כבישי יורקשייר דומים לשום מקום אחר' דייגן מביט קדימה לאליפות העולם

תוכן עניינים:

כבישי יורקשייר דומים לשום מקום אחר' דייגן מביט קדימה לאליפות העולם
כבישי יורקשייר דומים לשום מקום אחר' דייגן מביט קדימה לאליפות העולם

וִידֵאוֹ: כבישי יורקשייר דומים לשום מקום אחר' דייגן מביט קדימה לאליפות העולם

וִידֵאוֹ: כבישי יורקשייר דומים לשום מקום אחר' דייגן מביט קדימה לאליפות העולם
וִידֵאוֹ: World Championship Sidecarcross GP10, Redbrae Park, Northern Ireland #sidecars #motox #mud #racing 2024, סֶפּטֶמבֶּר
Anonim

לפני השיא של קלאסיקות הארדנים בליאז', אנחנו מסתכלים על הרוכבים הדיינים, בסטיאנלי ו-ואן ולוטן והקדימו ליורקשייר 2019

עם שלוש קלאסיקות קשות להתמודדות - אמסטל גולד, פלצ'ה וולונה וליאז'-בסטון-ליאז' הקרובה - השבוע הזה היה רגע מפתח עבור הרוכבות המקצועיות המובילות להראות את הצורה האמיתית שלהן ולנו לדעת מי לשים לב מתי הנשים ירוץ על כבישי יורקשייר בשבוע הבא, ובהמשך השנה באליפות העולם של UCI.

בעונות קודמות היו פייבוריטים ברורים במרוצים. במיוחד לפני שתי עונות, בולס-דולמנס הייתה הקבוצה שניצחה עם אנה ואן דר ברגן ולאחר מכן חברתה לקבוצה ליזי דייגן עשתה באופן קבוע 1-2 באביב קלאסיקס.

עם זאת, השנה חלה חילופי המשמר, כאשר דירוג UCI Women's WorldTour ודירוג הנוער נשלט על ידי אחת מהדגיגים של מירוצי הנשים, Virtu Cycling, תלבושת בבעלות משותפת של Bjarne Riis.

מרטה בסטיאנלי, שכוח הספרינט שלה העניק לה ניצחונות בסבב פלנדריה, ב-Ronde Van Drenthe וב-Omloop van Het Hageland, יושבת בראש הדירוג ומעולם לא הייתה נמוכה מהמקום השמיני במרוצים שלה. בת ארצה וחברתה האיטלקית סופיה ברטיזולו, שהגיעה למקום הרביעי בפלנדריה היא שנייה בדירוג U23.

למרות שבסטיאנלי מוביל בדירוג, זה לא היה תנועה חד כיוונית בשום צורה. עם מירוצים כה פתוחים, בחירת מנצח הייתה כמו לנסות לבחור את הבירה הטובה ביותר בחלק זה של העולם.

תחילה דיברנו עם ליזי דייגן, אבל אתה יכול לדלג קדימה כדי לראות מה היו לאנמיק ואן ולוטן ולמרטה בסטיאנלי לומר על מסעות הפרסום שלהן לקלאסיקה ומחשבותיהן על יורקשייר.

ליזי דייגן: חזרה במירוץ והסתמכות על ידע מקומי

תמונה
תמונה

אוטלי ילידת ליזי דייניאן, חזרה מחופשת לידה וכעת מתמודדת עם נבחרת הנשים החדשה של Trek-Segafredo הראתה סימנים מבטיחים במירוץ האמסטל גולד כשכפתה את הקצב בשלב מוקדם, ובנתה על הצורה שלה כאשר היא הייתה פעילה גם ב-Fleche Wallone, וכעת מכוונתה מכוונת אל יורקשייר.

'לא רכבתי על אופניים במשך שישה שבועות אחרי שהייתי עם אורלה אבל ברגע שיכולתי התחלתי לצאת איתה לטיולים ארוכים שהפכו לריצות ואז כשבסופו של דבר חזרתי על האופניים זה הרגיש טוב, ' דייגן אומר.

'ובכן, לא, זה הרגיש נורא, אבל זה היה מרגש להיות מסוגל להשיג רווחים גדולים די מהר, בניגוד תמיד לחפש את האחוז העודף הקטנטן הזה.

'אני ממש מרוצה מההתקדמות שלי מאז שהייתי עם אורלה ואיך הכושר שלי חזר על האופניים - הרבה יותר מהר ממה שציפיתי.הסתכלתי גם על מבנה העונה שלי ומטרתי העיקרית היא אליפות העולם בספטמבר ידעתי שאם אני רוצה להגיע לשיא אז אני לא צריך להגיע לשיא ביוני אלא לקחת הפסקה אז אז לחזור באפריל עושה הרבה יותר הגיוני.

'אני חושב שההיבט המרכזי החדש של האימונים שלי או ההשפעה שלי על האימונים שלי הוא היותי אמא, במיוחד כשהנקתי עד לפני כמה שבועות. נאלצתי ללמוד להיות יותר ערמומי עם האימונים שלי, כי אני לא יכול להיות מטומטם כל הזמן, כי יש לי בת לטפל כשאני יורדת מהאופניים.

