אם אתה מחפש אופניים ספורטיביים ראשונים, או רוכב חזק שמעוניין לשדרג, ה-Kob alt הוא חגורה של אופניים
Kuota טוען שהקובלט הוא 'אידיאלי לרוכבי אופניים שמחפשים את האופניים הספורטיביים המושלמים', אז יש לנו ציפיות גבוהות.
בהיותנו אופני הכביש הקרבון לרמת הכניסה של החברה האיטלקית, אנחנו מעוניינים לראות עד כמה אופניים בטווח מחירים זה יכולים להיות טובים עם סט הגון של גלגלים.
לעיתים קרובות, הם הדבר הראשון שאנחנו משדרגים, אבל ה-£1, 899 שנבנו מאופני המבחן שלנו בקובלט כולל גלגלי Mavic Cosmic Elite כסטנדרט.
זה גם אחד האופניים הראשונים שבדקנו עם קבוצת Shimano Ultegra החדשה.
Frameset
הצינור העליון המשופע בעדינות של מסגרת הפחמן המונוקוק היא קלאסית סיבולת, מתחדדת מצינור ראש באורך 140 מ מ כדי לטאטא אל תומכות מושב מתרחבות עם פרופיל מעוגל.
הצינור המורד המגודל מרמז על קשיחות רבה, בעוד עמודי שרשרת בעלי חתך עמוק מציעים שכניסות כוח גדולות יתורגמו בקלות לגלגל האחורי.
ניתוב כבלים פנימי מאפשר חוטי קבוצות אלקטרוניים אם תרצו לשדרג בהמשך הקו.
למרות שאופנועי המבחן שלנו מתגלגלים על גומי 23c, Kuota טוען שלמסגרת יש מרווח של עד 28c.
מערך המסגרות של קובלט משתמש גם במערך סיבים שונה בהתאם לגודלו, כדי ליצור אופניים המותאמים לרוכב שלו ככל האפשר.
למרות שהגבהה חזקה על הרוכב הספורטיבי, גיאומטריית ההיגוי המדודה מרמזת על כלי חד יותר ממה שהייתם מצפים, עם זווית ראש של 73.7° בחוזקה בקטגוריית אופני המירוץ.
בהתאם לבסיס גלגלים קצר של 973 מ מ, זה יוצר נסיעה משעשעת, אם כי יש לו מידה מסוימת של יציבות כדי למתן את אופיו החרוץ לפינה.
קבוצתי
ערכת Ultegra R8000 החדשה של Shimano לשנת 2017 מוצגת על האופניים האלה. ארכובה דמויי קורות ועוד קליפרים של בלמים אוויריים הם נקודות השיא, יחד עם ארגונומיה חדשה למכסות הבלמים והנעת הילוכים גדולה יותר על הידיות.
קלטת 11-32 מספקת מגוון עצום של הילוכים, בעוד שמערכת השרשרת הקומפקטית 50/34 אומרת שלעולם לא תיאבק על הילוך אפילו בטיפוס המבחן ביותר.
ערכת גימור
ערכת Alloy Deda משמשת לסטם 120 מ"מ ולכידון 400 מ"מ, המספקים התאמה טובה למבנה 5 רגל 9 שלנו.
מוט המושב מסגסוגת של Deda מספק מספיק שיכוך כדי לבודד את אזור היעלים שלך מאווירות הכביש, בעוד שאוכף סן מרקו קונקור הוא מקום רצוי להתיישב בו שעות על גבי שעות.
גלגלים
סט הגלגלים Cosmic Elite של Mavic עולה 370 ליש"ט לקנייה בנפרד, אז למצוא את חישוקי הסגסוגת למחצה אווירית אלה באופניים בעלות של 200 ליש"ט בלבד על הגלגלים הסטנדרטיים של Shimano RS010 זה בונוס.
מיסבי מחסנית אטומים נטולי תחזוקה, ומערך 20 החישורים בגלגל האחורי מסודר בצורה כזו שמונעת כוחות בצד ההינע.
הקוסמיקים לובשים את הגומי Yksion Elite של Mavic משלו - אף פעם לא עשינו ג'ל לגמרי עם הצמיגים האלה, בעיקר בגלל דאגות לגבי ביצועי מזג אוויר רטוב, אבל התנגדות הגלגול שלהם מרגישה נמוכה, ו-Mavic טוענת למשקל מכובד של 205 גרם כל אחד.
בדרך
האופניים האלה הם אחד מאותם נדירים שנראים כמו ג'ל בצורה מושלמת מהכיבוי. קווטה השקיע מחשבה רבה בהתאמה - הכרח בהתחשב בכך שהקובלט זמין במגוון רחב של גדלי מסגרת, מ-XXS (45) ועד XXL (61) - ודגם מידה S שלנו היה מוכר מיד בטווח ההגעה הנוחה שלו. הברים.
באותו הזמן, גם הרגשנו מיד בטוחים שגיאומטריית ההיגוי שלו יכולה להיות יותר ממתאימה לסיבובים נלהבים.
רושם ראשוני מוכיח את עצמו כמבוסס היטב כשהקובלט נוטה לפינה הראשונה של לולאת המבחן שלנו על צמיגים טריים עם נכונות שכמעט מפתיעה אותנו.
הערה: אל תנסה לעלות בירידה על צמיגים טריים אם אתה יכול לעזור לזה… בהתחשב בכך שזריקה על פני החרטומים, בילינו את השעה הבאה לשדל את הסיבובים הסיבוביים של קווטה כדי להכניס את הצמיגים לקרצוף, ו במקום לכוון לכל פסגה מרוכזת בהתענגות על הנוחות של החבילה הזו.
למרות התקנה קשיחה ללא ספק, לאופניים יש די והותר כדי לשמור על זמזום כביש קשה מנקודות המגע, וההגדרה של הקצה הקדמי - עם מוט וגבם פרופורציונליים מושלם - לשמור על שלנו ידיים בעמדה אידיאלית להתנהלות בדרכים אחוריות צרות, ועם מספיק מיידיות של קלט היגוי כדי להדוף את הבורות הגרועים ביותר.
כשהדרך מתחילה להתגלגל, איסוף המהירות המרשים מורגש, בסיוע צמיגים המצטיינים בקו ישר וגלגלים ששואפים להסתחרר.
בהילוכים הגדולים יותר אפשר להוריד קצת כוח, וההתקדמות נעשית מהירה ככל שהריאות והרגליים יאפשרו.
מול קטע בעלייה של הלולאה שלנו, הקובלט משגר עליות קצרות בטבעת הגדולה - משקלו הנמוך יחסית והאופן שבו ניתן למנף את האופניים מצד לצד מוסיף טיפוס למערך הכישורים שלו.
במחצית השנייה של הרכיבה שלנו, הצמיגים מוכנים לפעולת פניות מחויבת, ואין לנו רטינות משמעותיות על נוחות.
עם זאת, זהו אופניים קשיחים, אז אתה צריך לצפות לכמות מסוימת של רטט בכבישים קשים יותר.
עם זאת, קבל את זה על קטע כביש חלק, ותחושת החיבור לאספלט מחייבת אותך להניח כמה הספק רציני.
Handling
ידענו שזה מגיע, אבל האופן שבו האופנוע הזה יתקוף פינות יהווה נקודת פלוס אדירה לספורטיביסטים מהירים יותר, ואפילו לאלה מאיתנו שפשוט אוהבים נסיעה מהירה (לא משנה באיזה קצב יצאנו במקור להשיג).
השילוב של זווית ראש מטורפת של 73.7° וזווית מושב מדודה של 74.6° מעלה את הרוכב מעל הקצה הקדמי של האופניים, למצב שבאמת מאפשר לך לתקוף את הכביש, עם תנוחת רכיבה זה טוב לשעות של רכיבה על מכסה המנוע, או לפעולת ראש למטה, על הטיפות.
מטאטאי דאון-היל נשלחים בשמחה, כשהבלמי Ultegra החדשים מספקים ביצועים חדים באופן מיידי אם אתה מושך חופן גדול של ידיות, בעוד שהדרך הנמדדת שבה הם מורידים מהירות במרווחים קטנים יותר בגישה לפינות היא באמת מעולה.
נפילת התושבת התחתונה הארוכה למדי של האופניים תורמת למרכז כובד מעט נמוך יותר; שלבו את זה אפילו עם הביטחון שמספק גומי 23c Mavic, וקיבלתם מתכון להתקדמות מהירה ונוחה בפניות.
אין ספק שהאופניים האלה מספקים רמת ביצועים יוצאת דופן עבור הכסף. אם אתם מחפשים אופניים ראשונים לרכיבות ארוכות שלא ישברו את הכיס, או רוכב חזק שמעוניין להשתדרג, זהו חגורה של אופניים.
דירוגים
מסגרת: בנוחות מיידית, עם גיאומטריה ספורטיבית. 8/10
רכיבים: אנחנו מאוד מתרשמים מה-Ultegra העדכנית ביותר של Shimano. 8/10
גלגלים: Mavic Cosmic Elite הם חתך מעל גלגלים זולים יותר. 8/10
The Ride: מהיר וזריז אבל גם נוח לשימוש. 9/10
פסק דין
מספק ביצועים יוצאי דופן תמורת הכסף. אם אתם מחפשים אופניים ראשונים לרכיבות ארוכות שלא ישברו את הכיס, או רוכב חזק שמעוניין להשתדרג, זהו חגורה של אופניים
Geometry
| תבעה | Measured | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 533.8mm | 531mm |
| Seat Tube (ST) | 469mm | 469mm |
| Down Tube (DT) | N/A | 612mm |
| Fork Length (FL) | N/A | 372mm |
| Head Tube (HT) | 140mm | 140mm |
| זווית ראש (HA) | 72.8 | 73.7 |
| זווית מושב (SA) | 74.2 | 74.6 |
| בסיס גלגלים (WB) | 973.5mm | 973mm |
| BB ירידה (BB) | 72mm | 69mm |
Spec
| Kuota Kob alt | |
|---|---|
| Frame | מסגרת פחמן ומזלג |
| קבוצתי | Shimano Ultegra R8000 |
| Brakes | Shimano Ultegra R8000 |
| Chainset | Shimano Ultegra R8000, 50/34 |
| קסטה | Shimano Ultegra R8000, 11-28 |
| ברים | Deda RHM02, alloy |
| Stem | Deda 02, alloy |
| עמוד מושב | Deda RSx01, 27.2mm |
| גלגלים | Mavic Cosmic Elite |
| אוכף | San Marco Concor |
| משקל | 7.68 ק"ג (מידה S) |
| צור קשר | dhwagencies.com |
