ALR01 חדש זמין מסורה ל-Ulttegra בתוספת עדכונים ל-GF02 ול-Timemachine
אוהבים את BMC SLR אבל לא מצליחים להצדיק את המחיר? אז אל תפחד מכיוון ש-BMC הציגה מגוון אלומיניום המציע רכיבים טובים יותר אך במחיר זול יותר.
The Teammachine ALR01 רואה את BMC חוזרת לעולם של מסגרות סגסוגת פרימיום לאופניים הספורטיביים שלה. ה-ALR01 מגיע עם משקל נטען של 1295 גרם, ומגיע גם עם מזלג פחמן מלא וזמין במרווחים קצרים עד 47 ס מ. עם התמקדות מחדש ברכיב תא הטייס, BMC אומרים שהם מקשיבים לבקשות הצרכנים בכל הקשור להתאמת אופניים. ה-ALR01 גם קל יותר על הארנק מאשר דגמי הפחמן: אפשרות ה-105 תהיה בערך 1250 פאונד, אם כי התמחור בבריטניה עדיין לא אושר.
BMC גם להוטים לא להוציא את הרוכב ברמת הכניסה עם קבוצות מלאות מסורה ומעלה. יש גם קצת שיפוץ במחלקת הצבע - BMC מציעה צבעים חדשים החל מאדום, לבן וכחול בריטי מאוד ועד האהוב הרב שנתי, שחור ואדום.
כמו עם ה-SLR, ה-ALR01 יתוכנן עבור רוכבים ש"שואפים לטפס על קירות", כשהוא מצויד במשרשרת קומפקטית 50-34 וקסטת 11-32 שיניים. העיצוב והסגסוגת של ה-ALR01 טוענים שהם 'פורצים דרך' עבור מאפייני הנסיעה בחומרים הודות לניסיון של BMC עם טכנולוגיית ACE (Accelerated Composites Evolution לך ולי). זה בהחלט יהיה משהו שצריך להיזהר ממנו, במיוחד בקרב רוכבי אופניים חדשים.
BMC גם העלתה את המחויבות שלה לבלמים דיסקים על ידי ייצור כל מגוון ה-GF01 שלה עם בלמי דיסק, מה שמבטיח שהגל החדש של רוכבי כביש-אוהבי-בלמי דיסק ישמח.המהלך הזה יביא ל-BMC דריסת רגל מוקדמת בשוק ויאפשר להם לשכלל מערכות בלימת דיסק למקרה שה-UCI יתחיל ליישם אותן ברכיבת כביש מקצועית.
שוברים את המסורת, BMC שחררו קצת כשרון שוויצרי והאופניים המצוידים ב-Di2 Ultegra מציגים את מה שנראה כציור בהשראת ריבס ורפרפת. גרסאות Ultegra המכאניות ו-105 בעלות עיצוב הרבה יותר קלאסי ומאופק.
לאח הקטן של האופניים, ה-GF02, יהיו גם עבודות צבע חדשות והם יהיו זמינים בטיאגרה ל-Ultegra Di2. ה-GF02 יגיע בשישה גדלים שונים ומשתנה בין חישוק או בלמים דיסק בהתאם למפרט.
צור קשר: BMC
