הארכונים שלך חיוניים להפיכת כוח לתנועה קדימה, אבל כמה זמן הם צריכים להיות?
האם אורך הארכובה משנה? יתכן שמספר לא מבוטל של אנשים שקוראים את זה לא יודעים באיזה אורך ארכובה מותאמים לאופניים שלהם. רבים אולי אפילו לא מודעים לכך שהם מגיעים באורכים שונים.
עם זאת הארכובה משפיעה על האופן שבו אנו מייצרים כוח דיווש, כמו גם על הנוחות הכללית שלנו על האופניים, אז האם לא כדאי לנו לשים לב יותר?
אורך הארכובה במבט אחד
- נמדד ממרכז ציר הדוושה למרכז ציר BB
- לא משפיע ישירות על כוח או יעילות
- האם משפיע על טווח הירכיים והעומס על הברכיים
- יש השלכות על אווירו ונשימה
- רוכבים רבים יכולים להפיק תועלת מארכובה קצרים יותר
איך מודדים ארכובה?
בוא נתחיל עם היסודות. הארכובה נמדדת ממרכז ציר הדוושה למרכז ציר התושבת התחתונה (ציר). אורכים לרוב נעים בין 160 מ"מ ל-185 מ"מ, במרווחים של 2.5 מ"מ, ובדרך כלל אופניים גדולים יותר יגיעו עם ארכובה ארוכים יותר.
הבעיה היא שהתעשייה החליטה מזמן על הארכובה 'באורך הנכון' עבור גודל נתון של אופניים - לדוגמה, נסה למצוא גודל 56 ס"מ ללא ארכובה של 172.5 מ"מ מחוברים.
עם זאת, חושב פיל ברט, עלינו לשקול לערער על הסטטוס קוו הזה. והוא צריך לדעת, לאחר שבילה 12 שנים כראש פיזיותרפיה ב-British Cycling וחמש שנים בתור פיזיו ויועץ ראשי של Team Sky.
האם אורך הארכובה משנה?
'כשפגשתי לראשונה את בראדלי וויגינס הוא רכב על ארכובה באורך 177.5 מ"מ, אבל למרדף הקבוצתי באולימפיאדת ריו הוא רכב 165 מ"מ [וויגינס זכה בזהב]. הוא היה על דומה עבור שיא השעה שלו. זה לא היה במקרה - זה היה מתוכנן - ואם זה יכול לעבוד עבור מישהו שזכה בטור דה פראנס, אולי שווה לך לשקול זאת.
'אורך הארכובה יכול להשפיע על מספר דברים. במצב אווירי נמוך זווית מפרק הירך נעשית סגורה מאוד, מה שהופך את הנשימה לקשה יותר; מכופפי הירך הופכים הדוקים יותר ומרחיכי הירכיים [גלוטים] מבלים זמן רב יותר בהמתנה להתערבות.
'ארכובה קצרים יותר עוזרים לפתוח את הירך במרכז המת העליון של מהלך הדוושה, כך שהם עוזרים להקל על הדברים האלה, ובכך הופכים את מיקום האווירי ליעילה יותר ובת קיימא.
'ארכובה קצרים יותר גם מפחיתים את העומס הקינמטי הכולל של מפרק הברך שלך - תחשוב כמה קל יותר לקפוץ על קופסה בגובה 20 ס מ לעומת קופסה בגובה 1 מטר. זה אורך הארכובה.'
Bikefitter Phil Cavell מ-Cyclefit הלונדוני מסכים. "ישנן מספר סיבות לשנות את אורך הארכובה, אבל טווח הירכיים הוא הגדול", אומר קאוול. 'חשוב במיוחד להיות מסוגל לרכוב בצורה יעילה יותר בתנוחת אווירית.'
האם ארכובה קצרים יותר טובים יותר?
הוא חד משמעי שרבים מאיתנו רוכבים על ארכובה ארוכות מדי מכדי שהגוף שלנו יוכל להתמודד איתן וחברות אופניים צריכות לשנות את דרכיהן.
'הם תקועים בעבר', אומר קאוול. 'אופניים בגודל 54 ס"מ שמגיעים עם ארכובה של 172.5 מ"מ, כשמישהו יכול לרכוב עליהם 5 רגל 6 אינץ', זה פשוט מטורף.
'אנחנו מתאימים ארכובה של 165 מ"מ כל הזמן עכשיו. אני ממש לא זוכר את הפעם האחרונה שהתאמנו ארכובה 175 מ"מ. זה פריט מיושן עבורנו.
'ארכובה קצרים יותר יעזרו כמעט בוודאות לרוב הרוכבים להיות נוחים יותר על אופניים', הוא מוסיף.
'הם עוזרים לרכך את ההשפעה של רכיבה על אופניים על הגוף. תחשוב על זה: המשוואה היא 2πr, אז אורך הארכובה משתנה במעגל משמעותי, וקיצור מפחית באופן ניכר את טווח תנועת המפרק.
'לא התפתחנו סביב הפקת כוח עם ברך מכופפת וירך מכופפת. אם אתה יכול לעשות הכל כדי לפתוח את זווית הירך, זה לרוב דבר טוב.'
האם אורך הארכובה משפיע על הביצועים?
אם נשתמש בארכובה קצרים יותר האם לא נוותר על מינוף ולכן נאבד כוח? לא לפי ג'ים מרטין, פרופסור חבר באוניברסיטת יוטה בארצות הברית.
'הבדיקות שלנו גילו שלהרחבת הטווח רחוק מהסטנדרט [170-175 מ"מ] אין השפעה מהותית על הספק או יעילות", אומר מרטין.
'בדקנו ממש עד 120 מ"מ ועד 220 מ"מ. הייתה נפילה משמעותית [בהספק מרבי] מתחת ל-145 מ"מ, אבל אנחנו מדברים על ארכובה קצרים ביותר מאינץ' יותר ממה שרובנו רוכבים, וגם אז זו הייתה רק ירידה של 4%.
'אתה צריך לקחת בחשבון את קצב הדיווש', הוא מוסיף. 'עם ארכובה קצר יותר אתה צריך קצב גבוה יותר, אבל זה התאמה קטנה שקורה באופן טבעי עבור רובם.
'בכל הנוגע להספק ספרינט מקסימלי ולעלות מטבולית, אורך הארכובה יכול להיות בין 145 מ"מ ל-195 מ"מ וזה ממש לא משנה.
'ארכובה ארוכה יותר היא בעצם יחס העברה נמוך יותר. זה אולי יאפשר לך לטפס טוב יותר, אבל ההשפעה שלו קטנה בהשוואה להסטת שני גלגלי שיניים למעלה בקלטת שלך.
'מה שחשוב יותר הוא ההשפעה שיש לה על היחסים בין הירך שלך לפלג הגוף העליון שלך. מדובר על נוחות, התחושה הבסיסית של הירך שלך עולה לתוך החזה שלך או מותחת את השרירים שלך עד שהם כמו מיתרי גיטרה, רק כדי להתגבר על החלק העליון של מהלך הדוושה.'
איזה אורך ארכובה אני צריך?
'הייתי אומר שלפחות מחצית מהקוראים שלך אינם אוויריים כמו שהם יכולים להיות כי הארכובה שלהם ארוכים מדי', אומר מרטין.
'כל אחד בטווח שבין 5 רגל 8 אינץ' ל-5 רגל 10 אינץ' לא יוכל לקבל תנוחת גוף אופקית עם ארכובה באורך סטנדרטי [170-175 מ"מ]. זה בדרך כלל יהיה גרוע יותר עבור נשים, שהן נמוכות יותר בממוצע, שלא לדבר על מישהו קצת יותר מבוגר, שכמעט בוודאות יהיו להן טווח תנועה מופחת בירכיהן.
'תחשוב על זה ככה: האם אתה יכול לספוג יותר משקל מכפיפה עמוקה או רדודה? רדוד, נכון? זה קצת כמו שימוש בארכובה קצר יותר.
'בנוסף, אם אתה מקצר את הארכובה שלך ב-20 מ"מ, אז אתה צריך להעלות גם את גובה המושב שלך ב-20 מ"מ, אז זה אומר שהרגל שלך כעת מורחבת יותר ב-40 מ"מ בחלק העליון של מהלך הדוושה וזווית הירך שלך היא הרבה יותר פתוח.'
הממצאים של מרטין מפריכים את המיתוס לפיו ארכובה ארוכים מייצרים יותר כוח, המסקנה שלו היא שהרוכב האישי הוא בעצם חופשי לבחור. עם זאת, ארכובה קצרים יותר יביאו הרבה דברים חיוביים.
'לא התכוונתי לגלות "זה לא משנה", אומר מרטין. 'רציתי לגלות את האופטימלי, אבל מסתבר שזה פשוט לא משנה כשזה מגיע לכוח.
'ארכובה קצרים יותר בהחלט חשובים לרכיבה אווירודינמית, עם זאת, שלא לדבר על סיוע בניידות או בעיות כאבי מפרקים ואפילו מרווח קרקע עבור דוושות. הייתי אומר שברוב המקרים, כנראה הארכובה שלך ארוכים מדי.'
ברט מעלה נקודה דומה.
'הראיות המחקריות ברורות: אורך הארכובה לא משנה את הכוח על הכביש - המסלול שונה במקצת - אלא אם כן אתה הולך קצר כמו 80 מ"מ או ארוך כמו 320 מ"מ. וכמתאמת אופניים ופיזיותרפיסט, אף פעם לא הייתה לי סיבה לגדול יותר.
'אז אם משהו שהועלה כאן מהדהד איתך, נסה להוריד את אורך הארכובה שלך ב-5 מ מ, אבל גם זכור, אם אין לך בעיות כלשהן, עזוב בשלום!'
בינית את הארכובה באורך המתאים לרגליים שלך? המעבר כדי ללמוד על המרחק בין הגלגלים שלך יכול לשנות את אופן פעולת האופניים שלך עם המדריך שלנו להבנת בסיס הגלגלים.
מאמר זה הופיע לראשונה ב-Cyclist בשנת 2018 ומאז עודכן.
