חלקו הר געש, חלקו קוקוס ומופעל על ידי קרני אינפרא אדום, ה-dhb Aeron Storm הוא לא מעיל רגיל
'אני ציניקן, זה העבודה שלי', מודה מנהל המוצר של dhb, בן יואיט. באים אליי יצרני חומרים ואומרים שהבד שלנו עושה את זה, הוא עושה את זה, ואתה לוקח את זה עם קורט מלח. אבל החומר 37.5 המשמש במעיל dhb Aeron Storm הוכח מדעית כמסייע לך לבצע ביצועים טובים יותר על האופניים.'
למרות שאולי אינכם מכירים את החומר 37.5, אין ספק שהספרות הללו יצלצלו בתור הנתון במעלות צלזיוס של טמפרטורת הליבה האופטימלית של הגוף. כמה עשיריות לכל כיוון יכולים להיות אי נוחות נואשות, כמה מעלות קטסטרופליות. סביר מאוד שלא תדוושו את עצמכם לאדום המוחלט, אבל בטוח לומר שסטיות ממספר הזהב הזה מעכבות ברצינות ביצועים אתלטיים.
'The Aeron Storm הוא לא רק להיות עמיד לחלוטין למים,' ממשיך יואיט. זה גם לתת לעור שלך לנשום, כי אם העור שלך יכול לנשום אתה יכול לווסת את טמפרטורת הליבה שלך, מה שאומר שאתה יכול ללכת קשה יותר ומהיר יותר למשך זמן רב יותר. מחקר שנערך לאחרונה באוניברסיטת קולורדו הראה שרוכב אופניים יכול לבלות 42% יותר זמן בדלק מלא כאשר טמפרטורת הליבה שלו מווסתת עם ביגוד מיוחד. ומה היה בלבוש הזה? בד מעורבב 37.5.'
חולות לאפר
ה-dhb Aeron Storm מיוצר עם נוסחת ההשוואה המנוסת והבדוקה של למינציה רב-שכבתית, שבה קרום עמיד ועמיד למים לחלוטין מחובר לשכבה פנימית נושמת. עם זאת, השכבה הנושמת הזו אינה מה שאתה עשוי למצוא במקומות אחרים.
'השכבה הפנימית של מעיל ה-Storm מודפסת עם חלקיקים של פחמן פעיל בקליפת קוקוס וחולות געשיים', אומר ד ר גרג האגקוויסט, מייסד 37.5. 'החלקיקים האלה הם חומרי יבוש, אז הם מנסים לייבש את הסביבה שלהם. יש להם גם שטח פנים רב והם סופגים אנרגיה מגוף האדם.
'כשאתה רוכב, אתה מייצר כמות גדולה של חום, וכדי להישאר יעיל ולהמשיך להוציא את הוואטים האלה שהגוף שלך צריך כדי לפזר את החום הזה. הדרך הטובה ביותר לעשות זאת היא באמצעות אידוי של לחות - הזעה. רוב האנשים חושבים על זיעה בצורה נוזלית, אבל היא למעשה מתחילה כאדים. הוא הופך לנוזל רק כאשר הלחות סביב העור שלך יורדת מ-65%, שבו אתה מתחיל להרגיש לא בנוח, ל-85%, שבו האדים מתנזלים כי יש יותר מולקולות מים ממה שהאוויר סביב העור שלך יכול להחזיק. המשמעות היא שיש חלון זמן קצר מאוד במהלך רכיבה לפני שטמפרטורת הגוף המוגברת שלך תוביל להזעה לא נוחה ולפיגור בביצועים.'
רוב הממברנות לנשימה אטומות למים דורשות שתהיה לחות יחסית בין העור למעיל של כ-75% לפני שמולקולות המים מתחילות לדחוף החוצה, ובשלב זה טמפרטורת הליבה שלך כבר מתחילה לעלות.כדי להילחם בזה, יצרנים רבים אחרים מגבירים את חדירות הממברנה, אך הדבר עלול לסכן את האיטום. למזלו של רוכב מעיל ה-Storm, dhb מצאה דרך להיות גם נושם מאוד וגם עמיד למים לחלוטין.
