ג'ירו ד'איטליה 2017: בוב ג'ונגלס דוחק את Nairo Quintana כדי לנצח בשלב 15 בברגמו

תוכן עניינים:

ג'ירו ד'איטליה 2017: בוב ג'ונגלס דוחק את Nairo Quintana כדי לנצח בשלב 15 בברגמו
ג'ירו ד'איטליה 2017: בוב ג'ונגלס דוחק את Nairo Quintana כדי לנצח בשלב 15 בברגמו

וִידֵאוֹ: ג'ירו ד'איטליה 2017: בוב ג'ונגלס דוחק את Nairo Quintana כדי לנצח בשלב 15 בברגמו

וִידֵאוֹ: ג'ירו ד'איטליה 2017: בוב ג'ונגלס דוחק את Nairo Quintana כדי לנצח בשלב 15 בברגמו
וִידֵאוֹ: עכו ראש הנקרה נובמבר 13 2024, אַפּרִיל
Anonim

שלב שרץ במהירות מסחררת רואה את ג'ונגלס מנצח מהקבוצה הנבחרת, קינטנה שניה אחרי ההתרסקות הקודמת

בוב ג'ונגלס מלוקסמבורג ניצח בסיום מרתק של שלב 15 בג'ירו ד'איטליה, כשהוא עבר את Nairo Quintana הקולומביאני, שסיים שנייה מרשימה לאחר שהתרסק מוקדם יותר בשלב 199 ק מ מוולדנגו לברגמו.

טיבו פינו של FDJ סיים שלישי, עם אדם ייטס של אוריקה-סקוט במקום הרביעי. המנהיג הכללי, טום דומולין, היה בין קומץ הרוכבים שסיימו יחד עם מנצחי השלבים בקבוצה נבחרת שהשתחררה בסיום קשה ברחובות הסלולים של ברגמו.

רוכב ה-Quick-Step Jungels חיזק את ההובלה שלו בתחרות הרוכב הצעיר הודות לבונוס זמן של 10 שניות על הזכייה בשלב, כאשר קווינטנה זכה שש שניות אחורה ב-Dumoulin עם המקום השני שלו.

בסך הכל, השלב התנהל במהירות ממוצעת מדהימה של למעלה מ-46 קמ ש.

אחד להפסקה?

על הנייר, שלב 15 מתוך ה-100th ג'ירו ד'איטליה תמיד היה עשוי להיות אחד עבור הפריצה. זה הגיע ממש לפני יום המנוחה השלישי והאחרון, בלי שום דבר אחר מלבד הרים לפני יום מבחן הזמן האחרון למילאנו, זו הייתה הזדמנות אחרונה עבור הקבוצות והרוכבים שאינם ב-GC להטביע את חותמם.

עם 150 ק"מ ראשונים של שטח מתגלגל ואחריהם צמד טיפוסים קשים בצורה מטעה, ולאחר מכן מבחן אחרון של 1.5 ק"מ ברחובות ברגמו עצמה לפני ריצת ירידה אל הקו בקילומטר האחרון, ברור שזה היה סיום רבים אהבו את המראה של.

למעשה, 50 הק מ האחרונים היו מראה של הסיום של הג'ירו די לומברדיה 2016, מירוץ בו ניצח אסטבן צ'אבס מאוריקה-סקוט לפני דייגו רוזה מאסטנה - כעת רוכב Team Sky, בחיפוש אחר הבמה מנצח עכשיו כשה-GC מקווה שג'רינט תומאס הלך הביתה.

עם זאת, במשך חלק ניכר מהשלב נראה היה שהפלוטון לא ממש הצליח להחליט איזה סוג של הפסקה הוא שמח לשחרר.

זה הוסיף למראה מעט סוריאליסטי של הפסקה של שבעה אנשים במירוץ דרך אזור ההזנה, 92 ק מ שלמים לתוך השלב, ואחריו פלוטון משוך לגמרי בקושי 15 שניות לאחר מכן.

100 הק"מ הראשונים של השלב עברו בממוצע מדהים של למעלה מ-52 קמ"ש.

עם זאת, רק לאחר מכן, קבוצה של 10 אכן התכנסה ולבסוף נראה היה שהפלוטון התרצה. השם הבולט ביותר בהפסקה היה זוכה השלב הארבע פעמים פרננדו גביריה מקוויק-סטפ. בקבוצה היו גם סילבן דילייר, מנצח שלב 6, ו-Team Sky's Philip Deignan.

הפער גדל במהירות ל-2 דקות ו-30 שניות, אבל כשיותר ממחצית השלב כבר חלף, זה היה גדול ככל שיהיה, כשאוריקה-סקוט הצטרפה לשורות קבוצת Sunweb של מנהיג המירוץ, דומולין, כדי להתחיל להחזיר את המובילים..

עד שהמירוץ הגיע לטיפוס בקטגוריה השנייה של מיראגולו סן סלווטורה, באורך 8.4 ק מ בקצת יותר מ-7%, הפער הצטמצם עד מתחת לדקה.

עד מהרה ירדה הפריצה לשלושה רוכבים בלבד, כשדייגן עדיין מעורב, בעוד פייר רולאן של קנונדייל-דראפק תקף מהפלוטון בניסיון לגשר על פניו.

ז'אק יאנס ואן רנסבורג הדרום אפריקאי הוביל את הדרך מעל לפסגת מיראגולו סן סלבטורה, אחריו רודי מולארד (FdJ) ודיאנין, ואז רולנד 40 שניות מאוחר יותר וקבוצת החולצה הוורודה בדקה אחת.

בדרך למטה הייתה דרמה עבור Nairo Quintana, שירד בסוויץ'בק חד. למרבה המזל זו לא הייתה התרסקות רעה, והוא חזר במהירות על האופניים, כשהחולצה הוורודה דומולין עוצרת באופן ספורטיבי את קביעת הקצב בפלוטון עד שהקולומביאני הצטרף מחדש לקבוצה.

זה נתן מעט הפוגה לרוכבים מלפנים, ובתחתית הקטגוריה השלישית סלבינו, באורך 6.9 ק מ ב-5.4%, רביעיית רוכבים התכנסה חצי דקה מאחורי שלושת המובילים, כולל רולנד ולואיס-לאון סאנצ'ז מאסטנה.

מהר הצמד האחרון הצטרף לשלושה מלפנים, וסאנצ'ס הלך ישר לחזית כדי להעלות את הקצב, מודע לכך שקבוצת המגליה רוזה מתגלגלת במהירות פחות מדקה מאחור. הם הגיעו לפסגה רק 37 שניות פנויות, אבל עם ירידה טכנית שתבוא כולל 19 סיכות ראש, סגירת הפער תהיה רחוקה מלהיות פשוטה.

הקצב נשאר גבוה לאורך כל הדרך למטה, והיה לנו מראה לא נעים של כמה רוכבים יורדים, כולל קני אליסון של סקיי, דייוויד פורמולו של קנונדייל וטאנל קנגרט של אסטנה, שביעי בסך הכל, אבל עדיין המהירות לא ירדה.

חמשת המנהיגים החזיקו מעמד גם בטיפוס האחרון של ברגמו אלטה ברחובות המרוצפים של ברגמו עצמה, אבל בסופו של דבר לא יכלו לעצור את הזינוק במהירות כשהגברים המהירים מהשדה הראשי עשו דחיפה לתפארת.

Vincenzo Nibali הראשון עלה לחלק הקדמי, ואז ג'ונגלס בחולצה הלבנה ביצע מהלך גדול מהחלק הקדמי.ואז פוצ'וביבו וניבאלי הלכו על הכל בניסיון להשיג סוף סוף את הניצחון הראשון של איטליה בשלב. ניבאלי וג'ונגלס המשיכו להתקדם מעל פסגת הטיפוס, וקבוצה של בסביבות 10 הגיעה לדגל האדום במרחק של כמה שניות מהשאר, כולל כל המתמודדים העיקריים בסה כ.

באייקה מולמה הלך מוקדם, ואז פוזוביבו בעקבותיו, אבל כשייטס נראה טוב כדי לספק את העבודה הקשה של אוריקה-סקוט קודם לכן, ג'ונגלס זינק באמצע כדי לנצח, כשקינטנה בעקבות ההגה שלו כדי להשיג שש שניות יקרות בזמן בונוסים.

מוּמלָץ: