כאשר מומחי הפלדה והפחמן מאחדים כוחות, אנחנו מדברים עם אנדי קאר ממכס Spoon על מה צופן העתיד של שני המותגים
שתיים מיצרניות האופניים המותאמות אישית המובילות בבריטניה, WyndyMilla, שבסיסה בסארי, ו-Spoon Customs, שבסיסה בסאסקס, התמזגו. ביניהם, שני המומחים המותאמים לפי מידה צריכים לתפור את השוק המותאם אישית של דרום מזרח, כאשר WyndyMilla כבר ידועה בפחמן וכפית מפורסמת בפלדה. את המהלך הוביל מייסד Spoon, אנדי קאר.
למרות שהמשרד שלה ממוקם בברייטון, Spoon מייצרת למעשה את האופניים שלה באיטליה ומחזיקה בבסיס בהרי האלפים ליד Col d'Izoard. עם זאת, המכונות שהיא מוכרת ללקוחות בבריטניה גמורים בבריטניה.
עבור קאר, הזרז לרעיון של איחוד הכוחות של שתי התלבושות הגיע למסע חזרה לבריטניה כדי לארגן צביעת חלק מהמכונות שלו. "כשחזרתי מההרים, הלכתי לראות את דן ב-Cole Coatings שעשה בעבר את כל הציור שלנו", מסביר קאר.
'הייתי בהרי האלפים כבר כמה שנים ועד שחזרתי, כל הבנאים המובילים רצו אותו. אז באופן לא מפתיע הוא היה ממש עסוק והייתה לו רשימת המתנה ארוכה. הוא הציע לעזור, אבל הבנתי שאני צריך יותר שליטה על התפנית.'
פגישה עם סם וויקס שעמד בראש עבודות הצבע של WyndyMilla סיפקה פתרון אפשרי. ״היה להם יכולת בין עבודת המותג שלהם. סם חתך את שיניו בציור מותאם אישית של הארלי דייווידסון, אז הוא היה רגיל לעבוד לפי ציפיות גבוהות והוא אוהב לסיים אופניים'.
מעבר מצביעה לאופניים, הקשר התפתח משם. גם העיתוי היה מקרי. אחרי עשר שנים עם WyndyMilla, מייסדיה הנרי פורניס ונאסימה סידיקי היו להוטים לנסות משהו חדש.
השתלטות על מותג
המיזוג המאורגן מביא לידי ביטוי את התפקיד של מנכ ל WyndyMilla היעיל מכריס יוטון, שנשאר בעסק כמנהל לא בכיר. מחוץ לחדר הישיבות הבלתי פורמלי, המעצב והמתאי הקיים דיוויד פייג' יספק מידה של המשכיות ללקוח.
אחראי על דגמי הדיסק SL ו-Masive Attack של WyndyMilla, ובנוסף כמעט כל אופניים שיצאו מהחנות מאז שהוא התחיל, הוא ימשיך להוביל בעיצוב פחמן. במקביל, הוא גם יתחיל לשתף פעולה עם קאר בעיצוב וייצור של מבני המכס של Spoon.
'אם העשור הראשון של WyndyMilla עסק בהגדלת המותג ומצא את רגליו בעיצוב וייצור של אופני ביצועים, אני רוצה שהאופניים הבא יהיה המקום שבו האופניים והמותגים באמת מוצאים את השוק שלהם ויגדלו באופן בר קיימא מה- היסודות הנרי ונאסימה הניחו,' אומר קאר.
למרות שהמיזוג לא ייעלם אף אחד מהשמות, שם חברת האם ישתנה ל-Spoon. במקביל, סדנת הציור המשותפת תתרחב כדי למשוך יותר לקוחות מסחריים ופרטיים.
שני ראשים טובים יותר מאחד
זה חלק מאסטרטגיה שמטרתה לחזק את מעמדם של שני המותגים בשוק לפעמים מעורער.
'להתחיל לא קל וכולנו סובלים מאותן נקודות תורפה,' אומר קאר. ואז שוב, אני מפעיל את Spoon כבר כמעט חמש שנים, ולווינדימילה יש עשור של עבודה קשה מאחורי זה.
'יחד אנחנו רזים ויש לנו תוכניות מפוכחות לצמיחה מתמדת לאחר שנת שיא של מכירות בשנה שעברה. אם נמנע משאננות ונמשיך לעשות דברים בצורה הנכונה, נוכל ליצור כותרות על האופניים יוצאי הדופן. אנחנו צריכים ללכת לפני שנוכל לרוץ, לנהל סיכונים ולוודא שכל אופניים מושלמים. אם נעשה זאת, אני חושב שנמשיך למצוא מעריצים.'
הקיץ הזה Wyndymilla מתכננת לקדם את האינטגרציה האווירודינמית ב-Masive Attack שלה, בעוד Spoon תמשיך לקדם את בניית המסגרת הפופולרית של Izoard RR.
'אנחנו גאים במה שבנינו בעשר השנים האחרונות, באמצעות עבודה קשה ומחויבות לעשות דברים אחרת', מסביר מייסד WyndyMilla העוזב, הנרי פורניס.
'יצרנו מותג אהוב מאוד המנוהל על ידי צוות בעל יכולות גבוהות, מיומנות טכנית של רוכבי אופניים נלהבים שייצרו יחד כמה מאופני הפחמן המלהיבים ביותר הזמינים בכל מקום בעולם. כשנסימה ואני עוברים לאתגרים חדשים, אנו מצפים לראות מה המותג והמומחיות הטכנית המשולבת של Spoon Customs ו-WyndyMilla יכולים לעשות.'