לפי Haggquist, המפתח לפתרון החידה הזו הוא 'להערים' על הממברנה הנושמת של ה-Storm להאמין שהלחות היא 75% ומעלה תוך השארת העור שמח בלחות נמוכה בהרבה. בקיצור, ה-Storm מאפשר לך להזיע כאילו אתה לא לובש אותו.
'כדי ליצור את האפקט הזה עלינו קודם כל להרחיק את אדי הזיעה מהעור ואל פני השטח של החלק הפנימי של הז'קט,' אומר Haggquist. החולות הוולקניים וחלקיקי קליפת הקוקוס עושים זאת מכיוון שהם אוהבים לספוג מים. חלקיקים אלה מהווים רק 18 גרם ממשקלו של כל מעיל סטורם, אבל זה שווה ל-10,000 חלקיקים לכל נקבובית עור. לכן שטח הפנים בתוך הז'קט גדול ב-800% מזה של בגד דומה, כך שיש הרבה יותר מהחומר הסופר סופג הזה בתצוגה כדי לספוג זיעה.אבל אם כל החלקיקים האלה ספגו מים, בסופו של דבר החלק הפנימי של הסופה היה רווי ואתה תישאר דחוף ומתחמם יתר על המידה. אז שלב שני הוא לעבד את מולקולות הזיעה האלה מהז'קט. אנו עושים זאת באמצעות אור אינפרא אדום מהגוף.'
Haggquist מסביר שכל חפץ חם פולט חום כאור אינפרא אדום, שיש בו אנרגיה. גוף האדם פולט את האנרגיה הזו על ספקטרום אורך גל בין שמונה ל-14 מיקרון, שבגדים רגילים מכניסים אותו כמו אור העובר דרך זכוכית. הבטנה של ז'קט ה-Storm, לעומת זאת, פועלת יותר כמו זוג משקפי שמש, ורותמת באופן פעיל את האנרגיה של האור האינפרא אדום. "האנרגיה "מרגשת" את מולקולות הזיעה שנספגו על ידי החלקיקים בחלק הפנימי של המעיל", הוא אומר. "זה דוחף אותם דרך הממברנה הנושמת והעמידה למים, מבטל את הרוויה של החלקיקים כך שהם יכולים לספוג יותר זיעה ולחזור על התהליך. העור שלך נשאר יבש, אתה נשאר נוח, והכי חשוב, טמפרטורת הליבה שלך מווסתת כך שאתה יכול להתאמץ יותר.'
על האופניים שלך
ללא ספק יש הרבה יותר ב-dhb Aeron Storm ממה שנראה לעין, אבל הטכנולוגיה הזו תתבזבז ללא היישום הנכון, אז למילה האחרונה זה חוזר לבן יואיט של dhb:
'טווח Aeron עוסק ביציאה 365 ימים בשנה, וה-Storm מיועד לרוכבים רציניים המעוניינים להעלות מיילים רציניים אפילו בימי החורף האפלים ביותר. אז בנוסף לכל התפרים המודבקים ורוכסן ה-YKK Stormguard, הוספנו עוד נגיעות מסודרות כמו פתחי אוורור עם רוכסן בצידי הז'קט שמשמשים כנקודות כניסה לידיים שלך להגיע לכיסי הג'רסי שלך, ומה שאני מכנה כיסי קנגורו בזנב הנפתח מאחור, אחד מהם עמיד למים לחלוטין, אידיאלי לנשיאת הטלפון או הארנק, למשל.
'בסך הכל זה היה פרויקט של 15 חודשים לייצר את ה-Storm, והתברר שהוא הבגד המתקדם ביותר מבחינה טכנית ש-dhb ייצרה אי פעם. האתוס שלנו תמיד היה לייצר ערכה עם ביצועים מעבר לתג המחיר שלה, מכיוון שלעתים קרובות המחיר הוא מחסום לרכיבה על אופניים.זו הסיבה שאנחנו מציעים את ה-Storm ב-125 פאונד, שלדעתי הוא ערך מדהים עבור מה שהיא מספקת.'
