מועמד מוקדם למוצר השנה, תיק הגב של Thule Commuter משאיר אותך בחיפוש אחר חסרון, ואז אתה מבין שהוא קצת קטן
קנה עכשיו מ-Tredz
למען האמת, ללבוש תרמיל כדי לנסוע לעבודה זה לא רעיון כל כך טוב. לכל הפחות הרוכב יקבל גב מזיע, אך בחר בצורה גרועה וחבילה עלולה לגרום לאי נוחות ואף להפריע לבטיחות אם היא משפיעה על יכולתו של הרוכב להביט מעבר לכתפיו. הפתרון האידיאלי הוא כמובן תא המטען הצנוע (או אולי מזוודות אופניים תלויות מסגרת).
אבל למעט אופני כביש יש את אמצעי החיבור לאביזרים והם לא אופציה למי שמשתמש באופניים מתקפלים או בתוכניות שכירות.
כל זה אומר שתרמילים חזרו לתמונה כאמצעי להכנסת בגדים נקיים ומחשב נייד למשרד, ותרמיל ה-Thule Pack 'n Pedal Commuter הוא דוגמה כמעט מושלמת.
כל כך קרוב לנקודת המבט למעשה, שכמעט ויתרתי על חוק רוכב אופניים לגבי מתן ציונים מלאים רק למוצרים עם אפס תקלות. למרות שקטנות, הייתה תלונה אז אני אכסה את זה קודם.
Capacity
הדבר היחיד שמצאתי לומר שהוא לא בסדר עם תרמיל Thule Pack 'n Pedal Commuter, עד כה, הוא הקיבולת שלו. אני לא ידוע בנסיעות קלות - אז צריך לקחת את זה בחשבון - אבל במהלך חודשי החורף האלה נאבקתי להשיג את כל מה שאני צריך בתיק, כמו מעיל גדול והנעלה כבדה יותר.
מצאתי שהדרך הטובה ביותר לרכוב לעבודה היא על אופני החורף שלי עם מזוודה קטנה המכילה הנעלה ומעיל חורף, כשכל השאר נישא בקלות בתרמיל Thule.
בימים שבהם אני לא נוסע עד המשרד, בין אם כולו בתחבורה ציבורית או שילוב של אופניים מתקפלים ואוטובוס, התיק מצטיין.
ההצעה של Thule עוברת למגוון הפאנירים של Pack 'n Pedal אחרי התרמיל הזה, אז מי - כמוני - שמחפש לסחוב כל מיני דברים הלוך ושוב מהמשרד, אולי ירצה לשקול משהו מהקו הזה במקום זאת (או באמת, כמו גם).
מחשב
בעיית הקיבולת הזו היא כנראה נישה בכל מקרה, ומוחלת באמת רק על הגוף הראשי של החבילה. בפנים ישנו שרוול למחשב נייד נשלף ומרופד המאפשר אחסון מחשב מהיר גם כאשר שאר התיק ארוז עד התפרים.
לשרוול כמה כיסי בת לאביזרים ומרחיב את היקפו כפריט עצמאי.
Closure
תמונת התיק למעלה, שנלקחה ישירות מחומר העיתונות של Thule, מציגה את הסגירה העליונה מהודקת בדפנות התיק.
גישה זו עובדת בצורה הטובה ביותר כאשר התיק מלא עד אפס מקום, אבל ההעדפה שלי לעומסים קלים יותר היא לסובב את הגליל ולקצר את הסגר על ידי הצמדתו לעצמה, ולהשאיר את אבזמי הצד ללא שימוש.
לזה יש את היתרון הנוסף והבלתי מכוון במקור של מתן ידית נשיאה מאולתרת, שהרבה יותר קל להתמודד איתה מאשר וו מתלה המעילים.
Comfort
בכל נקודות המגע - הכתפיים, הפאנל האחורי והקליפסים הקדמיים - לתיק הזה יש מבנה וריפוד בכל המקומות הנכונים.
בגב התיק מסתתר תא קטן עם רוכסן המכיל את כיסוי הגשם. אם מקפלים אותו בצורה לא נכונה, כיסוי הגשם הזה יכול לגרום לבליטה של אי נוחות לגב התחתון, אבל נעשה כמו שצריך ואתה לא יודע שהוא שם.
כיסוי הגשם עצמו הוא קצת חגורה ופלטה, שכן אומרים שהבד הראשי עמיד למים בכל מקרה, אבל הכיסוי מביא גם כמה פרטים רפלקטיביים ולולאה לחיבור ואור אחורי נוסף.
מכסים ועדשות
נרתיק לקסדה הקדמית הוא תכונה נהדרת, נהדר לנסיעות או לחלק שאינו רכיבה על אופניים של נסיעה במצב מעורב. היתרון העיקרי עבורי בהשוואה לתרמיל שהחליף Thule הוא הימנעות מקסדה שמתנדנדת מתחתית רצועת הכתף כשאני הולך.
הרשת עצמה עשויה להפיק תועלת מהיותה מעט ארוכה יותר כדי להשאיר פחות מהקסדה חשופה למכות ושריטות, ולהפוך את אחיזתה לאבטחה יותר.
ליד רשת הקסדה נרתיק קשיח עם חצי רוכסן שאידיאלי לאחסון משקפיים. Thule דוחף אותו לאנשהו כדי לשים כל דבר, מסמארטפונים ועד משקפי שמש, אבל בשבילי זה הפך להיות בית למקרה של משקפי האופניים שלי (כפול נרתיק פעם אחת בתיק, עוד חגורה-ופלטה).
זה הציל אותי מהצורך לחטט אחר נרתיק המשקפיים שלי בסוף היום כשאני רוצה להרכיב את משקפי הרכיבה שלי לנסיעה הביתה.
תא המשקפיים הוא אחד משלושה כיסים חיצוניים, הגדול שבהם מכיל כיסי משנה קטנים יותר, מה שמוסיף לנוחות הכללית שמציע תרמיל Thule Pack 'n Pedal Commuter כמקום לאחסון המפתחות או המיני -משאבה.
מסקנה
תרמיל Thule Pack 'n Pedal Commuter הפך לתכונה כמעט קבועה על הגב שלי כשאני בחוץ, בין אם רוכב על אופניים או ברגל מתחנת הרכבת וממנה.
זה לא רחוק מלהיות התרמיל האידיאלי אבל הוא מאכזב מעט, לפחות עבורי, בגלל הקיבולת הצמודה המוצעת בתא הראשי.
בצד זה, שאר כיסי האחסון ממוקמים היטב ונגישים בקלות, ובסך הכל זו אפשרות סולידית לכל מי שזקוק לתיק חדש כדי לסחוב חולצה נקייה ומחשב נייד למשרד וממנו.
