תומס מאשר שהוא ידלג על ג'ירו ד'איטליה להגנה בטור דה פראנס

תוכן עניינים:

תומס מאשר שהוא ידלג על ג'ירו ד'איטליה להגנה בטור דה פראנס
תומס מאשר שהוא ידלג על ג'ירו ד'איטליה להגנה בטור דה פראנס

וִידֵאוֹ: תומס מאשר שהוא ידלג על ג'ירו ד'איטליה להגנה בטור דה פראנס

וִידֵאוֹ: תומס מאשר שהוא ידלג על ג'ירו ד'איטליה להגנה בטור דה פראנס
וִידֵאוֹ: Geraint Thomas leads out Mark Cavendish to win his final #giro stage 🙌 #ineosgrenadiers #cycling 2024, מאי
Anonim

רוכב חושב שמסלול ג'ירו הוא 'אטרקטיבי' אך אינו מוכן 'לסכן' את ההגנה על תואר הסיור

ז'רינט תומאס ביטל את כל השמועות שהוא יהיה על קו הזינוק של הג'ירו ד'איטליה ואישר שהעונה שלו נבנה סביב הגנת הטור דה פראנס שלו.

איש Team Sky אישר ל-BBC ויילס שאמנם מסלול מבחן הזמן הכבד של ה-Grand Tour האיטלקי היה 'אטרקטיבי', הוא לא יהיה על קו הזינוק של בולוניה במאי.

הוצע שהוולשי יפנה לג'ירו במרדף אחר החולצה הוורודה לפני כן יספק תמיכה הררית בטור לחברו לקבוצה כריס פרום, שמכוון לחולצה צהובה חמישית שווה בשיא.

עם זאת, תומס לא רוצה 'לסכן' את סיכוייו להגן על תואר הטור שלו על ידי מירוץ המירוץ האיטלקי המתיש בן שלושה שבועות רק חודשיים לפני כן.

'הג'ירו מרגיש כמו עסק לא גמור ורציתי לחשוב על זה. זה אטרקטיבי, במיוחד עם שלושה מבחני זמן, למרות שהם הרריים, אמר תומס, 'אולי אתמודד בו בשנה הבאה, אבל השנה הזו תמיד הייתה על הטור. בתור אלוף מגן, אני מרגיש כאילו אני צריך לחזור ורוצה להיות בכושר הכי טוב שאפשר.'

זה יביא קץ לספקולציות "האם הוא, לא הוא" סביב תומאס ולוח הזמנים שלו ל-Grand Tour 2019.

בשבוע שעבר, פרום אמר לעיתון האיטלקי Corriere della Sera שקורס הג'ירו היה 'מושלם' עבור תומאס בעוד שמנהל הקבוצה דייב בריילספורד הצהיר בפומבי שהשיחה סביב לוח הזמנים של תומאס עדיין עומדת לדיון.

תומס מרוץ כעת ב-Volta a la Comunitat Valenciana בספרד – הוא סיים במקום ה-13 במבחן הזמן של שלב 1 של היום – כחלק מתוכנית מירוץ שונה מ-2018.

לאחר שהתמודד עם וולטה או אלגרבה וטירנו-אדריאטיקו כרגיל, הוא ידלג על הקלאסיקות המרוצפות לטובת קמפיין מלא של קלאסיקות הארדנים, לפני שירכב בטור דה סוויס כחימום האחרון שלו לסיבוב ההופעות.

הוצע גם על ידי Gazzetta dello Sport שהשחקן בן ה-32 שוקל רכיבת בכורה במירוץ החד-יומי של סטרייד ביאנצ'ה במרץ.

החצי-קלאסי האיטלקי ראה את המניה שלו גדל במהירות למרות היותו במהדורה ה-13 בלבד, כאשר רוכבים רבים מחשיבים אותו כעת לקלאסיקה הבולטת מחוץ לחמש האנדרטאות, הודות לשימוש שלו בדרכי החצץ הלבנות של טוסקנה.

מוּמלָץ: