כל חוץ מקפוצ'ון מושלם לרכיבה ולסירוגה של האופניים, אבל המחיר יוכיח את הגורם המכריע
קראתם נכון. זהו קפוצ'ון. זה עולה 170 פאונד. יש לו כמה רוכסנים ומכסה מנוע. אבל ה-Chrome Industries Cobra Hoodie ממש ממש טוב. זה יכול אפילו להצדיק את תג המחיר שלו. אולי.
Chrome Industries צמחה מסצנת ה-fixie-missenger בארה ב באמצע שנות ה-90, ומאז בנתה רמת קהל קרובה בקרב טיפוסים עירוניים היפסטריים, וטיפוסים עירוניים היפסטריים הרצוניים.
שזה כנראה המקום שבו אני נכנס לתמונה, רוכב שרוכב מדי פעם ב-civvies למקומות כמו פאבים מקומיים ופאבים מקומיים של אנשים אחרים. אבל אין לי קעקועים (אמא שלי אמרה שהם יגרמו לי להיראות כמו בריון), וויתרתי על רכיבה על ציוד קבוע מיד אחרי שסיימתי לבנות את האופניים.
יש לי הרבה אהבה להילוכים קבועים, אבל אופניים עם הילוכים קבועים ללא בלמים הם מטומטמים באופן בלתי נסלח, והייתי מטומטם באופן בלתי נסלח במשך כ-45 דקות אחר הצהריים אחד ב-2004.
אז זה המקום שבו Chrome מוצא את עצמו, עם מוניטין של יצירת ערכה מוצקה, אבל גם בתור מותג בוטיק. זה קצת דומה לאופן שבו דיקיס וקרהרט היו לובשים בפועל על ידי מכונאי רכב ונגרים. לולאת פטיש מכנסיים מישהו?
אני לא מתכוון לזה בצורה מזלזלת, כי התוצאה היא קפוצ'ון Chrome Cobra מקבל את הטוב משני העולמות, מסוגנן אופנתי, פונקציונלי.
אני יכול להגיד לך את זה כי בעיניי, הקפוצ'ון הזה נראה טוב כמעט על כולם, אפילו עליי. יש לו צורה עוקבת אך לא צמודה לעור, הוא חד מספיק כדי להיראות חכם, מאופק מספיק כדי להיראות סתמי ורב-תכליתי להפליא, כולל חתוך מושלם ומתאים לרכיבה על אופניים.
קנה עכשיו מ-Alpinetrek החל מ-£158 עכשיו
מלמעלה למטה הקוברה כולל מכסה מנוע, צווארון גבוה בנדיבות עם סגירת שרוך, כיס רוכסן נסתר בשרוול ימין, שני כיסים בצדדים וכיס דו-צדדי ברוכסן שעובר לרוחב הקטן של הגב. יש גם לולאות אגודל קטנות כדי לגרום לשרוולים להתנהג כמו כפפות למחצה כדי לחמם את הידיים, במיוחד ברכיבה.
בדרך כלל, הייתי מתבאס על הכיס האחורי הזה - העליונים הקז'ואלים "בהשראת אופניים" עם כיסים אחוריים בסגנון ג'רסי הם פשוט… לא (למרות המעשיות המובהקת שלהם לנשיאת שתי פחיות סטלה ועטיפת קבב).
אני גם אפנה את האף שלי כלפי לולאות אגודל כי בדרך כלל אתה יכול לראות אותן. אבל כמו הכיס האחורי, שכאשר הוא ריק ורוכסן הופך בלתי נראה, לולאות האגודל נחתכות בצורה ערמומית כך שהן נעלמות לתוך האזיקים אלא אם כן אתה דוחף את האגודלים דרכן.
הנקודה העיקרית היא שהקוברה מסתירה היטב את המאפיינים הספציפיים לרכיבה על אופניים (אתה יכול להשיג לפחות פחית אחת של סטלה או נייר ראשון מגולגל בכיס האחורי הזה), ואת זה אני מאוד אוהב.
לא הייתם יודעים שהוא עוצב עם מישהו מלבד פאשניסטה בראש. פאשניסטה עשירה, כמובן, כי בחזרה למחיר הזה, הקוברה עולה כמות עצומה של כסף - יותר מפי שניים ממה שאי פעם הייתי שוקל להוציא על קפוצ'ון. אבל חכו דקה אחת באנגלית…
חל על כולם
מצאתי את עצמי לובש קפוצ'ון קוברה בכל מקום. כמו לאורך כל הקיץ הבריטי עבור אותם ימים וערבים פחות מקיציים בכל מקום, באיסלנד, שם הטמפרטורה ירדה ליחידות נמוכות, במעלה הרי פירנאים סוערים וגשומים, בלילות ברזילאים קרירים בצורה מוזרה, ועכשיו, כשאני מקליד את זה ואת הבריטים הגדולים החורף מרחף לעין, לונדון הקרה והמעוגנת, עם כל כוונה לנסוע בה הביתה מאוחר יותר.
הקוברה הפכה לערכה המומלצת שלי, מוחזקת בתיק יום או במזוודה גם אם אני חושב שלא אזדקק לה, כי היא מתאימה למגוון כה רחב של תנאים.
זו התערובת המעצבנת של היותו נושם ובאמת די קל משקל, אבל גם ממש חם - חבר אותו למעטפת חיצונית קלת משקל עמידה למים ותשרוד חורף גרעיני.
איך? כי קפוצ'ון קוברה עשוי להפליא מ-100% צמר מרינו.
קנה עכשיו מ-Alpinetrek תמורת £158 כאן
מרינו – מכבשי מרינו – זה טוב. הוא אנטי-מיקרוביאלי באופן טבעי, כלומר חיידקים יוצרי ריח לא מסתובבים (אז פחות כביסה), הוא הרבה יותר נושם מחוטים טבעיים אחרים, הרבה יותר רך ועמיד במים ופחות סופג מצמר רגיל.
בקוברה המארג של המרינו צפוף מספיק כדי להציע הגנה טובה מהרוח, וחשוב מכך, לספק גמישות טבעית שאינה נעשית שקית ורפויה כאשר רטוב או דרך כביסות חוזרות ונשנות.
הנקודה האחרונה הזו היא אולי החשובה ביותר, שכן רבים הם המגשר הדק המקסים שניסיתי בחנות שבסופו של דבר תלוי על המסגרת שלי כמו זוג וילונות ישן כמה חודשים לאחר מכן. נראה שהכביסה הורגת מגשרים זולים יותר.
כמובן, היית מקווה שכל זה מבגד יקר כל כך. אבל אם אתה יכול לסבול את המחיר, הייתי מרחיק לכת ואומר שזהו הקפוצ'ון המושלם עבור כל רוכב אופניים או כל אחד, בין אם על האופניים, מחוץ לאופניים, מטיילים בהרים או סתם יושבים בפאב.
