גלריה: המהדורה המיוחדת של Peter Sagan Tour de France Specialized S-Works Venge

תוכן עניינים:

גלריה: המהדורה המיוחדת של Peter Sagan Tour de France Specialized S-Works Venge
גלריה: המהדורה המיוחדת של Peter Sagan Tour de France Specialized S-Works Venge

וִידֵאוֹ: גלריה: המהדורה המיוחדת של Peter Sagan Tour de France Specialized S-Works Venge

וִידֵאוֹ: גלריה: המהדורה המיוחדת של Peter Sagan Tour de France Specialized S-Works Venge
וִידֵאוֹ: Дневник хранящий жуткие тайны. Переход. Джеральд Даррелл. Мистика. Ужасы 2024, אַפּרִיל
Anonim

לאלוף העולם לשעבר שלוש פעמים אולי כבר אין חולצה מיוחדת אבל עדיין יש לו אופניים מיוחדים

ייתכן שקשה יותר לזהות את פיטר סייגן ללא החולצה הרגילה שלו לאלוף העולם או אלוף העולם, אבל למרבה המזל, קבוצת בורה-הנסגרוהה שלו סיפקה לו מהדורה מיוחדת של Specialized S-Works Venge כדי שיוכל להתבלט מהקהל בתחרות השנה טור דה פראנס.

לשלב 1, שמתחיל ומסיים בבריסל, אלוף העולם השלוש פעמים ירכב על Specialized S-Works Venge שלו ב-Sagan-מהדורת ה-Sagan.

רוכב על מה שנראה כמו מסגרת של 56 ס"מ, סאגאן מחייג בעמדה האגרסיבית שלו עם גזע זווית שלילית ענקית של 140 מ"מ שכמעט נטרקה אל הצינור העליון, אם כי עבור 15 מ"מ של מרווחים, כדי לאזן את הקצה הקדמי הגבוה יחסית של ה-Venge.

תמונה
תמונה

כבר לא אלוף עולם או לאומי, ערכת צבעי האופניים של Sagan היא מאופקת אבל בהחלט קלאסית, מערבבת אפור מט עם צינור ראש ניאון ונוצץ.

בניגוד לחבריו לקבוצה שנאלצים להסתפק במדבקות לאחר השוק, האופניים של סייגן מעוטרים בשמו, שכתוב על הצינור העליון של האופניים. ראשי התיבות האיקוניים של הרוכב PS מקשטים גם את האופניים.

צוות Bora-Hansgrohe רוכב על קבוצות Shimano Dura-Ace Di2 מלאות בשילוב עם מד הכוח הדו-צדדי של Specialized משלו S-Works.

עם שלב פתיחה מהיר וזעם לפנינו, השואומן הסלובקי בוחר ב-54/42 ט מלפנים ומה שנראה כיחס העברה של 11/25 מאחור, מספק טווח צפוף והילוך ענק ל להידחף בספרינט האחרון.

רוכב האופניים הבחין גם במשמרות הלוויינים המיוחדים של סייגן שנכנסו לטיפות הכידון והעניקו לו את היכולת להחליף הילוך גם כשהוא יוצא בריצה מהאוכף.

תמונה
תמונה

עם הסיכוי לרכוב על הטיפוס המרוצף של הג'רארדסברגן ובוסברג, גם אתה תבחין שמכונאי בורה הוסיפו מהדק מושב לאחר השוק לאופניים של סייגן כדי להוסיף הבטחות נוספות שהפחמן לא מחליק כאשר מקפץ על האבנים.

מעניין גם לציין שגם רוטור הדיסק הקדמי והאחורי של Sagan נמדדו רק ל-140 מ"מ. בדרך כלל, השחקן בן ה-29 בוחר ב-160 מ"מ מלפנים ו-140 מ"מ מאחור, כך שברור שהוא רואה בבלימה מחשבה שלאחר מכן לשלב הראשון של שבת.

Specialized גם מקבלת תמורה מלאה לכספה בכך שהיא מספקת לסאגן ולצוות בורה שלו את גלגלי ה-Roval CLX 64 צינורות וצמיגי ה-Specialized S-Works טורבו כותנה.

תמונה
תמונה

צוות Bora-Hansgrohe ממומן על ידי Wahoo ו-Sagan בחרה במחשב הקומפקטי והאווירודינמי Elemnt Bolt של המותג כדי להזין את כל הנתונים שלו.

האופניים האלה ללא ספק יהיו מעורבים בכמה מרגעי הסיור המרהיבים של השנה.

מוּמלָץ: