The Cinelli Saetta Radical Plus Athena הוא בהחלט פת, אבל האם הוא גם קומץ?
איטליה, 1947. המלחמה הסתיימה וכך גם הקריירה של Cino Cinelli כרוכב אופניים מקצועי. מה לעשות אחר כך? עם טעם להנדסה, הוא מתחיל את אופני Cinelli, ובמהלך השנים הקרובות מגיע עם חידושים רבים, כולל כידון האלומיניום הראשון והאוכף הראשון עם בסיס פלסטיק. כמעט 70 שנה מאוחר יותר, Cinelli הוא עדיין שם גדול בעולם ערכת הגימור, אבל מה לגבי אופניים? ה-Radical Plus הם האופניים של החברה לחובבנים המתקדמים - הפעלנו את החובבנות המתקדמת שלנו כדי להעמיד אותם במבחן…
Frame
ב-Saetta Radical, Cinelli משתמש במבנה מונוקוק מפחמן כדי לייצר מסגרת קלת משקל, נוקשה, אך תואמת, התואמת להעברת הילוכים אלקטרונית ומכאנית. כשהאופניים שלנו השתמשו בקבוצה מכנית, היו לנו כבלי הילוכים חיצוניים שפועלים בחלק התחתון של הצינור למטה וכבל בלם אחורי מנותב פנימי. רוב הקשיחות הנחוצה באופניים מגיעה מהצינור הראש, מהצינור למטה, מעטפת התושבת התחתונה, צינור המושב ותומכי השרשרת, והאלמנטים הללו גדולים במיוחד בהשוואה לצינור העליון והמושבים הדקים להפליא. אלה מעוצבים כך שיאפשרו נוחות מסוימת, וה-Saetta Radical Plus עושה עבודה טובה באמת בפיזור זמזום הכביש. מבחינת גיאומטריה, Cinelli בחרה בגישה שהיא רחוקה מלהיות רדיקלית. ירידה של 71 מ"מ BB, בסיס גלגלים של 985 מ"מ וזוויות ראש ומושב של 72.7 ו-73.4 מעלות כולם נורמליים לחלוטין וירגישו מוכרים לכל מי שרכב על אופני כביש בעבר. Cinelli טוען שהמסגרת לבדה שוקלת 1, 050 גרם, כאשר המזלג מוסיף רק 380 גרם. המזלג מעניין בכך שהוא משתמש במתחם של 1.25 עד 1.125 אינץ' במקום המתח הנפוץ יותר והקשיח יותר של 1.5 אינץ'. המציאות היא שתצטרך להיות מכוון עדין כדי להבחין בהבדל רב בקשיחות מופחתת.
Components
Campagnolo Athena 11 הילוכים הוא תענוג לשימוש, אבל הוא מצריך מגע מומחה - רבע סיבוב של מתכוונן המתח של הכבל של המכה האחורית עושה הבדל גדול למידת השקט והחדירות של ההילוכים. הגרסה הבסיסית של הקבוצה משמשת כאן, עם ארכובה סגסוגת ומנופי בלם סגסוגת, ולא גרסאות הפחמן היקרות יותר. שרשרת קומפקטית 50/34 וקסטת 12-27 מספקת פיזור רחב של הילוכים, אם כי יש שיחשבו (בטעות, לדעתנו) שהעדר גלגל שיניים של 11 שיניים מאחור יגביל את המהירות המרבית.הנקודה האחרונה בקבוצה: הבלמים פנטסטיים. מוטות סינלי, גבעול ופין מושב משלימים את החבילה. הסורגים הם הצעה מעניינת הודות לירידה הרדודה מאוד שלהם; אתה בקושי מבחין בשינוי המיקום שעובר ממכסות מנוע לצניחה, ומעלה את השאלה, מה הטעם?
גלגלים
Campagnolo לא רק מספקת את הקבוצה, היא מספקת גם את הגלגלים, בצורה של Sciroccos בעומק 35 מ"מ. הם זוג חישוקים הגונים, עם 16 חישורי אוויר בגלגל הקדמי ו-21 מאחור מספיקים, הודות לחישוק החזק והעמוק. ב-1, 725 גרם (לטענתם) לזוג, הם לא כבדים במיוחד והחישוק, על אף שהוא מספק יתרון אווירודינמי כלשהו, אינו כה עמוק עד שהרכיבה ברוחות צולבות הופכות לקומץ. הנושא האיטלקי ממשיך לצמיגים, שמסופקים על ידי ויטוריה, שבסיסה ליד ברגמו (הבית של העונה הקלאסית, סיור לומברדיה). האופניים שלנו הגיעו עם דגם Rubino Pro במסווה ברוחב 25 מ"מ. הם צמיגים נחמדים וכאלה שהשתמשנו בהם הרבה בעבר ללא בעיות, רטובים או יבשים.
הנסיעה
עבר הרבה זמן מאז שרכבנו על אופניים עם גזע של 120 מ"מ. לאופניים פרו יש גבעולים ארוכים עד כדי גיחוך, אבל עבור רובנו, 90-110 מ"מ היא בחירה הגיונית יותר. הרגשנו הרבה יותר נוח לאחר החלפה לסטם של 110 מ"מ אבל כדאי להזכיר שכאשר אתה מזמין Saetta אתה יכול להחליף את הגבעול לאורך אחר ללא עלות נוספת. קבוצת ה-Campag עובדת טוב מאוד, אם כי נראה שלגלגלי השיניים יש חלון צר יותר של התאמה מושלמת מהמתחרים. מספיקה רבע סיבוב על מתאם הכבלים מאחור כדי לגרום לרעשים לא נעימים לבקע מהקלטת. הבלמים, לעומת זאת, מבריקים, ויריב רציני לכתר של שימנו. Campagnolo גם סיפקה את הגלגלים וגם הם ממש טובים - לא כבדים מדי אבל עם יתרון אווירי כלשהו, אבל אף אחד מהחסרונות כמו משטחי בלימה מפחמן או רגישות לרוחות צולבות.נהנינו מהזמן שלנו עליהם כפי שנהנינו ב-Radical Plus בכללותו - זה לא ממש קיצוני כפי שהשם מרמז, אבל בכל זאת זו נסיעה נהדרת.
Geometry
| תבעה | Measured | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 545mm | 546mm |
| Seat Tube (ST) | 480mm | 485mm |
| Down Tube (DT) | 588mm | |
| Fork Length (FL) | 368mm | 370mm |
| Head Tube (HT) | 145mm | 145mm |
| זווית ראש (HA) | 72.5 | 72.7 |
| זווית מושב (SA) | 73.5 | 73.4 |
| בסיס גלגלים (WB) | 981mm | 985mm |
| BB ירידה (BB) | 68mm | 71mm |
Spec
| Cinelli Saetta Radical Plus Athena | |
|---|---|
| Frame | Cinelli monocoque, מזלג פחמן מחודד בגודל 1.25 אינץ' |
| קבוצתי | Campagnolo Athena |
| Brakes | Campagnolo Dual Pivot |
| Chainset | Campagnolo Athena, 50/34 |
| קסטה | Campagnolo, 12-27 |
| ברים | Cinelli DNA |
| Stem | Cinelli DNA |
| עמוד מושב | Cinelli DNA, 27.2mm (עם shim) |
| גלגלים | Campagnolo Scirocco |
| צמיגים | Vittoria Rubino Pro, 25c |
| אוכף | Selle Italia X1 |
| צור קשר | chickencycles.co.uk |
