Dimension Data זוכה בניצחון הראשון של השנה ב-WorldTour מכיוון שסיימון ייטס לוקח זמן
המתפרצת שרדה בסיום הראשון בפסגת ההר של ה-Vuelta a Espana כאשר בן קינג (Dimension Data) עלה בשלב 4 לסיירה דה לה אלפגוארה מניקיטה סטאלנוב (אסטנה) ופייר רולנד (EF-Drapac).
האמריקני עקף את סטאלנוב ב-150 מ' האחרונים כשהצמד התמודד עם הטיפוס האחרון לפני רוכבי הפריצה הקודמים של היום. זה זיכה את Dimension Data את הניצחון הראשון שלהם ב-WorldTour העונה.
מאחור, הייתה תנועה מסוימת בסיווג הכללי כשסיימון ייטס (מיטשלטון-סקוט) המשיך בגישה ההתקפית שלו למירוץ על ידי החזרת זמן על יריביו בסיווג הכללי, וחטף יותר מ-10 שניות מיריביו.
מהלך זה העלה את ייטס למקום השלישי הכללי כאשר מיכל קוויאטקובסקי (צוות סקיי) הצליחה להגן על החולצה האדומה שלו.
מה קרה על הבמה
שלב 4 היה ריצה של 161 ק מ מעיירת הנופש והגולף של מלאגה על החוף להר סיירה דה לה אלפגוארה, סיום הפסגה הראשון של המירוץ השנה.
הגיע כל כך מוקדם במרוץ, היה צפוי שסיום הפסגה הזה יסדר את הרוכבים החזקים ביותר שמקווים לקחת אדום אחרי שלושה שבועות ואת אלו עם כושר חוסר למרות שהונחו להם הצלחה כללית.
הטיפוס עצמו לא היה מהפחדים ביותר בקורס Vuelta של השנה. מעל 12.4 ק מ של טיפוס, השיפוע הממוצע נשאר על 5.4%.
ישנם מגרשים שמעלים למספרים כפולים, אבל כל מתמודד רציני אמור להיות מסוגל לנהל בצורה נוחה למדי.
לובש החולצה האדומה הנוכחית, קוויאטקובסקי, היה צריך להיות בטוח בהגנה על ההובלה עם קבוצה חזקה של Team Sky לצידו ומאגר זמן של 14 שניות לפני אלחנדרו ואלוורדה (מוביסטר) במקום השני.
עבור ואלוורדה, הוא היה פייבוריט מוחץ לניצחון שלב שני אם פגרת היום לא הצליחה לשרוד.
הפסקת היום הייתה גדולה והכילה כמה כישרון טיפוס שמסוגל לנצח שלב בסוף היום. מבין תשעת הרוכבים במעלה הדרך, אלו שחשבו את הסיכוי לניצחון בסוף היום כללו את רולנד, לואיס אנחל מטה (קופידיס) והמנצח בסופו של יום, King.
הפלוטון היה מוכן לאפשר את הפריצה לרפוי עם פער הזמן שגדל ללא הרף לאורך היום. מהירות המרדף של צוות סקיי הייתה מעט טובה יותר מהולכי רגל אבל לא הרבה יותר.
זה איפשר לרוכבים המובילים לבסס פער של תשע דקות ובשיתוף פעולה, פער זה נשאר במשך רוב היום.
החום נראה בעיה גדולה ולא השטח. רבים מהפלוטון חזרו על חבילות קרח מאולתרות עשויות מגרביונים עירומים וקוביות קרח שנדחפו לחלק האחורי של החולצות שלהם.
הפער ב-30 ק מ לסיום היה בגודל כזה שגם קינג וגם בן גאוסטואר (AG2R La Mondiale) הובילו את המיון הכללי הווירטואלי בכחמש דקות.
זה נראה סביר שעד סוף היום אחד משני הרוכבים יוכל לרכוב לתוך החולצה האדומה.
בסימן 14 ק מ, קינג ירד מהחזית עם ג'ל וואלייס (לוטו סודאל) וסטאלנוב. וואליס היה כבד מדי, ירד מיד עם תחילת הטיפוס.
הפלוטון התקרב אז לטיפוס ומוביסטר תפס את השליטה, והוביל את ואלוורדה ונאירו קווינטנה לבסיס לפני צוות סקיי.
LottoNL-Jumbo החליטו להתאמץ 10 ק מ מהפסגה, כלומר פער הזמן קוצץ לקצת יותר מחמש דקות וחלק כמו וינצ'נזו ניבאלי (בחריין-מרידה) נאלצו לצאת מאחור.
באוק מולמה (טרק-סגפרדו) ואילנור זקרין (קטושה-אלפסין) גם הם נסדקו כמו אגרטל מינג.
סיימון ייטס חשק ללכת, לרכוב כמו שהוא עשה בג'ירו ד'איטליה במאי, התרחק מ-LotoNL-Jumbo עם ואלוורדה ממריא במרדף, בעוד אחרים כמו מיגל אנחל לופז (אסטנה) וריגוברטו אוראן (EF-Drapac) אחריו.
בסופו של דבר, ייטס הצליח לשחרר את הצ'ייסרים ולהשיג 10 שניות על אלה שמאחור, כאשר קינג דרס את סטאלנוב לניצחון הבמה.
