מותו של יינג טאו ב-2015 גרם לשינויים באירוע 'נקודה שחורה'
האיסור החלקי על כלי רכב בצומת הבנקים בלונדון יוארך, כאשר כעת אסורה תנועה בלפחות שלושה כבישים המובילים לצומת במטרה לתת עדיפות לרכיבה על אופניים והליכה.
כלי רכב ממונעים נאסרו לאזור בשעות השיא מאז ספטמבר 2018. צעד אחרון זה יאסור על תנועה להיכנס לצומת בכל עת ממחצית מהמסלולים הזמינים.
השינוי הזה בא כאשר עיריית לונדון הכריזה על עבודות בשווי 18 מיליון ליש ט להגברת הבטיחות של רוכבי אופניים והולכי רגל בצומת העמוס.
למרות שהתוכניות לא יגבילו באופן מלא את כניסת התנועה הפרטית לבנק, הן יצמצמו באופן דרמטי את התנועה עם תוכניות עתידיות תוך התחשבות בהולכי רגל של רחוב Threadneedle עבור מתקן השכרת אופניים בשוק וסנטנדר.
ההוראות הנוכחיות מתירות רק אוטובוסים, אופניים ורכבי חירום לעבור את הצומת בין השעות 07:00 ל-19:00 בימי חול.
זה התמודד עם ביקורת ומחאה מצד נהגי מוניות שחורות שטענו שהוראות אלה מגדילות את העומס למרות הפחתה במספר אירועי התנועה בצומת, כאשר הנפגעים ירדו ב-52 אחוזים.
פרן גרהם מקמפיין האופניים של לונדון תמכה באמצעים ובאופן שבו הם אמורים להפוך את הרכיבה על אופניים בלונדון לחוויה בטוחה יותר.
'התכנית הנועזת הזו הוכיחה את ערכה, והפכה צומת עוין ומסוכן למרחב שאנשים יכולים ליהנות ממנו, תוך כדי הליכה ורכיבה על אופניים הרבה יותר בטוחה', אמר גרהם.
האיסור על כלי רכב בשנה שעברה היה תוצאה של מותו של רוכב האופניים יינג טאו, בן 26, שנמחץ על ידי רכב משא בזמן שנסע לעבודה ב-2015.
בתקופה של שש שנים בין 2011 ל-2017, 34 רוכבי אופניים ו-31 הולכי רגל נפצעו מרכבים בצומת בין השעות 07:00 ל-19:00.
