ג'וש קוויגלי קובע שיא גינס ומביט לעתיד במרוצי כביש
רוכב הסיבולת הסקוטי ג'וש קוויגלי קבע שיא גינס חדש ביום שני למרחק הגדול ביותר שרכב על אופניים מזה שבעה ימים.
קוויגלי, בן 29 ומליווינגסטון, עלה ל-2, 179.66 מיילים (3, 508 ק מ) ושבר את השיא הקודם שהחזיק רוכב האופניים האוסטרלי ג'ק תומפסון בשני מיילים.
הוא החל את ההישג האפי שלו ביום שני ה-13 בספטמבר וסיים בשעה 4 בבוקר שבעה ימים לאחר מכן, לאחר שרכב בממוצע יוצא דופן של 311.38 מייל ביום במסלול של 65 מייל בין אברדין לקיירנגורמס.
קוויגלי אינו זר לאתגרי סיבולת אפיים, לאחר שקבע את הזמן המהיר ביותר לרכיבה על מסלול ה-North Coast 500 בספטמבר האחרון, אך אומר שהשיא הזה היה מיוחד במיוחד.
'אני חושב שזה מיוחד יותר מכל דבר אחר שעשיתי בגלל אופי האתגר.
'כולם יודעים איך זה לרכוב על אופניים ומה זה יום גדול, אבל לעשות הכי הרבה מיילים בשבוע אחד זה די כבד. זה מרגיש כמו דבר די מגניב שיש.'
Quigley הוא הסקוטי הצעיר והראשון שמחזיק בשיא.
הניסיון: חשק לבייקון ואווירת מסיבה
חוקי שיא גינס הכתיבו שקוויגלי נאלץ לרכוב על אופניים חוקיים לכביש של UCI והוא השלים את הניסיון שלו על מכונית פינארלו פריז עם צמיגים ללא אבוב, אשר טופל בכל לילה על ידי המכונאי הנייד שלו.
הוא נתמך על ידי צוות של 10 שעבד במשמרות של ארבע שעות כדי לשמור עליו, כלומר לנהל את התשוקות השונות שלו, שנעו מלחמניות בייקון ועד עוגה, ממתקים ו-Lucozade.
'פשוט צעקתי להם דברים אקראיים שרציתי ואחד האתגרים העיקריים של הצוות היה לנהל את זה. הייתי מקבל חשקים שונים כל יום והם היו מדהימים בהתמודדות עם זה.'
לרוב, ניסיון השיא של קוויגלי סבל משיהוקים מינימליים, ללא בעיות מכניות ומזג האוויר הסקוטי מחזיק מעמד מלבד לילה אחד של גשם כבד.
שיאו נעזר גם בהמוני התומכים שעודדו אותו כשרכב דרך כפרים.
'כל האנשים באזור המקומי שהיו בחוץ לתמוך בי היו פשוט מדהימים ואני לא יכול להודות להם מספיק.
'זה יכול היה להיות הורס את הנשמה לרכוב על אותו מסלול במשך 18-20 שעות בכל יום, אבל כל התומכים לאורך המסלול הפכו אותו למיוחד כל כך.
'היו אנשים בלבוש מפואר, מוזיקה, צופרים צועקים, זה היה כמו טור דה פראנס עם אווירת מסיבה אמיתית.'
למרות שהכל הלך די טוב, היה מבחן גדול עבור קוויגלי בצורה של חוסר שינה.
'השינה הייתה האתגר הגדול ביותר בכל העניין.
'לבצע 250-300 מיילים זה לא אתגר גדול שכן ברור שאני ממש בכושר כרגע, אבל לעשות את זה יום אחר יום, גב אל גב, כשאתה חסר שינה לגמרי היה שלם רמה אחרת.
'ביום השלישי ולקראת סוף השבוע ממש יכולתי להרגיש את זה והיו לי כמה תנומות כוח של 20 דקות בחלק האחורי של הטנדר כשהייתי צריך את זה.
'ביומיים האחרונים רכבתי 38 שעות בלי שינה אז מאז שסיימתי הכל היה קצת מטושטש.'
בינואר השנה עבר קוויגלי תאונה קשה בזמן אימון בדובאי, ונשבר בעצם הבריח, הזרוע, הכתף ושבע צלעות שבורות.
במהלך ההחלמה שלו הוא רצה למצוא אתגר מקומי לכוון אליו ולעזור לו לחזור לאוכף.
לאחר שעקב אחר ניסיונות שיא עולם קודמים שבעה ימים, קוויגלי הרגיש שזה האתגר המושלם אבל הניסיון הראשון שלו באפריל סוכל על ידי פציעה בברך.
התנאים לשיא שלו בספטמבר אפשרו לו לשים את המאבקים מאחוריו ולכתוב את שמו בספרי השיאים.
מבט אל העתיד, והטור דה פראנס
בעקבות ההישג האפי שלו, שלדבריו קוויגלי הוא 'סוג הדברים שאתה עושה רק פעם אחת אבל כנראה שהייתי עושה שוב', רוכב הסיבולת מכוון למירוצי כביש.
'אני רוצה לעבור למירוצי כביש ולהגיע לטור דה פראנס.
'אשמח לרכוב עבור Ineos Grenadiers מכיוון שהם קבוצה בריטית, עשיתי איתם קצת עבודה ואני חושב שאהיה בכושר טבעי.
'המטרה שלי עכשיו היא להתאמן ולהחתים ב-2022.'
קוויגלי הוא רוכב אופניים מוכשר ונחוש, שהחוזק והסיבולת שלו הכניסו אותו מספר פעמים לספרי ההיסטוריה, אז מי יודע מה הוא יכול להשיג על הכביש.
אנחנו מצפים לגלות.
קרדיט לתמונה: תומס הייווד
