מבט על ההשבעה, הזוכים הפוריים ביותר, ואייקוני הסגנון, של החולצה הוורודה המפורסמת של הג'ירו ד'איטליה
הטור דה פראנס הציג את קונספט החולצה של המנהיג בשנת 1919, כאשר הצבע הצהוב נבחר בשל היותו צבע הנייר שעליו הודפס העיתון המארגן שלה, L'Auto. אבל רק ב-1931 - 22 שנים לאחר אירוע הפתיחה - הג'ירו ד'איטליה הלך בעקבותיו, ומוביל המירוץ הכללי החל להתלבש בחולצה ורודה, Maglia Rosa, שבה ניתן לזהות.
הנימוק הצבעוני היה זהה מאוד, שכן מייסד המירוץ והמארגן הראשי, La Gazetta Dello Sport, הודפס על נייר ורוד.
פרנססקו קאמוסו היה הזוכה בג'ירו של 1931, ונרשם להיסטוריה בתור הזוכה הראשון ב-Maglia Rosa. למרות ניצחונות ב-1925, 1927, 1928, 1929 ו-1933, המשוות לשיא חמש הזכיות בג'ירו ד'איטליה, אלפרדו בינדה יכול לספור רק מגליה רוזה אחת על שמו, שכן זה היה רק הניצחון האחרון שלו שהגיע לאחר תחילת 1931.
פאוסטו קופפי ואדי מרקקס, ששלטו במירוץ עם חמישה ניצחונות כל אחד בין 1940 ל-1974, השוו את השיא של בינדה, אבל מבחינה טכנית יש יותר חולצות ורודות בשמם.
בעשור שבין 1976 ל-1985, פרנצ'סקו מוזר לבש את החולצה הוורודה כל שנה מלבד שניים, אולם הוא זכה בה רק פעם אחת, ב-1984, לאחר שניצח את לורן פיניון.
הצרפתי טען שהמארגנים רצו להשיג אותו, ביטלו שלבים והטיסו בכוונה מסוקים לפניו במהלך מבחן הזמן האחרון המכריע, כדי לסייע לזכייה היחידה של האיטלקי.
בלי קשר, למרות מסגרת הזמן, Merckx הוא שמחזיק בשיא של רוב הימים בוורוד, עם 77 ימים לעומת 50. של מוסר
לצד הסיווג הכללי, ישנו סיווג הנקודות, המסומן היום בחולצה סגולה, שהוצגה בשנת 1958 למשך שנה אחת, לפני הפסקה קטנה, והכנסתה מחדש בסופו של דבר ב-1967.
חולצת ההרים הוענקה לראשונה בשנת 1933, ומוכרת כיום על ידי החולצה הכחולה של Maglia Azzurra, בעוד שהחתיכה האחרונה ברביעייה, חולצת הרוכב הצעיר, הושקה לראשונה ב-1976, ובדומה ל- הטור דה פראנס, צבעו לבן - ה- Maglia Bianca.
