מנהל צוות, סנגור ובעלה של אלופת הסייקלוקרוס הלן; סטף ווימן נותן את מחשבותיו על לה קורס והכיוון של רכיבת אופניים לנשים
27 ביולי 2014 היה היום בו הכל התחיל, עם 13 הקפות בשאנז אליזה. במשך משהו כמו 10 שנים לפני כן, מאז שעסקתי ברכיבת אופניים לנשים, הייתה שאלה ללא הפסקה מדוע לא היה טור דה פראנס לנשים. היה בעבר אירוע נשים, וכמה מרוצי במות צרפתיים שנראו כמעין מקבילות. אבל הדחיפה הגדולה של קתרין ברטין לגרום ל-ASO להוסיף מהדורה חדשה סוף סוף השתלמה.
בסדר, זה היה מרוץ של יום אחד, ובאמת עדיין קריטריון, אבל הוא נוהל על ידי ASO, זה היה בשאנז אליזה, היה לו את כל המעריצים, סיקור טלוויזיה ופרס ענק קרן.
אז הרבה תיבות מסומנות, הגדולה מכולן הייתה התקווה שיום אחד בקרוב יתקיים אירוע גדול וארוך יותר.
הייתי חסיד של לה קורס ארוך יותר, אבל לאחר שלקחתי קבוצה למהדורת 2015 במלוא תפארתה הגשומה, ראיתי גם את היתרון במעמד של יום אחד.
זה אירוע נהדר, במיוחד בפריז. זה חלון ראווה, ולדעתי לא צריך להיות אירוע של Women's WorldTour. אבל זה היה אירוע נהדר, ששימש את רובם כהזדמנות לזכות ולסעוד נותני חסות על הבמה הגדולה מכולם.
מהדורת 2017 ראתה את האירוע מקבל תפנית אחרת ויוצא להרים במתכונת של יומיים. לאחר מכן התפתח בלבול, עם אירוע מוזר בסגנון מרדף עבור המסיימים המובילים באיזוארד, עם סיוטים לוגיסטיים לקבוצות שהורידו ממנו את הניצוץ האחרון והותירו את האוהדים מבולבלים.
אבל עם הפורמט החדש שלו הגיעו קריאות מחודשות לאירוע ארוך יותר. משהו שלדעתי כעת יהיה פחות מאופטימלי עבור הספורט.
במשך פרק זמן דומה מאז שהוצג La Course, ראינו את עלייתו של סיור הנשים בבריטניה. מרוץ נשים עצמאי, זהו מופע הראווה האמיתי של הספורט כעת מסיבות רבות.
מעריצים
הרחובות רצופים במעריצים שבחרו להיות שם למירוצי נשים. רכיבה על אופניים לנשים צריכה להיות מסוגלת להראות לנותני החסות תשואה אמיתית, שוק אמיתי של אנשים שמוכנים לעסוק בזה.
עברנו מזמן את הזמן שבו רכיבה על אופניים לנשים יכולה להתקיים רק במדיה החברתית. לספונסרים מגיע יותר טוב, הם צריכים שהספורט יתגבר, וסבב הנשים עשה זאת.
Choice
הספורט זקוק למארגנים שעוסקים במה זה מרוצי נשים. אנחנו צריכים מארגנים שרואים את ההזדמנות, מבחינה מסחרית, לנהל מרוץ נשים מצליח וחזק.
אנחנו לא צריכים את המארגנים שיעוותו את זרועותיהם, או ירוץ מרוץ לכאורה בניגוד לרצונם. עלינו לזכור שה-ASO לא מתנגדים למירוצי נשים, מכיוון שהם אחראים להרבה מירוצי נשים נהדרים.
עם זאת אני רואה שתחום הצמיחה הפוטנציאלי העיקרי של הספורט הוא קיום אירועים עצמאיים. אם ה-ASO רוצה לרוץ מרוץ של יום אחד, בואו נאמץ אותו.
בוא נהנה מזה כמו שהוא, ונזכור שלכולם היה ניצחון.
Change
אנחנו צריכים סיור עולמי לנשים שמספק. זה מרגיש ממהר לשוק, מפורק, ומקושר בצורה לא בריאה למקבילה של הגברים בלי שמבני הספורט ממילא יתיישרו.
עד שהספורט יוכל לספק ולתמוך ב-15 עד 20 קבוצות, שיוכלו לשלם שכר מינימום לרוכבים ולצוות, ולהתחרות באירועים עם גישה גלובלית לסטנדרטים מינימליים של כיסוי וידאו/טלוויזיה, אנחנו לא הולכים לראות התקדמות, רק מיתוג מחדש מוזר ששלוש שנים מאוחר יותר עדיין לא משכנע.
Depth
אנחנו צריכים ספורט שיש לו סטנדרטים גבוהים יותר, מוכר יותר לאוהדים ולתקשורת, נגיש יותר ויש לו מערכת מדורגת ברורה.
כדי שיהיו, למעשה, קבוצות חובבים באותה קטגוריה כמו ענקים כמו Wiggle-High5 ו-Boels-Dolmans, אנחנו רק פוגעים בספורט לדעתי.
הכנסת מערכת דו-שכבתית פשוטה, חינמית ביעילות, ותשנה את הספורט.
La Course צריך להיות דובדבן שבקצפת עבור סיור עולמי חזק לנשים, ותמריץ חלומי עבור קבוצות נשים קונטיננטליות כאשר פונים לשותפים פוטנציאליים במרדף אחר מקום בטבלה העליון של הספורט.
היסטוריה
מאז הצגתו של סיור עולמי לנשים, ראיתי אירועי נשים חדשים זוכים למעמד של WorldTour, בעוד שאירועים היסטוריים באמת נותרים לסבול עם התנגשויות לוח שנה וכתף קרה.
Thuringen הוא מרוץ שתמיד התייחסתי אליו כאירוע HC אמיתי לנשים. זה גם מנוהל על ידי נשים, וזה לכאורה די נדיר.
כדי לראות את האירועים האלה נאבקים משאיר טעם רע בפה שלי.
הבעיות האלה לא יתוקנו עם חמישה ימים בטור דה פראנס, או שמונה ימים, או אפילו 21 ימים. אם אנחנו באמת רוצים שהסיור יתקיים באירוע ארוך יותר, אנחנו צריכים ספורט חזק יותר.
אנחנו צריכים ספורט שפונה למארגנים האלה, כך שהם רואים את החוזק לעומק, לאורך זמן, והזדמנויות מסחריות משוק חדש. אז אולי כרגע, חלון ראווה של יום אחד הוא למעשה מושלם עבור הספורט.
אומרים אל תתקן משהו שלא שבור ונראה לי La Course לא שבור, והוא לא צריך תיקון.
בואו נתקן אזורים אחרים וניתן לסדקים בלה קורס לתקן את עצמם.
