התקציב ממשיך לנעול את בריטניה לעתיד מזוהם ועמוס': הקנצלרית מתחה ביקורת על ידי ארגוני צדקה לרכיבה על אופניים

תוכן עניינים:

התקציב ממשיך לנעול את בריטניה לעתיד מזוהם ועמוס': הקנצלרית מתחה ביקורת על ידי ארגוני צדקה לרכיבה על אופניים
התקציב ממשיך לנעול את בריטניה לעתיד מזוהם ועמוס': הקנצלרית מתחה ביקורת על ידי ארגוני צדקה לרכיבה על אופניים

וִידֵאוֹ: התקציב ממשיך לנעול את בריטניה לעתיד מזוהם ועמוס': הקנצלרית מתחה ביקורת על ידי ארגוני צדקה לרכיבה על אופניים

וִידֵאוֹ: התקציב ממשיך לנעול את בריטניה לעתיד מזוהם ועמוס': הקנצלרית מתחה ביקורת על ידי ארגוני צדקה לרכיבה על אופניים
וִידֵאוֹ: הממשלה אישרה את תקציב המדינה וחוק ההסדרים לשנת 2024-2023 2024, מרץ
Anonim

Sustrans ו-Cycling UK מביעים שתיהן דאגות לגבי התקציב האחרון של הקנצלר

ארגוני הצדקה לרכיבה על אופניים והליכה בבריטניה, Cycling UK ו-Sustrans, הביעו שתיהן ביקורת על תקציב הסתיו, ותייגו את תוכניות ההוצאות על הכבישים שלה כ"לא לגמרי מהמסלול" ותקציב ש"ממשיך לנעול את בריטניה במדינה מזוהמת ועמוסה עתיד'.

אתמול הכריז הקנצלר פיליפ האמונד על תקציב הסתיו השמרני. הוא כלל חיזוק של 420 מיליון ליש"ט למועצות המקומיות לתיקון בורות וכן קרן לבניית כבישים של 28.8 מיליארד ליש"ט - שמקורה בבלו על רכבים. הקרן תשמש לשדרוג ותחזוקת כבישים מהירים וכבישים מרכזיים אחרים.

זה היה מאוזן קלוש על ידי קרן של 60 מיליון ליש ט לנטיעת עצים באנגליה, למרות שלא היה כל אזכור להגדלת תשתית האופניים או אספקה. (אגב, בעלים קודמים של Cyclist, יער הלב של אנגליה, התחייבו באופן עצמאי סכום גדול יותר לנטיעת עצים).

זה הוביל לגל של ביקורת, בראשות Cycling UK, שהצהירה כי ההוצאה של התקציב על כבישים היא "לא במסלול".

'בשביל שפחות משליש מ-28 מיליארד ליש"ט יושקעו על כבישים מהירים חדשים - 9.3 מיליארד ליש"ט לפי ברית תעשיית האספלט - הקנצלרית הייתה יכולה לתקן את בעיית המהמור הנוכחית של בריטניה", אמר ראש הקמפיינים, דאנקן דולימור

'הוצאה של כסף על כבישים מהירים חדשים לא עוזרת כלל לדאגותיהם של אנשים שמשתמשים בכבישים מקומיים לנסיעות יומיומיות. Cycling UK מאמינה שהממשלה צריכה לאמץ לתקן את מדיניותה תחילה כלפי כבישים לפני בנייה נוספת.'

ביקורות שותפו אז על ידי מנהל המדיניות של Sustrans, סטיב ברוקס, אשר גם היה מרשיע את החלטת הממשלה להתעלם מהחששות האחרונים בנוגע לשינויי האקלים ולבסס עוד יותר את השימוש בכלי רכב פולטי זיהום כאמצעי התחבורה העיקרי.

'למרבה הצער התקציב הזה ממשיך לנעול את בריטניה לעתיד מזוהם ועמוס, שבטווח הארוך יעלה למדינה מיליארדים. הקרן הלאומית לכבישים, שנוצרה על ידי הנחת הבלו באנגלית על הוצאות הכבישים, מדאיגה במיוחד בתקופה שבה מומחי אקלים קוראים להפחתה דרסטית בפליטות גזי החממה העולמיות , אמר ברוקס.

'אנו קוראים לממשלת בריטניה לחשוב מחדש על גישתה ל-VED; להבטיח שלרשויות המקומיות יהיו כספים מתאימים לתחזוקת כבישים קיימים לבטיחות הולכי רגל ואנשים הרוכבים על אופניים; ולהתחיל להתייחס ברצינות להליכה ולרכיבה על אופניים ולהתחייב לכך ש-5% מתקציב התחבורה יעלה ל-10% מתקציב התחבורה עד 2025 יושקעו בנסיעות אקטיביות בסקירת ההוצאה המקיפה הבאה.'.

Beyond Sustrans and Cycling UK, חבר הפרלמנט של המפלגה הירוקה, קרוליין לוקאס, פנתה לטוויטר כדי להביע את חוסר האמונה שלה בתקציב שלא הזכיר את שינויי האקלים ובמקום זאת הגדילה את המימון למשתמשי הדרך אפילו העירה ש'הילדים שלנו לא יסלחו לנו '.

ראש עיריית לונדון, סאדיק ח'אן, הוסיף גם ביקורת בנוגע לקרן הכבישים הלאומית שקבע כי "היא מאמינה שלונדון אינה זכאית לגשת לכספים מתוכנית זו לתחזוקת הכבישים העיקריים שלנו", למרות ששילמה 600 מיליון ליש"ט מדי שנה.

מוּמלָץ: