שביל אופניים חדש שיהיה מוכן עד אמצע 2019 ואורכו יהיה 6.5 ק"מ
אחד הכבישים המפורסמים ביותר של רכיבה על אופניים, השאנז אליזה, אמור להפוך לידידותי לנוסעים עם אופניים, מכיוון שהחלה בנייתו של נתיב אופניים מופרד.
הנתיב החדש יתפוס בסופו של דבר את כל הכביש העמוס ביותר של פריז, המתחיל ב-Rue de Presbourg, ליד שער הניצחון, לפני שיתפרש מעבר ל-Place de la Concorde ויסיים ב-Place de la Bastille במרחק של 6.5 ק מ משם.
העבודה תתחיל בשלושה שלבים על מנת לשמור על גיוס התנועה לזרום עם השלב הראשון בהתקנת הנתיב מ-Rue de Presbourg לשדרת ז'רוג' V מצד אחד ובין Rue de Washington ו-Rue de la בוטי מצד שני.
שני השלבים האחרונים יתחילו ב-12 בנובמבר וב-7 בינואר בהתאמה.
הנתיב החדש ישב בין המדרכה לכביש, כולל מגן אבנים בין הנתיבים על מנת להפריד את התנועה בצורה מתאימה.
זה גם יראה את השאנז אליזה מאבדת למעשה שני נתיבים של תנועה משני הצדדים.
החדרה של תשתית אופניים משמעותית מגיעה מראש העיר הסוציאליסטית של פריז, אן הידלגו, שהייתה בשלטון בארבע השנים האחרונות.
זה מגיע כחלק מתוכניות רחבות יותר להתקין 1,000 ק מ של שבילי אופניים ברחבי העיר עד 2020.
בתקווה, שביל האופניים המופרד יקל על הצרות סביב רכיבה על אופניים לאורך השאנז אליזה, דרך עמוסה ובלתי צפויה ידועה לשמצה.
בנוסף, עם כל מזל, נתיב האופניים המופרד יעזור במידה מסוימת להפחית את כמות התנועה שעוברת בכביש בכל יום.
בשנת 2016, פריז הציגה איסור חודשי על מכוניות בכל יום ראשון בשדרה כדי להתמודד עם הבעיה ההולכת וגוברת של הבירה עם זיהום אוויר.
זה גם מגיע ימים ספורים לאחר שממשלות הוזהרו לנקוט ב'שינויים מהירים, מרחיקי לכת וחסרי תקדים בכל ההיבטים של החברה' כדי להילחם ברמות הקטקליזמיות של ההתחממות הגלובלית שאליו פונה כדור הארץ לפי האו ם.
בדו"ח שנוצר על ידי הפאנל הבין-ממשלתי של האו"ם לשינויי אקלים, הוזהר כי כדור הארץ יגיע לסף שלו של 1.5 מעלות צלזיוס מעל לרמות הפרה-תעשייתיות עד 2030.
