המותג הידוע בעיקר בזכות אפליקציית השכרת רכב מרחיבה את אופקי בריטניה עם התנסות באופניים חשמליים באיסלינגטון
Uber אמורה להתרחב מעבר לצי העצום של רכבים פרטיים להשכרה בבריטניה, כשהודיעה על ניסוי של תוכנית השכרת האופניים החשמליים Jump שלה בלונדון.
במהלך החודש הקרוב, אובר תציב 350 מהאופניים האלקטרוניים האדומים הייחודיים שלה ברובע איזלינגטון עם תוכניות להרחיב את התוכנית ללא עגינה לחלקים נוספים של הבירה.
החברה, הידועה בעיקר בשירות המוניות מבוסס האפליקציות שלה, כבר הציגה את האופניים האלקטרוניים שלה בערים שונות ברחבי ארצות הברית וקנדה, כמו גם חמש ערים באירופה.
בדומה לזרוע השכרת הרכב של העסק, השכרת האופניים האלקטרוניים תישלט באמצעות אפליקציה שתשתמש ב-GPS של מכשיר חכם כדי לעקוב אחר אופניים בחינם שניתן לרכוב עליהם.כמו כלי רכב אחרים ללא עגינה, המשתמש יוכל לפתוח את האופניים על ידי סריקת קוד QR על כידון האופניים.
כדי לבטל את נעילת האופניים, המשתמשים יחויבו ב-£1 בתוספת תשלום של 12p לדקה לרכיבה.
מנוע ממשתמשים להשאיר את האופניים באזורים לא סבירים, וממנוע מהרשויות המקומיות לראות באופניים מטרד, אובר תכנתה גם אזורי חניה אסורים לתוך האופניים, כמו אצטדיונים ותעלות, ותקנה משתמש 25 פאונד אם לא יעביר את האופניים למקום אחר.
הנושא הזה הפך את האופניים ללא עגינה לא זרים למחלוקת בלונדון, כאשר רבים מיריבותיה של אובר ג'אמפ הקטינו את הפעילות בבירה עקב עימות עם מועצות מקומיות ותושבים.
חברות כמו oBike ו-ofo פרשו שניהם מלונדון מוקדם יותר השנה עקב בעיות סדרתיות עם גניבת אופניים והשחתה, בעוד Mobike הפחיתה את מספר האופניים שיש לה ברחובות.
יתר על כן, כמה מועצות מקומיות כמו Southwark אפילו החרימו אופניים עקב השארתם בפארקים מקומיים ובאזורים עמוסים.
עם זאת, בעוד שחלקם עזבו אחרים עברו לגור, כמו Lime Bikes, עוד מפעיל אופניים חשמליים ללא עגינה שניתן למצוא במספר רבעים ברחבי העיר.
ההשקה של אובר באיסלינגטון היא חלק מהתרחבות של החברה כדי לשנות את התפיסה שלה ברחבי העיר. לעתים קרובות זוכה לביקורת על חוסר הרגולציה שלה, תוכנית האופניים שלה מחפשת להרחיב את השימוש של תושבי לונדון בתחבורה מעבר למכונית, כאשר המנהל האזורי של Uber קובע: המטרה שלנו היא לעזור לאנשים להחליף את המכונית שלהם בטלפון שלהם על ידי הצעת מגוון אפשרויות ניידות. '
גם בעיות עם מועצות לא אמורות להוות בעיה, כשאיסלינגטון מברכת את Jump.
'אופניים חשמליים משותפים נגישים לאנשים רבים בגילאים וברמות כושר שונות ויכולים לעזור לעודד עוד יותר אנשים לעבור לרכיבה על אופניים, שהיא בריאה יותר וידידותית יותר לסביבה , אמרה חברת המועצה קלאודיה ווב.
בעוד שאופניים ללא עגינה נמצאים בדעיכה, Transport for London תומכת רשמית בהצגתם לרחובות העיר כשיטה לגרום ליותר אנשים 'להנות מהיתרונות של רכיבה על אופניים'.
