Castelli אומר שהמכנסיים האחרונים שלו הם הכי נוחים אי פעם
עם השקת מכנסי ה-Black Bibshorts החדשים של Castelli Premio, המותג אומר שהוא פיתח מחדש לחלוטין את מכנסי הביבס מהשורה הראשונה שלו כדי להפוך אותם לנוחים ביותר שהוא ייצר אי פעם. עם הבטחה כל כך נועזת, ברור שהסתקרנו מאוד לגלות יותר.
Premio פירושו 'פרס' באיטלקית, והוא כינוי שקסטלי מעניק רק למוצרים הטובים ביותר שלה. ה-Premio Black Bibshort, אם כן, הוא החידוש האחרון והגדול ביותר שלו.
Castelli אומר שהמטרה של מכנסי הביבס של Premio Black הייתה ליצור 'המכנסיים הקצרים הנוחים ביותר לרכיבות הארוכות ביותר'. עבור מה גם המותגים מציעים, מכנסי הרכיבה הנוחים ביותר הם אלה שאתה בקושי שם לב שאתה לובש.
בעניין זה, עיקר העיצוב של ה-Premio Black הוא גישה של פחות זה יותר: פחות לוחות - שלושה במקום ה-10 המסורתיים, פחות תפרים, פחות נפח לבד והוספה מרופדת, מה שמשמעותו בסך הכל פחות. גם משקל, למרות שקסטלי אומר שהמשקל הנמוך הוא באמת רק בונוס ומעולם לא היה יעד ספציפי.
הדבר הראשון שאתה שם לב בבד הוא שהוא מרגיש ממש דק, כמעט כמו נייר טישו. הסיבה לכך היא שמדובר בבד ארוג, שבו רוב מכנסי הרכיבה הם בדים סרוגים שהם בהגדרה, עבים ומסורבלים יותר.
Castelli גם אומר שזה 'בד מהונדס'. מה זה? ובכן, זה בעצם אומר שקסטלי עבדה עם ספק הבדים שלה כדי ליצור מבנה ספציפי לכל חלק בשורט.
דוגמה טובה לכך היא האופן שבו קסטלי ארג באופן טכני סיבים מגומיים ישירות לתוך הבד בתוך החלק התחתון של הרגליים כדי למנוע מהמכנסיים לעלות למעלה.פתרון הרבה יותר חכם מאחזי הסיליקון בסגנון הישן, כלומר הרגליים בגזרה הגולמית יכולות להיות שטוחות לחלוטין על העור לנוחות וגם ליתרונות אוויריים.
תכונות כמו זה והאופי הדחיסה 'ממופת הגוף' של הבד הארוג גם כן, עוזרים להעניק למכנסיים תחושה נוספת של העור. גם יד הבד חלקה במיוחד, מספקת מראה ותחושה יוקרתיים ומובחרים מאוד.
Castelli אומר שהיתרונות של הדחיסה הם כפולים: ראשית לתמיכה שרירית מיטבית, אך שנית כדי להבטיח שכרית המושב תישאר במקומה וממוקמת במדויק.
כמו שאר הרצועות הקצרות, גם לרצועות הביבס יש מבנה מאוד מינימליסטי, אבל מגע שימושי הן שתי כרטיסיות קטנות מלפנים, שאולי יראו בהתחלה דקורטיביות, אבל למעשה מונעות מהרצועות להתקבץ, משאירים אותם שוכבים לגמרי מתחת לחולצה.
פאנל אחורי מחורר מפחית משקל תוך הגברת יכולת הנשימה.
טכניקת בדים
יתרון נוסף של בד ארוג, אומר קסטלי, הוא הביצועים שלו בתנאי אקלים משתנים.
הארוג הצפוף יותר של הבד פירושו שבתנאים קרירים פחות חודרת רוח, בעוד שבצד השני, העובדה שהוא כל כך דק אומר שבמזג אוויר חם הלחות מתאדה קרוב יותר לעור לקירור משופר מדי ומתייבשת מהר להפליא.
יתרונות נוספים הנטענים הם שהוא מציע עמידות גבוהה ועמידות בפני שחיקה, כמו גם פחות שקוף כאשר הוא מתוח. זה חשוב במיוחד בפאנל האחורי (האחורי) - שעבורו קסטלי ריפד את הבד בנוסף כדי לוודא שאין הפתעות מכוערות למי שעוקב אחריך מקרוב.
כרית מושבים
רפידת המושב ב-Premio Black היא ה-Progetto X2 Air Seamless העדכנית ביותר של Castelli, שפותחה במהלך יותר מ-12 שנים של אבולוציה של רפידות המושב.
זה נוצר כשני רכיבים נפרדים, כל אחד ממלא תפקיד אחר. השכבה המכונה 'טיפוח העור' - לצד העור - לדברי Castelli היא הרכה ביותר שיצרה אי פעם לשיפור הנוחות ופחות שחיקה, ונראית לאחר ניהול לחות.
תחתית נמצאת 'שכבת הריפוד' - בצורת אוכף - ומספקת ריפוד מתקדם באמצעות תערובת של קצפים רכים וצפיפות בינונית עם תוספות ג'ל נוספות של 3 מ מ תחת נקודות לחץ גבוהות כמו עצמות הישיבה והפרינאום.
פרטים, פרטים
הם אומרים שהשטן נמצא בפרטים, ובמקרה הזה העקרב נמצא בפרטים, מכיוון שהלוגו של Castelli נחרט בלייזר לתוך הבד עצמו, לעמידות, כדי לשמור על המראה של הקצר לכל חייו, ללא סיכוי להתקלף או להיסדק.
עכשיו לשאלה הבוערת… מה הם עולים?
כל הטכנולוגיה הזו, אומר קסטלי, אינה זולה. על פי הדיווחים, הבד הארוג עולה פי שלושה עד חמישה מהמחיר לייצור.
ככזה, ה-Black Bibshort של Premio יחזיר לך 220 ליש"ט לגברים ו-200 ליש"ט לנשים.