'אז אני חייב להימנע מאותה עייפות אינטנסיבית. אני עושה פחות שעות. אני עושה פחות ווליום. אבל אני לא חושב שזה משנה. למעשה, אני חושב שזה עושה אותי טוב יותר.

'זה היה מבריק לצפות בקבוצת Trek-Segafredo עד כה העונה אבל אני נרגש סוף סוף להצטרף אליהם. זה גם נהדר להיות מסוגל למרוץ שוב את קלאסיקס הארדנים וכמובן את הטור דה יורקשייר. אני ממש מתרגש מהמירוץ מול הקהל הביתי שוב.

'אני ממש מתרגש מהמסלול של טור דה יורקשייר. אני מכיר היטב את הכבישים האלה וזה שימושי מכיוון שהוא די טכני במקומות וזו הזדמנות שלא יסולא בפז למרוץ בחלק ממסלול אליפות העולם אז אני לא יכול לחכות.

'אני חושב שכבישי יורקשייר דומים לשום מקום אחר עם כמה טיפוסים קשים וכבישים אוחזים ולעתים קרובות תנאים אכזריים ולמרבה המזל יש לי את היתרון שגדלתי עליהם.

'אני אוהב להיות אמא וזה משנה הכל ופירושו שיש לך עוד מיקוד, אחר להיות הכל ולסיים הכל מחוץ לרכיבה על אופניים. בנוסף אני רוצה להפוך את הזמן שלי הרחק ממנה לכדאי. להיות מסוגל לנצח ולמען המשפחה שלי, עבור אורלה, להיות שם זה החלום. אני רוצה שהיא תגדל בידיעה שהיא יכולה להשיג כל מה שהיא מתכוונת אליו.

'אני חושבת שפלטון הנשים באמת התקדם אפילו בשנה שבה יצאתי וזה נהדר לראות כוח ועומק שכזה וקבוצות שונות מצליחות. אני חושב שזה הופך את רכיבת האופניים לנשים למרגשת עוד יותר לצפייה מכיוון שאינך יודע מי ינצח והיא תחרותית יותר.'

Annemiek van Vleuten: הולך לשלושה ב-TT של ספטמבר

תמונה
תמונה

Annemiek Van Vleuten הייתה ריימונד פולידור של הקלאסיקות האחרונות, לאחר שסיימה באופן עקבי במקום השני. עבור הרוכבת מיטשלטון-סקוט צורת האביב שלה הייתה פנומנלית, והיא הייתה חזקה יותר מאשר בשנים קודמות.

הניצחון שלה ב-Strade Bianche מוקדם יותר העונה היה נקודת השקה מוצקה להציע הצעות רציניות לזכיות בפלנדרס, אמסטל גולד וב-Flèche Wallone, אך נדחתה בהתאמה על ידי בסטיאנלי, קאסיה ניודומה (קניון-סראם), ובת ארצה אנה ואן דר ברגן (Boels-Dolmans), שמגיעה לכושר מנצח לאחר הרפתקת אופני הרים שלה בקייפ אפוס.

חוזקה של ואן לויטן נובע לא מעט ממחנה האימונים המפרך שעשתה בינואר לאחר ניתוח בברך בעקבות התרסקותה באליפות העולם בשנה שעברה.

המחנה הלא שגרתי הזה ראה את בת ה-36 עושה רכיבות אימון עם נבחרת הגברים של מיטשלטון-סקוט, שם היא נאלצה להחזיק את עצמה לצד אדם ייטס, מיקל נייב ואחרים. נראה שהרכיבה איתם 1800 ק מ מפארו לאלמריה שילמה עבורה דיבידנדים באביב הזה.

ואן ולוטן תהיה בטור דה יורקשייר, ולא רק תשנה את המסלול למירוץ הכביש של אליפות העולם, אלא גם את מסלול מבחן הזמן, שבו היא תתמודד על שלוש ניצחונות שורה.

'סטרייד ביאנצ'ה הייתה הזכייה הראשונה שלי באביב מאז 2011, והזכייה האחרונה שלי באביב הייתה בסיבוב ההופעות של פלנדריה ב-2011. מעולם לא זכיתי במירוץ באביב שלאחר מכן, אז לנצח בסטרייד ביאנקה היה מאוד מיוחד בשבילי, וגם טוב לביטחון שלי שאני יודע שאני ברמה קצת יותר גבוהה ממה שאני בדרך כלל באביב, במיוחד אחרי הפציעה שהייתה לי , מסביר ואן לויטן.

'השתדלתי כל כך במשך שמונה שנים להיות ברמה טובה באביב ותמיד הייתי טוב, אבל לא ברמה שיש לי במאי, יוני, יולי בסביבות הג'ירו או אליפות העולם.

