מספיק כדי להימנע מלהכביד אותך או לגרום יותר מדי צרות ביום סוער, אם אתה מתכוון להשתמש רק בסט גלגלים אחד, אלה מייצרים איזון טוב.
בשעה שמתקשה למצוא יצרניות מיינסטרים המייצרות גלגלים ללא בלמים, אלה מכילים את כל הציוד המודרני המרכזי. המשמעות היא שהם נהנים משרף עמיד בחום לבלימה עקבית ומגיעים מוקלטים מוכנים להתקנה ללא צינור.
הפטמות שלהם מוסתרות גם בתוך השפה, הן עבור אווירודינמיקה משופרת והן עבור אסתטיקה חלקה באותה מידה.
הגלגלים האלה מתבססים על מערכת החגר 240 SL חסינת הפצצות של DT, המפורסמת בייצור בין הרכזות הטובות ביותר שתוכלו לשים עליהן את הכפות. מהיר להפעלה, וניתן לשירות בקלות, החלקים הפנימיים שלהם יחזיקו מעמד אלפי קילומטרים מהרכזות הזולות יותר.
מגיעים עם תיק גלגלים ייעודי, גבעולים של שסתומים ורפידות בלם SwissStop Black Prince, הם כוללים גם את השיפודים של DT שהם מהטובים שתמצאו.
קנה עכשיו מ-Chain Reaction עבור £700 (קדמי) ו-£975 (אחורי)
סט גלגלי פחמן בעל התמורה הטובה ביותר: Prime RR-50 V3 C
סט גלגלים מקרבון במחיר שלא יעלה על הדעת לפני שנה או שנתיים. חישוקים אלה בעומק 50 מ מ מסוגלים להחדיר מנה עצומה של מהירות לרוב האופניים. במשקל 1, 635 גרם, הם לא קלים במיוחד, אבל בהתחשב ביתרונות האווירודינמיים הסבירים, הם נשארים בחירה טובה כמעט לכל סגנון שטח.
מגובה במגוון שלם של חלפים מבית Wiggle, הם בנויים באמצעות מיסבים איכותיים וחישורי מותג Pillar. מוכנים ללא צינור ועם סרט מותקן מראש, הם אפילו מגיעים עם סט רפידות בלם Prime קרבון תואמות.
בגיבוי נוסף על ידי תוכנית החלפת התרסקות, אם תצליחו למחוק אותם תוך שנתיים מהרכישה, תוכלו להחזיר את החישוקים הפגומים בתמורה לזוג חדש ב-40% הנחה על RRP.
קנה עכשיו מ-Wiggle תמורת £600
Best money no object wheels carbon: Enve SES 3.4
כעת באיטרציה השנייה שלו, נראה שלסדרת ה-SES של Enve יש עומק חישוקים לכולם, החל מה-2.2, ואז עולה ל-3.4, ה-4.5 וה-7.8, הכל עבור צמיגי קלינצ'ר ובלמי חישוק, אם כי גם גרסאות בלם דיסק זמינות.
העדכון נועד לשמור אותם בקנה אחד עם הבנת רוחב הצמיגים הנוכחית, כך שהם מתוכננים סביב השימוש בצמיגים ברוחב 25 מ מ.
תבחין מהתמונות ש-Enve מעדיף שפה קדמית רדודה יותר מאחור והשמות מציינים את העומקים היחסיים של כל אחד מהם - לדגם ה-3.4 המופיע שלנו יש חזית בעומק של 38 מ"מ ובעומק של 42 מ"מ מאחור.
זה נתפס כדרך לייעל את האווירודינמיקה והטיפול מכיוון שהגלגל האחורי אינו מושפע באותה צורה מרוחות צולבות. להתאמה זו יש משקל רשימה של 1, 477 גרם.
למרות שהחישוק הוא מכריע, הרכזת היא באותה מידה מרכיב חשוב מאוד. בשביל זה Enve שיתפה פעולה עם כריס קינג - כנראה השם המוביל בעולם ברכזות - מה שמעלה את המחיר מכיוון שהרכזות לבדן יעלו לך 680 ליש ט עבור הזוג.
במחיר הזה, אין זה מפתיע שגלגלי Enve פותחו עם זמן רב של מנהרת רוח כדי לוודא שהם מותאמים למהירות, טיפול ומשקל.
קנה עכשיו מ-Merlin Cycles תמורת £3, 200
הטוב ביותר לתנאים מעורבים: Hunt 3650 Carbon Wide Aero
Hunt הוא עולה חדש יחסית אבל עם ליין-אפ קטן למדי אך מסור, יש הרבה מה להמליץ על המותג מבוסס ווסט סאסקס.
בראש ובראשונה צריך להיות התמחור - תג המחיר נלהב, בלשון המעטה, ובכל זאת אין שום ריח של חיתוך פינות. מכירה ישירה לא עוזרת להשיג זאת.
Hunt מציעה שני קלינצ'רים מקרבון עם חישוק בעומק של 36 מ"מ או 50 מ"מ, בשילוב ליצירת שילוב תואם או כפי שבחרנו, פיצול עם 36 מלפנים ו-50 מאחור, בעלי משקל רשימה של 1, 477 גרם. לא משנה מה תבחר, זה אותו מחיר.
תואם Tubeless, משטחי הבלמים יושבים במרחק של 27 מ"מ זה מזה והרוחב הפנימי הוא 19 מ"מ, כלומר הם מושלמים עבור צמיגים ברוחב 23-28 מ"מ.
ניהול חום חשוב, כמו גם כוח עצירה, אז לשם כך השתמש האנט במסלול בלם חיכוך נוסף שהוא קורא לו Griptec ושרף High TG המחזיק את הפחמן של ה-Toray יחד, שמדורג מעל 200ºC כדי לוודא שאתה לא יכול לבשל אותם.
לבסוף, המסבים האטומים מגיעים מ-EZO ביפן.
קנה עכשיו מ-Hunt Bike Wheels עבור £739
סט הגלגלים הנמוך הטוב ביותר: Mavic Ksyrium Pro Carbon SL
אחת מיצרניות הגלגלים הוותיקות ביותר, לקח למותג הצרפתי Mavic קצת זמן לייצר גלגל פחמן שהוא מרוצה ממנו.
עם משקל רשום של 1, 390 גרם ועומק חישוק של 25 מ מ, Mavic יצרה גלגל קלנצ'ר קרבון נהדר למי שמכוון למשקל נמוך וקשיחות עם פרופיל מעוגל שמתיימר להפוך אותו לאחד הגלגלים המהירים ביותר ב- הקטגוריה.
אחד החסרונות הגדולים ביותר של גלגלי פחמן הוא ביצועי הבלימה, אז זה לא מפתיע ש-Mavic הלכה אחרי זה עם שימוש במשהו שהיא מכנה טכנולוגיית iTgMax, שהיא ראשי התיבות של Integral Glass Transition Temperature.
זה נותן קו מתאר חישוק אחד ללא חיתוך סיבים כך שהוא גמיש יותר, בעוד שמשטח הבלמים מעובד בלייזר כדי לתת משטח עצירה יעיל.
חישורים בעלי משיכה ישרה מורידים את המשקל ומספקים גלגל מגיב מהיר יותר וכמובן, כמו כל הגלגלים של Mavic, הצמיגים שלהם כלולים במחיר.
כיום בני כמה שנים, הגלגלים האלה עדיין מחזיקים את עצמם ברוב המצבים. וגם המחיר שלהם הוחתך, שווה לשקול אותם.
