הנעילה תסתיים בסופו של דבר, אז איפה אנחנו ב-Cyclist הכי רוצים לרכוב כשנוכל לנסוע שוב?
הכל בסדר עם ההקלה השלבית של הנעילה, לא יעבור זמן רב עד ששוב יורשה לנו לנסוע לחו ל מאנגליה, עם לוחות זמנים דומים עבור מדינות בריטניה האחרות.
התאריך החשוב ביותר לרוכבי אופניים המעוניינים לצאת לחו"ל הוא ה-17 במאי, התאריך המוקדם ביותר שבו יתאפשרו חגים בחו"ל. בנוסף לכך, מדינות כמו יוון, קפריסין וצרפת כבר החלו לקבוע מתי תיירים בריטים יורשו לבקר ובאילו תנאי בדיקות והסגר.
חולמים על אפשרות של חופשת אופניים, כאן ב-Cyclist נתנו למוח שלנו להתפנות לאן שאולי נרצה ללכת ברגע שההזדמנות תתעורר.
• מחפש השראה להרפתקה משלך ברכיבה על אופניים בקיץ? לטיולי אופניים יש מאות טיולים לבחירתך
יעדי רכיבה על אופניים בחלום: איפה ניסע כשהחיים יחזרו לשגרה?
Sa Calobra, מיורקה. צילום: ג'ורג' מרשל
ג'ק אלטון-וולטרס, עורך אתר: מיורקה
לאחר שגדלתי על אי, יש לי זיקה לגושים קטנים יותר של אדמה מוקפים בים. אמנם האי הביתי שלי הוא המקום הטוב ביותר לרכוב על אופניים בבריטניה – וללא ספק בעולם – אבל זה לא שם שאני הכי מצפה לבקר בו כשהנסיעה שוב הופכת לאופציה.
המקום שבו אני הכי משתוקק לרכוב על אופניים הוא מיורקה. הפופולריות שלו הפכה אותו לקלישאה לחופשות רכיבה על אופניים, אבל גם אם אחרים לועגים ומתלהבים מיעדים אחרים במקום זאת, מבחינתי הפופולריות שלו נשארת יותר מהמוצדק.
כבישים חלקים ונהגים מתחשבים פירושם שהוא כבר ביתרון על פני גבעות סארי שבהן אני רוכב בסופי שבוע. לאחר מכן יש את העליות, בוחנים אך ללא סיכון למחלת עלייה, סיכות ראש מפתות המובילות אותך במעלה דרך רכס הרי Serra de Tramuntana.
נסיעות קצרות יותר כמו היציאה והחזרה אל המגדלור של פורמנטור יש גם בשפע, אידיאליות ליום הראשון או האחרון של טיול רב-יומי כשהזמן עשוי להיות דחוק. לך לסוף שבוע ארוך והלוואי שהזמנת לשבועיים.
הדולומיטים, איטליה. צילום: חואן טרוחיו אנדרדס
פיט מיור, עורך: הדולומיטים
במהלך הימים הארוכים והאפורים של הסגר, הרכיבה שלי על אופניים הוגבלה בעיקר למרחב העירוני של לונדון רבתי. יום הרפתקני במיוחד עשוי להיות נסיעה להיי בארנט או לגשר המשקיף על ה-M25.
הכל רחוק מיעד הרכיבה היפה, הדרמטי והמרומם ביותר על פני כדור הארץ: הדולומיטים.
ברגע שהטיסות והדקירות יאפשרו, אני ארוז את מיטב הסינפים שלי, אשפשף את השיזוף המזויף שלי (לא רוצה לעוור את המקומיים עם הלבנה הפנינית של רגליי) ואפנה לצפון של איטליה, לארץ של צריחי אבן גיר ומעברים מתפתלים.
אם הייתם יכולים לבנות עולם מחלומותיהם הקולקטיביים של רוכבי אופניים, כך זה היה נראה. הרי הדולומיטים הם מקבץ קומפקטי של צוקים לבנים נישאים, מכוסים שטיח ביערות ירוקים וחצויים על ידי אספלט חלק כמו שולחן ביליארד.
יש בקושי מטר של קרקע שטוחה בשום מקום; זה פשוט מגרש משחקים של טיפוס ואחריו ירידה ואחריו טיפוס ואחריו ירידה.
