עלייה אחרונה נפיצה של לה רוזייר מראה זיקוקים ב-GC עם תומאס שתפס צהוב והרבה מפסיד זמן
ג'רינט תומאס (צוות סקיי) ניצח בסיום פסגה ראשון נפיץ בטור דה פראנס 2018 כדי לרכוב בעצמו לתוך החולצה הצהובה.
הוולשי תפס את המנהיג הוותיק מיקל נייב (מיטשלטון-סקוט) במאות המטרים האחרונים, כשטום דומולן (צוות Sunweb) זכה במקום השני מכריס פרום לפני הספרדי המותש.
טיפוס אחרון עתיר אקשן ל-La Rosiere ראה את קבוצת רוכבי הסיווג הכללי התפוצצה מהקצב הבלתי פוסק של Team Sky בתגובה להתקפות קודמות של אלחנדרו ואלוורדה (מוביסטר) ודומולין.לאחר מיצוי הבתים של סקיי, תומס תקף מעבר להצטרפות לדומולין, כשפרום מסדר את המתמודדים הנותרים מאחור.
בסופו של דבר פרום תייג את דן מרטין (איחוד האמירויות לצוות האמירויות) לפני שהפיל את האירי עם 1 ק מ לסיום בעוד תומס תקף את דומולין קדימה.
תומאס תפס ועבר את נייב כדי לעבור את שלב הסיור השני בקריירה שלו, וחצה את הקו 20 שניות לפני דומולין ופרום. בינתיים, אנשים כמו רומיין בארדט (AG2R La Mondiale), וינצ'נזו ניבאלי (בחריין-מרידה) ונאירו קווינטנה (מוביסטר) התגלגלו תוך דקה למטה.
סיפור הבמה
הבמה של אתמול לא עברה לתסריט. ובכן, לפחות התסריט שקיוויתי לראות.
היום הראשון בהרים לא ראה שום טלטלה אמיתית בסיווג הכללי. רוכבים כמו רפאל מג'קה (בורה-הנסגרוהה) ובוב ג'ונגלס (קוויק-סטפ פלורס) איבדו זמן אבל בעלי התקווה העיקריים סיימו כולם יחד במשך שלוש דקות אחורה על הבמה הזוכה ג'וליאן אלאפיליפ (קוויק-סטפ פלורס).
עד סוף היום, גרג ואן אברמה (BMC Racing) הרחיב את יתרון החולצה הצהובה שלו, במקום לאבד אותו כפי שצפוי, בזמן שאנחנו הצופים נותרו רוצים עוד. מישהו תוקף, מישהו, מישהו.
באשר לשלב 11, נוכל להישאר מלאי תקווה לזיקוקים. באורך של 108.5 ק"מ בלבד, כל רוכב נועז יכול לצאת סולו מוקדם באמצעות ארבעת העליות המחולקות בדרך לטובתו. סוף היום יסתיים ב-La Rosiere, 17.6 ק"מ ב-5.8%.
Movistar היו צפויים להיות האנימטורים של היום. שלושת המתמודדים שלהם ל-GC ישבו כולם יפה ב-GC אבל היו צריכים להרוויח זמן על פרום, תומאס ורכבת ההרים של Team Sky.
ברגע שהדגל נפל באלברטוויל, החלו התקפות, אולם לא מרוכבי ה-GC אלא מכמה מבני הבית הנאמנים שלהם. פיטר סאגאן (בורה-הנסגרוהה) ווורן ברגויל (פורטוניאו-סמסיק) היו הראשונים שהטיסו את הקן ואליהם הצטרפו קומץ אחרים.
סאגאן התיישב לאחר שלקח את נקודות הספרינט הביניים כשקבוצה גדולה של 40 התפשטה על פני המירוץ בזמן שהמירוץ טיפס במונטה דה ביסאן, טיפוס קשה של 12.4 ק מ בממוצע של 8.2%.
עם עוד 85 ק מ לסיום, הפלוטון אפשר להפסקה קצת מרחב נשימה. הפער עלה ליותר מ-5 דקות בעוד שתי קבוצות מובילות נוצרו. כמה מהשמות הבולטים שלפנינו היו לובשת החולצה המנוקדת אלאפיליפ, טג'אי ואן גרדרן (BMC Racing) ותומאס דה ג'נדט (לוטו-סודאל).
הפסגה של הטיפוס הראשון של 22 הרוכבים המובילים הגיעה לעין ופוצצה את אלפיליפ לחיים. עוקף את Barguil, ה. צרפתי לקח מקסימום נקודות כדי להרחיב את היתרון שלו.
למעלה, לאפיליפ הצטרפו לברגויל ודה ג'נדט כדי ליצור את השלישייה האדירה ביותר מאז הסוגאבאבס. ברגע אחד היה להם פער של 45 שניות כשהם ירדו לכיוון Col du Pre.
בינתיים, בפלטון, צוות סקיי ביצעו את השיטור הרגיל שלהם, ולא נתנו מילימטר לאנשים כמו קווינטנה, ניבאלי ובארדט. אין התקפות היום, לפחות לא כל כך רחוק.
אלפיליפ, ברגויל ודה ג'נדט יהיו שלוש מהבחירות הראשונות שלי לחופשת הרים.כולם זכו בשלבים מלהיות בחזית ושלושתם אוהבים לבדר. ברגויל היה מלך ההרים בשנה שעברה בעוד אלפיליפ רוכב מתוך חרדה ותוקפנות טהורה. באשר לדה ג'נדט, הוא המאסטר של המצבים האלה.
עם זאת, לא היום, לפחות לא ב-Col du Pre. השאריות של הפריצה החזירו אותם כשפורטוניאו-סמאסיץ' החל לקבוע את הקצב.
שש דקות אחרי השלשה המובילה, צוות סקיי פרצה לרגע לחיים תוך כדי לחיצה על הפלוטון, אבל זה לא נמשך זמן רב. הקצב לא היה קשה בפלוטון. לוק רו עדיין עמד בראש העניינים, ולא זלזל ברו, אבל הוא לא מעצמת טיפוס.
כשרואו התפוגג בסופו של דבר, Movistar השתלט על ההליכים בקצב שראה את באוקי מולמה (טרק-סגפרדו) וריגוברטו אוראן (EF-Drapac) נפלו. אלחנדרו ואלוורדה (מוביסטר) תקף תוך ניצול של האטת קצב.
זה כמעט נראה מעשה של הקרבה. מוותר על כל סיכוי שהיה לו לפודיום כדי לאלץ את צוות סקיי לעבוד, מה שהופך את החיים לקלים יותר עבור קווינטנה ומיקל לנדא.
הקצב של Fortuneo-Samsic בהפסקה הספיק כדי להרחיק את לובשת החולצה המנוקדת, אלאפיליפ, שעדיין כעס. ברגויל סימן את הפרה ראשון והחל לדחוף לבד. בינתיים, ואלוורדה תפס את מארק סולר שירד מההפסקה. אליהם הצטרף סורן קראג אנדרסן מצוות Sunweb כאשר הם דחפו את מטח רוזלנד.
עם 47 ק מ לסיום, ואלוורדה הכניס שתי דקות ל-Geraint Thomas ו-Team Sky כמעט לרכוב לתוך החולצה הצהובה הווירטואלית. פאסט פורוורד שבעה קילומטרים והגיע הזמן לבחריין-מרידה להפעיל לחץ. פרנקו פלזוטי הופעל על ידי וינצ'נזו ניבאלי כשהרוכבים החלו להיאבק בקצב.
לצוות סקיי עדיין היה שפע של עושר בקבוצה המובילה אז לא בוצעה התקפה מרוכזת אבל בחריין-מרידה הראתה כוונה.
סולר בן ה-24 הוכיח את ערכו בכך שגרר את ואלוורדה קרוב יותר לפסגת הקורמט דה רוזלנד. הוא קבר את עצמו עבור הרוכב המבוגר ממנו ב-14 שנים, כשמוביסטר רדף אחרי חולצה צהובה פוטנציאלית בסוף היום.
צוות סקיי השתלט על הירידה המהירה במרדף אחרי ואלוורדה שעדיין סולר מותש לחברה. דמיאנו קארוסו (BMC Racing) הוביל את המתפרצת בהמשך הדרך עם Barguil מאחור.
Dumoulin אז ביצע מהלך, ולקח 10 שניות מקבוצת המועדפים של GC בירידה של קורמט דה רוזלנד. אולי הוא ניסה להשיג יתרון קל לפני הטיפוס האחרון ל-La Rosiere.
צוות סקיי התחילו להצמיד את ואלוורדה ל-40 שניות בלבד, כאשר דומולין המשיך ותפס בסופו של דבר את ואלוורדה בטיפוס האחרון עם חברו לקבוצה אנדרסן.
הנורווגי הצעיר עבד ככל יכולתו כל עוד הוא יכול לפני שהוא יצא לפופ, והשאיר את דומולין ואלוורדה לרכוב לבד. האחרון שילם על מאמציו הקודמים לאלץ את דומולין לקחת את חלק הארי בעבודה.
Ahead, Caruso, Barguil, Nieve, Moinard ו-Valgren התקרבו ל-10 הק מ האחרונים עם ניצחון שלב שהתחיל להשפיע על דעתם. ולגרן התחילה לרדת והשאירה רק ארבעה קדימה.
צוות סקיי החלה לשרוף את הגפרורים שלהם מכיוון שהגיע תורה של מיכל קוויאטקובסקי להתחיל להחזיר את המנהיגים. זה הספיק כדי להפיל את בוב ג'ונגלס (קוויק-סטפ פלורס) ולאחר מכן את אדם ייטס (מיטצ'לטון-סקוט) שמצא את עצמו במקום של צרות מאחור.
אילנור זקרין (קטושה-אלפסין) היה הרוכב הבא שהרגיש את הקצב יורד מהפלוטון בראשות צוות סקיי כאשר ואלוורדה ירה בחזרה דרך החבורה לאחר שנתפס. עם זאת, דומולין הגדיל את ההובלה שלו.
לאחר מכן היה זה יאקוב פוגלסאנג (אסטנה) שלא יכול יותר להתמודד עם הקצב הבלתי פוסק של צוות סקיי למרות שקוויאטקובסקי נראה קרוב לבעירה. הקצב הזה הפריע לאיגן ברנאל כשנשר מהרכבת Team Sky.
כשקוויאטקובסקי צץ, תומאס תקף. אף אחד לא יצא למרדף מיד עד שבארדט (AG2R La Mondiale) הטיל את הקובייה. לאחר מכן פרום התנגד עם בארדט וקינטנה היחידים שיכולים להגיב.
עם עוד 4 ק מ לסיום, הפייבוריטים של ה-GC נמשכו על פני ההר כשלתומאס היה הכי הרבה מה להרוויח.
