שדרוג אולטימטיבי: משולבת אוכף/מוט של Berk Composites Motika

תוכן עניינים:

שדרוג אולטימטיבי: משולבת אוכף/מוט של Berk Composites Motika
שדרוג אולטימטיבי: משולבת אוכף/מוט של Berk Composites Motika

וִידֵאוֹ: שדרוג אולטימטיבי: משולבת אוכף/מוט של Berk Composites Motika

וִידֵאוֹ: שדרוג אולטימטיבי: משולבת אוכף/מוט של Berk Composites Motika
וִידֵאוֹ: BERK Lupina Vs CHEAP $26 Carbon Saddle. Can the cheap saddle compete? 2024, אַפּרִיל
Anonim

המוטיקה בנויה לחדד את האופניים הקלים ביותר… רק אל תצפו לנסיעה נוחה במיוחד

כדי לשמוע את המייסד של Berk Composites, Jure Berk, מספר זאת, הדרך שלו לייצור רכיבי סיבי פחמן מומחים הייתה בלתי נמנעת אפילו מגיל צעיר מאוד.

'אמא שלי היא פרופסור לכימיה אז הכרתי את הצד הזה של המדע לפני שהתחלתי אותו בבית הספר', הוא אומר.

'אני וחברים שלי היינו מייצרים רקטות בזמננו הפנוי - הם עבדו על מערכות ההנעה בזמן שאני יצרתי את גוף הרקטה מסיבי פחמן.

'אבל עצרנו את זה כי זה נהיה די מסוכן, ובזמן שהייתי מירוץ בשורות הצעירות עבור קבוצת פרו-קונטיננטל הסלובנית Radenska באותה תקופה, זה היה טבעי להפנות את ידי לייצור רכיבים לאופניים שלי.'

מה שהתחיל כלוב בקבוקים סופר-קל מדי פעם הפך מהר יותר לרציני ככל שהיצירות של ברק זכו לעניין בפורום הפופולרי WeightWeenies.

מאז ברק השלים תואר בהנדסת מכונות, התחיל את העסק שלו לכאורה, ותכנן מסגרת פחמן, וזה לא רע בהתחשב בעובדה שהוא עדיין לא בן 27.

מתוך היצירות שלו, שילוב האוכף/מוט המושב של Motika נשאר המתמשך ביותר.

'זה עתה היה לי את הדבר הזה עבור שילובי אוכף/פוסטים,' אומר ברק. "הם גורמים לאופניים להיראות כל כך נקיים, חוסכים משקל הגון וידעתי שאני יכול ללכת קל יותר ממה שהיה שם בחוץ אז, אז הלכתי והכנתי אחד."

Bespoke

זה לא פשוט כמו שברק גורם לזה להישמע. כל מוטיקה מותאמת אישית, עשויה בג'יג מיוחד המתאים למספר צורות אוכף וזוויות מפרקים.

'תחילה אנו מייצרים את מעטפת האוכף בצורה שהלקוח רוצה מפחמן מארוג 3k ואת העמוד מסיבים חד-כיווניים. ואז הם מחוברים בעמדה.

'זה המקום שבו הלקוח צריך להיות בטוח לגבי ההתאמה כי לא יכולה להיות שום התאמה. אנחנו מדברים הרבה עם הלקוח ובאופן אידיאלי משיגים את האוכף המועדף עליהם ואת הפוסט כדי להעתיק את הזוויות.'

אז הדברים מסתבכים: יש לחזק את המפרק. זה האזור שבו ברק טוען שהוא עומד בנפרד מיריבים.

'למרות שאנחנו משתמשים בפחמן M40J, בדומה לחברות שעושות עבודה דומה לנו, יש לנו שיטה מיוחדת לחזק את המפרק של המוטיקה.

'אי אפשר ליצור אותו בשקית ואקום מכיוון שמעטפת האוכף היא רק 12 גרם והייתה נמעכת, אז פיתחנו את הדרך שלנו.

'אני מניח שזה הסוד שלנו. כמה חברות ניסו להעתיק את המוטיקה אבל לא הצליחו באותו משקל.'

ברק לא מוסר יותר על השיטות שלו, אבל איך שהוא עושה זאת, אין מחלוקת לגבי הצלחת העיצוב מנקודת מבט של משקל.

המוטיקה שוקלת רק 165 גרם, שזה פחות ממחצית המשקל של רוב שילובי מוט המושב והאוכף האחרים.

למרות היותו בקצה הנמוך ביותר של מה שאפשר מבחינת משקל, ברק טוען שה-Motika חזק מספיק כדי להשתמש בו כמו באוכף ועמוד רגילים. אבל אולי לא תרצה.

'מוטקי המשקל שמודאגים מהשגת אופניים מתחת ל-5 ק"ג הם הקבוצה העיקרית שקונים את המוטיקה", הוא אומר.

'מכיוון שאתה לא מקבל שום מתלה ממסילות אוכף, פגיעות בכביש נעות ישר לתוך הקונכייה.'

כדאי לא לשכוח את קרם היעל שלך אם אתה מתכנן להוציא את המוטיקה ליום יום.

מוּמלָץ: