הרשויות המקומיות זקוקות ל-10 מיליון אירו לתיקונים כדי להבטיח הכללת הטיפוס
מפולות גדולות עלולות לגרום לפוג'יו להיאלץ לצאת ממילאנו-סן רמו באביב הבא, אלא אם כן הרשויות המקומיות יגבשו 10 מיליון אירו עבור תיקונים. ההחלטה לסגור את כביש ויה דוקה ד'אאוסטה המפורסם התקבלה על ידי מנהל העבודות הציבוריות בהתייעצות עם ראש העיר המקומי לאחר שגשמים עזים באזור גרמו למפולת.
בעוד שנעשתה עבודה כדי למנוע נזק נוסף, נזק גדול לקירות התמך בטיפוס והמשך מפולות הקרקע אילץ את הכביש להיסגר.
ראש העיר אישר מאוחר יותר את הסגירה בחדשות המקומיות ואמר, 'במהלך השבוע, יתבצעו בדיקות נוספות, אבל כבר ביקשנו התערבות דחופה של ANAS ואזור ליגוריה כדי להגן על הקרקע ולמנוע אי יציבות הידרוגיאולוגית על כל המדרון.
'הבעיה התחזקה ביחס לגשמים העזים האחרונים ומחר, עם התראה צהובה, צפויים גשמים נוספים.'
חברת החדשות המקומית Riviera24 דיווחה מאז שעבודות התיקון הדרושות על מנת שהפוג'יו יובטח בשנה הבאה במילאנו-סן רמו יעלו יותר מ-10 מיליון יורו.
מהנדסים אמורים לבקר בטיפוס השבוע כדי להעריך עוד יותר את מצב הכביש והאם שיקום שלו אפשרי.
Poggio di San Remo באורך 4 ק"מ היה הטיפוס האחרון באנדרטה האיטלקית מאז הקמתו. כשהפסגה נופלת פחות מ-5 ק"מ מהסיום, היא שימשה לעתים קרובות זירת ניצחון בהתקפות.
שני המנצחים האחרונים במירוץ, ג'וליאן אלאפיליפ ווינצ'נזו ניבאלי, שניהם השתמשו בהתקפות ליד פסגת הטיפוס כדי לנצח את הניצחונות שלהם.
אם המירוץ ייאלץ להימנע מהפוג'ו ב-2020, הטיפוס האחרון יהפוך לסיפרסה, כ-25 ק מ מקו הסיום.
