כישרון צעיר וגובה יכולים לאיים על שיא השעות של בראדלי וויגינס בעתיד הקרוב
כשבראדלי וויגינס קבע שיא שעות רשמי חדש בוולודרום לי ואלי ב-2015, רבים תהו אם השיא נגנז כדי שלא יובס שוב.
המרחק של 54.526 ק מ שהושג בלונדון על ידי וויגינס שיפר את השיא הקודם שנקבע על ידי חבר הבריטי אלכס דאוסט במעל 1,500 מטר. עבור רבים האדם היחיד שיכול להתעלות על המרחק הזה היה וויגינס עצמו.
כשחשב על השיא, וויגינס שפרש כעת היה מאוכזב מהמרחק והאמין שהוא יכול היה לרכוב עוד יותר, פוטנציאלי להתאים את הסימן של 56.375 ק"מ אליו הגיע כריס בורדמן באמצעות עמדת "סופרמן" של גריים אוברי ב-1996.
כריס בורדמן רוכב על שיא השעות ב-1996. צילום: Offside
עם זאת, וויגינס בן ה-37 עשוי בקרוב להרגיש לא בנוח על כיסאו, שכן נראה שחלקם מאמינים שיש להם את מה שנדרש כדי לנצח את השיא עם דני צעיר והולנדי בגובה המחפשים לאיים על השיא הקיים.
אל הלא נודע
הטיה אחת בשיא של וויגינס אושרה אך מקרוב משפחה לא ידוע. דיון בוקבום מהולנד אישר שינסה את השעה בשנה הבאה.
Beukeboom חסרה את יוקרת המסלול ומגירת הגרביים המלאה במדליות של מחזיק השיא הנוכחי, אבל הוא מאמין בתוקף שפחות תשומת לב וגובה גבוה יותר עם אוויר נמוך יותר יעזרו לו ללכת רחוק יותר.
'וויגינס רכב בלונדון, במסלול בגובה פני הים, בלחץ אוויר גבוה. זו הייתה מסיבה מסחרית. נמכרו כרטיסים, ספר על ניסיון שיא השעות יצא לאור.'
'שיא השעות לא היה חד כפי שהיה יכול להיות,' אמר Beukeboom לעיתון ההולנדי AD.
עם פחות לחץ חיצוני, אלוף המסלול ההולנדי לשעבר מאמין שהוא יכול להשוות את תפוקת הכוח של וויגינס ואפילו להחליף אותו, או לפחות כך מאמנו, ג'ים ואן דן ברג, מאמין.
'בגובה, היתרונות של לחץ אוויר נמוך יותר גדול מאובדן ספיגת חמצן מופחתת. בהשוואה לניסיון הלונדוני, דיון ירוויח בין 25 ל-45 וואט , אמר המאמן.
הוכח שניסיון השיא בגובה עובד, כפי שמצאו אדי מרקס ופרנצ'סקו מוסר כשקבעו שיאים משלהם במקסיקו, ב-1972 וב-1984 בהתאמה.
בגובה 2 מ' ו-90 ק ג, ההולנדי בהחלט אמור להפיק כוח גדול. עם זאת, זה בדרך כלל יהיה מאוזן על ידי צפיפות אוויר גבוהה יותר הגורמת לגרירה אווירודינמית רבה יותר כנגד המסגרת הגדולה שלו.
עם זאת, הודות ל-Beukeboom שניסה את השיא בגובה בלחץ אוויר נמוך יותר, גרר אמור להיות פחות בעיה המאפשרת
Edy Merckx קבע את שיא השעות ב-1972. צילום: Offside
צעיר, דני ומסוכן
מתחת לרדאר, שיא השעות אכן בוצע בשבוע שעבר בוולודרום קטן באודנס, דנמרק.
ניסיון זה נעשה על ידי מיקל בירג בן ה-18. לאחר שהפך לאחרונה לאלוף העולם במבחן U23, הנער קבע שיא דני חדש סביב המסלול של 52.311 ק מ
ניסיון השיא הזה ראה את Bjerg נופל 2 ק מ מהמרחק של וויגינס, מה שהוכיח כישלון ברור. עם זאת, כרוכב שעדיין לא התחרה בכלל ב-WorldTour, המאמץ הזה מראה פוטנציאל גולמי.
אם Bjerg, שפעם היה מפותח לחלוטין ועם עוד הרבה מיילים מרוץ ברגליים, היה מתחייב למען המטרה ולהתאמן במיוחד עבור מבחן הזמן בן שעה, הוא יכול להוות את אחד האתגרים הגדולים ביותר של וויגינס. שיא נוכחי.
יבול נוכחי
Bjerg ו-Beukeboom אינם מוכרים יחסית מחוץ למעגלים שלהם, ולמרות שלשניהם יש הזדמנויות אמינות לנצל את השעה, אף אחד מהם לא ייחשב לאתגר הגדול ביותר לשיא הנוכחי עם טענות משמעותיות יותר שהגיעו מה-WorldTour.
מהרוכבים בפלוטון הנוכחי, עם ייחוס אמיתי של מבחן זמן, סביר להניח שיש רק קומץ שיכול לאתגר את המדד הנוכחי.
הראשון הוא בעל השיא לשעבר דאוסט. יליד אסקס בן ה-29 הזכיר בהתמדה את ניסיון ה-Hour מחדש ומאמין שעם הכנה נכונה הוא יוכל להתקרב להחזרת השיא.
למרות הרצון לנסות מחדש את השיא השנה, חוסר שיתוף פעולה מצד קבוצתו של דאוסטט, Movistar, לא ראה את זה מעולם. עם זאת, עם התחלה חדשה ב-Katusha-Alpecin, דאוסטט עשוי לחזור לדירקטוריון במהלך השנה הבאה.
משתתף הזמן האישי המרשים ביותר ב-12 החודשים האחרונים היה טום דומולין (צוות Sunweb).
תהילה של ג'ירו ד'איטליה ותואר אליפות העולם במבחן זמן אישי היו כולם חלק משנה כמעט מושלמת עבור ההולנדי שהצליח להוכיח את יכולותיו כשחקן כל-סיבוב.
לכאורה, כדי שדומולין יקבל את השעה, הוא יצטרך לוותר על שאיפותיו ב-Grand Tour ולהתמקד אך ורק בשיא.
למרות שזה לא סביר להגיע בקרוב, בגיל 26 בלבד ואחרי ניצחון פוטנציאלי בטור דה פראנס, לאיש Sunweb יש מספיק זמן לשקול ללכת בדרכו של וויגינס עצמו.
הרוכב האחרון שיש לו פוטנציאל להתקרב לשיא הוא רוהן דניס (BMC Racing).
דניס למעשה החזיק בשיא לזמן קצר ב-2015 עם מרחק של 52.491 ק מ. בגיל 24 בלבד, זה היה הישג מרשים של רוכב שרק גילה את יכולתו בנסיעת זמן.
כמו דאוסט, דניס עלול להתפתות לנסות להחזיר את השיא.
משאלה
המשימה של ממש לבצע ניסיון אמין בשיא השעות של בראדלי וויגינס תצטרך להיות מורכבת מרוכב שמכוון ספציפית לאירוע הזה.
כאשר וויגינס קבע את הרף שלו, זה היה כל מה שהוא התמקד בו, והצמצם את גופו כדי שיוכל להשלים את מבחן הזמן של שעה אחת.
אף רוכב לא הצליח להגיע למרחק של ק מ אחד מהשיא שנקבע ב-2015, שהוא מרחק ניכר בהתחשב ב-1000 מטר יהפוך לגירעון של מעל דקה במהירויות האלה.
כדי לעבור את המרחק של וויגינס, זה יכול להיות כישרון צעיר או ניסיון לגובה שצריך. אני מקווה שבוקבום, בירג או הפלוטון הנוכחי יוכלו להוות איום אמין ולהחזיר עניין לשיא השעות.
