S-Works Shiv החדש הוא העיצוב החדשני והמוכר ביותר מבית Specialized עד כה, בטענה ל'הגדרה מחדש של אוויר, דלק והתאמה'
ה-Specialized S-Works Shiv Tri שבר את הכיסוי ב-Ironman Kona. האופניים המצוידים בבלמי דיסק מהווים יציאה מוחלטת מהדור הקודם של Shiv וצועדים דרך חדשה באווירודינמיקה ואינטגרציה.
ה-Shiv החדש הוא עיצוב מחודש לא מבוטל של סדרת מבחן הזמן והטריאתלון המקורית של המותג, מה שאולי לא יפתיע. מסגרת TT של מודול Shiv של Specialized מעט ישנה בשן, לאחר שפותחה ב-2010 ומשתנה מעט מאוד מאז.
סדרת הטריאתלון של אופני Shiv נהנתה משינויי גלגול קבועים יותר, אך מעולם לא עמדה בביצועים האווירודינמיים של קו הכביש של Specialized, שפותחה בצורה הוליסטית כאופניים אווירודינמיים ב-Specialized's Win Tunnel.
S-Works Shiv Tri החדש פותח מתוך מחשבה על טריאתלון ואינו תואם את כללי UCI. תומכות המושב שנפלו, כיווץ אחורי עצום ושילוב מזלגות כפול להבים ישירות לתוך מוט הכנף.
המהיר ביותר
Specialized טענה שהאופניים הם 'האופניים המהירים ביותר שקונה ראה אי פעם', אך לא טענה שהאופניים כעיצוב המהיר ביותר במבחן זמן. זה כנראה בגלל ההתמקדות של האופניים בזוויות פיתול רחבות הנפוצות באליפויות איש הברזל בהוואי, וגם בגלל ההתמקדות באחסון מים, ג'לים ומזון.
אפשרויות האחסון הביאו לכמה תכונות עיצוב מעניינות. חרוט האף שנראה במודול Shiv TT, למשל, מופיע לראשונה מאז 2011 בגרסת הטריאתלון הזו.
חרוט האף הזה מאפשר "צורת חתך רוחב אופטימלית" סביב צינור הראש - בעצם מסה בוטה יעילה מבחינה אווירודינמית במקום מכלול הגזע והכידון הגרור. חרוט האף מסתיר גם יחידת הידרציה נוספת.
תומכות המושבים שנשרו ממוקמות בעיקר בשביל יעילות אווירודינמית, אבל העיצוב של הנשירה עושה עבודה יפה ועדינה מאוד בהסתרת רוטורי בלם הדיסק מהרוח. זה מותאם לנשפי המזלג הרחבים להפליא שמסתירים גם את הרוטורים הקדמיים.
במונחים של אווירודינמיקה, Specialized עשתה אופטימיזציה של האופניים עבור זוויות פיתול רחבות, עם צורות גלגל אוויר גדולות, במקום לצמצם למינימום את שטח החתך של האופניים מלפנים - מה שיעדיף זוויות פיתול צרות יותר.
'במשך שנים, הצוות בוחן קונספטים ועיצוב מהפכניים עם הספורטאים שלנו במנהרת ה-Win, ומה שהם עלו זה אופניים שתוכננו במיוחד עבור Kona עם מיקוד מחדש מהפכני על Aero, Fit, Fuel, " אומר מארק קוט, ראש השיווק העולמי של Specialized."עם זאת, מעבר למוצר, ההשקה הזו היא חידוש באופן שבו אנחנו מתחברים ומשרתים את הרוכבים שלנו."
Fot focus
בעוד שהמשיכה העיקרית הברורה של Shiv היא אווירודינמיקה, האופניים עוצבו סביב ההתמקדות המחודשת של Specialized בהתאמה, חלקית מאנרגיה מהרכישה האחרונה של המותג של מערכת Retül.
מוט הכנף והרפידות מציעים התאמות של מילימטר כדי להתאים למיקום אווירודינמי מושלם, עם טווח תנועה כולל של עד 150 מ מ וכל החלק הקדמי מתוכנן סביב קלות הרכבה והתאמה. יש גם שלוש עמדות סרגל כנף נפרדות.
ההרכבה והפירוק של מוט הכנף לנסיעה יכולים להתבצע תוך חמש דקות, עם רק חמישה ברגים נחוצים להחלפה.
חובבי זמן וטריאתלטים נלהבים גם ישמחו לשמוע שהאריזה והפירוק לא ישנו את ההתאמה הכללית - כלומר לאחר שליפה מתיק האופניים, ה-Shiv מוכן לחלוטין למירוץ.
העיצוב והגיאומטריה הכללית של האופניים הבטיחו שנקודות המגע משתלבות בקלות לפיזיולוגיות הרוכבים הנצפות ביותר, כפי שהוצגו באמצעות נתוני ההתאמה של רוכב Retül.
כיום, ה-S-Works Shiv Tri זמין רק במפרט זה ובצבעים אלה. מתוך שש שכבר הופקו, כולם נשמרו למתחרים Kona Ironman בחסות Specialized.
עם זאת, תהיה מחזור ייצור נוסף של 500 אופניים, שיהיו זמינים להזמנה מראש החל מה-31 באוקטובר, וכולם יהיו מוגבלים לאותו מפרט וערכת צבע.