'הסיבה שאני רוכב כל כך טוב היא שהצטרפתי למחנה הצוות של מיטשלטון-סקוט עם החבר'ה - כל המטפסים ואני! המאמן שלי בשנה שעברה שלח אותי לשם. הוא אמר, "עם הפציעה שלך אולי זו תהיה דרך נחמדה בשבילך להתעדכן קצת". אבל סבלתי כל כך, אני לא יכול להסביר כמה סבלתי - 200 ק"מ בממוצע כל יום איתם. בזמן שכל חברי לקבוצה היו ב-Tour Down Under עשיתי את מחנה האימונים.

'בשבילי, אני צריך לאמץ את כל הסבל אז כל מה שמגעיל ואיום וקשה, אני צריך לחשוב, נפשית אני אוהב את זה כי זה המקום שבו אני יכול לעשות את ההבדל. כאילו אם זה גמר שטוח, אני לא יכול לעשות את ההבדל.

'כשאני חושב על החלקים הקשים, אני יודע שאני אפגע בוודאות, אבל זה המקום שבו אני רוצה להניח את הפטיש. אז זה משחק מנטלי. אם אתה כואב, זה הרגע ללכת. אם אני כואב, אז הם כואבים, וזה הרגע לתקוף.

'אני יודע שהארדנים קשים, אבל אנחנו עדיין שואפים לזה.ואז כשזכיתי בסטרייד ביאנצ'י, חשבתי שבאמת אלך על זה. אז יש לי ממש מוטיבציה לשלושת מירוצי הארדנים. לאחר מכן, אני מכוון לג'ירו רוזה ולאחר מכן לאליפות העולם. אני גם עושה את הטור דה יורקשייר, ואחרי אשאר לסייר את המסלול.

מירוץ הכבישים של אליפות העולם הוא לא משהו שמתאים לי במיוחד כמו שנה שעברה שבה יכולתי ללכת סופר קשה. אבל השנה אני עדיין אכוון לזה. וכמובן יש את משפט הזמן. אין אישה, אם אני צודק, שזכתה שלוש פעמים באליפויות הזמן. ג'ודית ארנדט זכתה בו פעמיים.'

מרטה בסטיאנלי: Chasing the rainbow shirt 12 שנים אחרי הזכייה הקודמת

תמונה
תמונה

מרטה בסטיאנלי הייתה האישה לנצח עד כה העונה, במיוחד אם אתה מול 300 מ' שלה מקו הסיום.

האצן במקור מלאציו לא זר להצלחה, בהתחשב בכך שהיא אלופת אירופה הנוכחית, והיא זכתה באליפות העולם בשטוטגרט לפני מריאן ווס ב-2007.

החיים היו אפילו יותר עמוסים עבור בת ה-31 מאשר עבור רוכבים אחרים בחמש השנים האחרונות, שכן היא נאלצה ללהטט בין מירוץ לאמהות. לאחר הזכייה בסבב פלנדריה, בסטיאנלי לקחה הפסקה קצרה כדי להיות עם הבת קלריסה, וחזרה למירוץ האמסטל הזהב, שם סיימה במקום השמיני.

היא לא מתמודדת יותר ב-Spring Classics או אפילו בטור דה יורקשייר, במקום זאת בוחרת לעשות מרוץ שלבים בצ'כיה.

עם זאת, בסטיאנלי, כמו כל הרוכבים המובילים, מכוון לאליפות העולם של יורקשייר 2019. הניצחון בעולם יהיה היסטורי בהתחשב בכך שהיא תהפוך לאלופת עולם 12 שנים לאחר התואר האחרון שלה.

'אני לא מרוץ בליאז'-בסטון-ליאז' או אפילו בטור דה יורקשייר! הייתי שמח למרוץ בטור דה יורקשייר כי יש בו את מעגל העולמות והייתי מסוגל לשחזר את המסלול. עם זאת, אני אעשה את מרוץ השלבים בגראסיה.

'אני מאוד אוהב לרוץ ביורקשייר כי הכבישים ממש מאתגרים, ודומים למירוץ האמסטל הזהב.

'אני לא מרגיש כל כך ממוקד כמנהיג, והצוותים האחרים מכבדים את עמדתנו. אנחנו צוות קטן ומתפתח, ואנחנו נצמח, אבל אנחנו לא חוששים מאף אחת מהצוותים האחרים. סופיה ברטיסולו וברברה גואריצ'י היו שתי חברות חשובות מאוד עבורי במהלך החלק המוקדם הזה של העונה.

'הם עבדו קשה במיוחד, דחפו את עצמם עד הקצה, וגם אנושקה הייתה שם למעלה בכמה מירוצים.

'לא היה קל להיות אמא ורוכב כביש, אבל אני תמיד עושה כמיטב יכולתי בשתי העבודות. המטרה העיקרית שלי היא אליפות העולם ולעונה זו אני שואף להיות במצב הטוב ביותר האפשרי על ידי ביצוע תוכנית המירוצים המוגדרת מראש שלי, הכוללת עוד כמה מירוצי WorldTour.'

ליזי דייגן היא שגרירה של ספקית ביטוח המחזור Cycleplan: cycleplan.co.uk

הראיון של מרטה בסטיאנלי הוא תרגום של כותבת המאמר מהאיטלקית שהוא נערך ב-

מוּמלָץ: