מישהו טלפן לזאק מוריס… שנות ה-90 חזרו, וזה נראה די מגניב
כבר החלטת אם אתה אוהב את האופניים האלה או לא.
זה הצבע. זה זועף, זה לאירי וזה לא ייראה לא במקום על הסט של Saved by the Bell. ופעם זה היה יכול להיות, בשביל זה הוצאה מחודשת של ה-Slim Chance, אופניים שהופיעו לראשונה ב-1991 ועכשיו יוצאים לאור מחדש במספר מוגבל כדי לחגוג את ה-25th שלו. יום נישואים. אז למה כל המהומה?
סיכוי הוא דבר טוב
התשובה לשאלה הזו טמונה במה שאתה מחפש באופניים. אין כאן אוויר, אין מסגרת סופר קשיחה, אין ערכת מסגרות של תת קילו, אין דיסקים. אבל מה ש-Slim Chance הוא פיסת היסטוריה, סמל אמיתי.
בשנת 1982, צעיר בונה מסגרות בשם כריס צ'אנס התחיל את Fat City Cycles עם גארי הלריך (שלימים הקים את מומחי הטיטניום Merlin Metalworks) בחוף המזרחי של אמריקה.
כשהכל היה על זיזים מולחמים, צ'אנס והלפריך היו חלוצים במסגרות מרותכות של אופניים מסוג TIG, ועם ה-Slim Chance המקורי שחררו ללא ספק את אופני הכביש המרותכים TIG הראשונים בעולם.
עשרים וחמש שנים לאחר מכן, צ'אנס חזר (אחרי הפסקה ארוכה כמרפא הוליסטי, כך זה ממשיך), ולא רק שהוא משחזר את ה-Slim Chance עם הגיאומטריה המקורית, אלא שהוא סוף סוף משתמש במקור המיועד ערכת צינורות: True Temper.
לפי מאמר שפורסם בזמנו, צ'אנס רצה להשתמש בפלדה של חברת True Temper האמריקאית לאורך כל הדרך, אבל הרגיש שהבחירה פשוט לא תעוף עם שוק הכבישים הצבועים בצמר. היעדר זיזים ובנייה חדישה יהיה גרוע מספיק, אז במקום זאת הוא בנה את מסגרות Slim Chance מצינורות Columbus TSX במטרה לפתות את הגארד הישן.
איך שהשאר התנהל הוא היסטוריה, אבל יחד עם אופני ההרים Fat Chance, Yo Eddy, Fat City הפכה לאייקון פולחן ברכיבה על אופניים, ועזרה לסלול את הדרך למותגים כמו Seven Cycles, Merlin ו-Independent Fabrications.
לומר שהטווח של כריס צ'אנס מגיע הרבה מעבר ל-Fat City Cycles זה כמו לומר שהביטלס השפיעו על מוזיקת פופ. זה לא עושה את זה צדק. ואם זה לא שכנע אותך ש-Slim Chance הוא אופניים חשובים מאוד, אז קחו בחשבון שגם True Temper - הנערץ במעגלי בניית המסגרות בפני עצמו - הפסיק לסחור בצינורות אופניים.
לכן המהדורות המחודשות הללו של המהדורות המוגבלת בנויות עם כמה מה-True Temper האחרונים הזמינים. פריט אספנים בהתהוות, ובינתיים, אופניים אחד חולה אחי!