הסקאלה מפוארת מספיק כדי לעורר יראת כבוד, אבל המרחקים קצרים מספיק כדי שהוא לעולם לא יהפוך למשעמם או מכריע. כל פינה חושפת נוף חדש, כל פינה מרהיבה מהקודמת.
ההיסטוריה של הג'ירו ד'איטליה שזורה במרקם של הדולומיטים, ובזמן שאתה רוכב אתה יכול לדמיין את ההסתכלות למעלה כדי לראות את פאוסטו קופי מתרחק על הדוושות כשהוא חולף על פניו בעדינות בדרכו לאחרת ניצחון פסגה.
הטיפוסים אפילו נשמעים כמו קורסים בארוחה איטלקית טעימה במיוחד: 'אני חושב שנתחיל עם סלט פורדוי וגרדנה, נעבור לפלזרגו עם ג'או מטוגן בשמן עמוק, ונשטוף אותו. עם בקבוק של Tre Cime di Lavaredo.'
יש לו את מזג האוויר, היופי, המורשת, העליות, הקפה… יש לו הכל. ואני מקווה שבקרוב, זה יהיה לי.
חצי האי מאני, יוון. צילום: ג'ורג' מרשל
James Spender, סגן עורך: Kardamili, Mani Peninsula, יוון
הבוקר מתחיל בבקתת אבן. על מפתן הדלת סלסלה - יוגורט, ביצים, לחם, דבש.הווילונות מנסים לברוח על הבריזה, השמיכה התיישנה בלילה הקודם. תרנגולות האחראיות לביצים צוחקות בחריצות לסטירת הים, היושב כחול גלוי מאחורי מטעי הזיתים הירוקים-כסופים.
אני עוזב לבוש אבל בגרביים, נעליים ביד אחת כדי להימנע מהקולות המרתקות של האריחים. מחוץ לשמיים והאופניים שלי נמצאים היכן שהשארתי אותם, השמים נדחפים בהדרגה לחיים על ידי השמש הבוקעת, האופניים נפגעו על ידי ראשו של חתול מרופט, משפשפים בהנאה את האבק שזה עתה התגלגל אל הצמיגים שלי.
תזמון נכון אני אגיע למרחק של 1,000 מ' מגובה פני הים לפני ארוחת הבוקר ולפני שמישהו יתעורר, אם כי בשלב מאוחר של העונה, מכיוון שהסוככים נפצעים על ידי גברים עם זרועות שעירות וכיסאות הפלסטיק המלבינים מוערמים לחורף, נותרו מעט מאוד אנשים להפריע.
אני מתגלגל לאורך שפת החוף, במעלה החלקה ודרך כיכר הכפר, מוקדם מספיק כדי להריח את המאפייה אבל מוקדם מדי לטעום אותה.
סימנים שאני לא יכול לקרוא מצביעים על מבנים עתיקים, גדרות מצמידות עצי זית אבל לא יכולות להחזיק קורנית בר; כלב עם אפו צולע דרך האשפה של אתמול. ככל שאני מטפס גבוה יותר כך הים נעשה כהה יותר, הכחול שלו מתמצק תחת השמש המתקשה, אותה רכות של בוקר מוקדם שהתנדפה ליום נוסף.
אני יכול לרכוב על אבל 20 ק מ זה מספיק טיפוס לעת עתה. ליד חומת אבן נמוכה שמפרידה בין כביש לצניחה צרופה לתוך הערוץ למטה, אני יורד ומתיישב בשקט. זוג זמזמים גולשים בזרמים בלתי נראים העולים ממרכז הערוץ, כמה מאות מטרים מעל הרצפה הנצפית בקפידה אבל בגובה הראש מבחינתי. קרוב מספיק כדי לתפוס את החיתוך הדקה של קצות הכנפיים.
בירידה חזרה, אני מצטלבת דרכי עם הכלב הצלוע, עכשיו נושמת בעצלתיים באחד מכתמי הצל הבודדים שהיא יכולה למצוא. המאפייה פתוחה בכיכר אז הזקנים משחקים שחמט כבר, הקפה שלהם שותף בליקרים, שלישיית חתול-כלב-כלב מסתובבת מתחת למפת הוויניל, מוציאה את הגרוטאות המוזרות בחביבות.
אף אחת מהחיות האלה לא שייכת לאף אחד בקרדמילי, אבל כולן לובשות את הצווארונים שעמיתיהם האנושיים נתנו להם, כי אם יש לך קולר, ההדברה היוונית לא תאסוף אותך.
הפירנאים, צרפת
סם צ'אליס, עורך טכני: הפירנאים
אני מצפה לבקר הכי הרבה בפירנאים כשהעולם ייפתח שוב לעסקים. תמיד מצאתי ככל שחקרתי יותר מרכס ההרים הזה, כך הבנתי כמה עוד יש עוד מה לגלות.
הפירנאים מפתים ופראיים באופן שהאלפים הנגישים והדולומיטים המטופחים אינם. עם זאת, יש לו יותר מהחלק ההוגן של עליות אייקוניות, מה שמבטיח שהאנקדוטות שאתה מביא מטיול בפירנאים מרשימות בדיוק כמו חווית הרכיבה על העליות עצמם.
יתרה מכך, העליות נוטות להיכנס לכיס ביעילות גיאוגרפית נפלאה. קצת תכנון מסלול חכם יכול לראות ברוכב מתקתק ארבעה או יותר טיפוסים בעלי שם עולמי ביום אחד.
לא בא לכם על ה-Col du Tourmalet היום? למה שלא תפנה שמאלה במקום ותעלה על הוטאקאם? או ללכת ימינה רק במעלה הכביש ולהתמודד עם לוז ארדידן או קול דו סולור? למחלקת ה-Pyrénées של צרפת יש מבוכה של עושר רכיבה.
וזה עוד לפני שהרכיבה על חצץ נחשבת. חצץ הוא הסוד השמור ביותר של הפירנאים. כמעט בכל הר - קול ד'אוביסק, אספין, פיירסורדה, אתה שם את זה - יש דרכי חצץ חוצות את המדרונות שלהם.
ברגע שאתה מתחיל לברר על המסלולים האלטרנטיביים, צורת החשיבה הזו נכנסת לך מתחת לעור. לעולם לא תוכל להסתכל שוב על טיפוס בכביש הפירנאי מבלי לחשוב אילו מסלולים אחרים עשויים להיות בעצים מימין ומשמאל.
אפילו בהרים מסוימים ללא כבישים אטומים יש קילומטרים של חצץ ואתם יכולים לבלות ימים בסיורים בהרים שמעולם לא שמעתם עליהם.
The Pic du Cabaliros מישהו? אתגר חצץ אפי ממש ליד ה-Col du Tourmalet, אבל ברובו לא נשמע. אני לא יכול לחכות להגיע לשם שוב כדי לראות אילו אבני חן אחרות עדיין נותרו חבויות.
טוסקנה, איטליה
ג'ו רובינסון, עורך דיגיטלי: טוסקנה, איטליה
יש לי וידוי, קורא. בלילה, כשאני שוכב במיטה, ואני מתחיל להיסחף לישון ולאפשר למוח שלי לנדוד לתוך הפנטזיה, אני מדמיין לעתים קרובות כמה החיים היו טובים יותר אילו הייתי איטלקי.
בכנות, אני חושב שאיטליה היא המקום הכי גדול עלי אדמות ואני חושב שהחיים שלי היו טובים לאין שיעור אם הייתי גר שם. התרבות, הכדורגל, האוכל, סגנון החיים, הרכיבה על אופניים.
למעשה, אני כל כך חוזר לפנטזיה הזו, בניתי עולם פיקטיבי עצום בראש שבו אני יכול לדמיין כל פרט קטן ביקום המקביל הזה עד למועדון הכדורגל שמשפחתי האיטלקית המזויפת תמיד נתמך - זה Sampdoria.
בפנטזיה הזו, אני כמעט תמיד רוכב על אופני כביש, כמובן. זו קרוסלה של Colnagos, Bianchis, De Rosas, Cinellis, כולם מצוידים בקבוצות וגלגלים מלאים של Campagnolo, כמובן.
וגם המקום בו אני רוכב משתנה לעתים קרובות. לפעמים אני משייט לאורך קו החוף הליגורי מטוגן השמש, בהזדמנויות אחרות אני רוקד במעלה פסגות הגיר של הדולומיטים. אבל רוב הזמן אני נמצא בפנינה האמיתית של איטליה, טוסקנה.
זה בגלל שבשבילי, טוסקנה היא המקום הטוב ביותר, לא רק באיטליה, אלא בעולם לרכוב על אופניים.
בטח, אין לו את היופי עוצר הנשימה של האלפים האיטלקיים או את הקומה המרשימה של הדולומיטים. אין בו גם הדרמה של האלפים הצרפתיים או ההיסטוריה הבלתי ניתנת להכחשה של פלנדריה. אבל יש משהו באזור הזה, החבוי באמצע איטליה, שפשוט מבאס אותי.
לקרוא לנוף של טוסקנה ציורי יהיה אנדרסטייטמנט. הטלאים המתגלגלים של כרמים שמנתחים על ידי תערובת של 'סטריד בינצ'ה' (כבישים לבנים) ואספלט שחור וטהור, כולם מרופדים בעצי ברוש, נאה מספיק כדי לשבת על הקיר של כל גלריית אמנות.כל מה שאתה צריך לעשות זה לצפות במירוצי המקצוענים של סטרייד ביאנקה ותבין למה אני מתכוון.
משמשות כסממנים קבועים בין השדות הללו, ערים קטנות שהתארחו כלב ליבה של תקופת הרנסנס של איטליה של המאה ה-15. מוקדי החיים הקטנים הללו בנויים סביב רחובות צרים, ובמרכזם בתי קפה קטנים ובתי קפה קטנטנים המגישים אספרסו ופאניני מושלמים, המילוי האידיאלי עבור כל רוכב אופניים. קח את Gaiole in Chianti כדוגמה אחת - העיירה המארחת השנתית של אופני הוינטג' של L'Eroica - היא כל כך נחמדה, פורבס מדרג אותה במקום הראשון ברשימת 'המקומות האידיליים לחיות באירופה'.
אז יש לך את יין הקיאנטי ואת הסטייק של פלורנטין. אני מוציא ריר.
בכנות, יכולתי ללעוס את האוזן שלך כל היום לגבי רכיבה על אופניים בטוסקנה, אבל אני מעדיף ללעוס את אחד מהסטייקים הפלורנטיניים האלה שסיימתי זה עתה 160 ק מ בשמש הזוהרת.
קרא עוד על רכיבה על אופניים בטוסקנה
Strade Bianche sportive
מבחן רכיבה על אופניים וינטג' מודרני
ביקורת L'Eroica
Alpe d'Huez, צרפת
וויל סטריקסון, עוזר עריכה: האלפים הצרפתיים
כחבר החדש והצעיר ביותר בצוות, מעולם לא רכבתי על קול מכל סוג שהוא, רגלי התמודדו רק עם גבעות בריטיות מתונות וצרפתיות חסרות משמעות. איזו דרך טובה יותר לשבור את הברווז שלי מאשר לעלות על העליות המפורסמות ביותר ברכיבה על אופניים. זה יכול בסופו של דבר להיראות כמו במבי על הקרח, אבל מה רוכב על האופניים שלך בלי אתגר?
תן לי את 21 עיקולי סיכות השיער של Alpe d'Huez. תן לי את הפסגה העקרה של מון ונטו. הכבישים הסגורים של הקול דה לה לוז. הגובה של קול דה לה בונט. הטלגרף, הגאליבייה, המדלן, האיזואר, הקולומבייר, קרוקס דה פר, האיסראן, רשימת האגדות עוד ארוכה.
לא צריך הסבר על השטח או ההיסטוריה שלהם כדי להבין למה זו הבחירה שלי וזה אומר הכל.הספורט כפי שאנו מכירים אותו מגיע מההרים הללו, ולכן הרכיבה עליהם היא טקס מעבר לרוכב האופניים המודרני והפסגה עליהם מקבלת עדיפות על פני כל מקום אחר בעולם.
קלות הגישה גם עוזרת. ברגע שכל ההגבלות יוסרו, כל מה שצריך זה כמה רכבות (או מכונית) כדי להגיע מסנט פנקראס לדרום מזרח צרפת ואז מתחילה ההרפתקה. אתה יכול לעשות את Mont Ventoux ולחזור תוך יום אם אתה ממהר או צריך להחזיר את אופני הסנטנדר שלך.
באופן אידיאלי יכולתי לסמן אותם במהלך כמה שבועות בקיץ, ליהנות מהשמש ומהתענוגות של כל מחלקה לאורך הדרך, הכוללים אינספור בתי קפה ואולי איזה קנקן הנצחה.
חלק מהקסם של רכיבה על אופניים שמודגש לעתים קרובות הוא היכולת של חובבים לרכוב באותם מסלולים כמו המקצוענים ולדמיין את עצמם בתוך כל זה. אולי אני אריץ את Ventoux.
