פיטר סייגן זוכה בטור דה פראנס בשלב 3 למרות ביטול הגזרה עם 200 מטר לסיום

2024 מְחַבֵּר: Bryan Jacobson | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 02:59

הרוכב הסלובקי סאגאן מנצח את היריבות הטובות ביותר בסיום עלייה למרות שנאלץ להתחיל מחדש את הספרינט שלו

שלב 3 בטור דה פראנס 2017 ניצח פיטר סאגן לאחר שסיום קשה בעלייה אל לונגווי דילל את הפלוטון לאחר 212.5 ק מ של מירוץ.

על במה שלא הייתה במקום ב-Spring Classics, כזה היה הפרופיל הגושי שלה, סייגן ניצח את יריביו אחרי האיש האחרון מפריצה של יום, ליליאן קלמג'אן (Direct Energie), הוחזר 10 ק מ מהסיום.

הוא נראה בכושר אדיר וניצח את צוות הכוכבים של יריבים למרות שפרש בטעות 200 מ' מהסיום, מה שאומר שהוא נאלץ להתחיל מחדש את הספרינט שלו. לאחר מכן הוא פשוט רכב הרחק מגרג ואן אוורמה דועך (BMC Racing) וזכה בשלב.

החולצה הצהובה לז'רינט תומאס (צוות סקיי) היה יום מבורך ללא אירועים על האוכף, הקבוצה שלו כמעט תמיד נוכחת בחלק הקדמי של הפלוטון כדי לוודא שהוא והפייבוריט של GC כריס פרום יישארו מחוץ לצרות. תומאס סיים 8 ופרום 9.

הסיפור של שלב 3 בטור דה פראנס 2017

בניגוד לשני השלבים הראשונים של הסיור השנה, לא ירד גשם שהפך את תנאי הרכיבה לבוגדניים ולכן הקצב בשלב 3, במסלול שהתפתל בין שלוש מדינות שונות, היה גבוה באופן עקבי.

התחיל בבלגיה, הפלוטון עשה את דרכו דרך לוקסמבורג ואל צרפת כדי להתמודד בגמר הפאנצ'רים בעיר לונגווי.

מרסל קיטל (קוויק-סטפ פלורס) אתמול עשה היסטוריה כרוכב הראשון שזוכה שלב בטור דה פראנס על אופני בלם דיסק, אבל היום לא נכחו דיסקים בפלוטון כשהוא רכב תחת כמעט הפרעה שמיים כחולים.

לאחר שהדגל נפל, מספר רוכבים החלו מיד לנסות לכפות הפסקה ולאחר כמה ניסיונות כושלים של תומאס דה גנדט (לוטו סאודאל) וסילבן שאבאנל (Direct Energie), קבוצה של שישה רוכבים השתחררה - אדם הנסן (לוטו סודאל), נילס פוליט (קטושה-אלפסין), רומיין הארדי (פורטוניאו-אוסקרו), נתן בראון (קנדונלה-דרפאק), פרדריק בקארט (וונטי-גרופ גוברט) ורומיין סיקארד (דיירקט אנרג'י) - ומהר מאוד פתחו פער. של כ-2 דקות.

הקילומטרים המוקדמים נשלטו על ידי הנוכחות של צוות סקיי התורן בקדמת הפלוטון. מדי פעם הופיע רוכב אסימון מחברת Quick-Step Floors, Team Sunweb ובורה-Hansgrohe כדי לעזור לשמור על ההפסקה ברצועה של 2 דקות.

שלושת הקבוצות האלה סופרות את החובטים גילברט, מתיוס וסאגאן בשורותיהן, ולכן רצו לא לאפשר להפסקה יותר מדי זמן במסלול שמתאים הרבה יותר להצלחת הפסקה מאשר השלב השטוח של אתמול.

טיפוסים קצרים וחדים, מזכירים יותר מרוץ ספרינג קלאסי מאשר שלב בגראנד טור, באו והלכו כשההפסקה עמדה על 2 דקות ובמשך זמן רב המירוץ היה יציב.

כאשר 100 ק מ מהשלב תוקפו, היה אקשן בפריצה - פוליט ובראון תקפו מקדימה בחיפוש אחר נקודות KoM במעלה קוט ד'אשדורף.

זה ראה שהצמד מרוויח דקה נוספת על הלהקה, כאשר ארבעת הרוכבים הנותרים נלכדו בשטח הפקר בין המובילים והפלוטון.

בראון ביצע מהלך מכריע מוקדם במעלה ה-2.3 ק מ, טיפוס של 9.3% כדי לקחת מקסימום נקודות ואת חולצת הפולקה על חברו לקבוצת קנונדייל-דראפק טיילור פיני.

העבודות שבוצעו הן בראון והן פוליט נסחפו חזרה לחברותיהן הפורצות המקוריות, שהיתרון שלהן התחיל להתמעט עד לדקה בודדה כשנותרו 70 ק מ מהשלב.

זה היה במידה רבה הודות ל-Juraj Sagan של בורה-Hansgrohe, שעבד בחלק הקדמי של הפלוטון מטעם אחיו סופרסטאר האופניים פיטר סאגאן, שסיומת Longwy נראה מתאים לו באופן אידיאלי.

בעוד 60 ק מ לסיום, דה ג'נדט סוף סוף קיבל מהלך להתחמק מהחלק הקדמי של הפלוטון, ולקח איתו שני רוכבים בניסיון לגשר להפסקה.

התרסקות קטנה בפלוטון שנגרמה עקב נקודת צביטה בכביש לא השפיעה על אף שמות גדול אבל סייעה למהלך, אז תוך זמן קצר הפריצה הפכה לתשעה רוכבים ביתרון של דקה על הפלוטון.

ליליאן קלמג'אן (Direct Energie), דה ג'נדט, פייר-לוק פריצ'ון (פורטוניאו-אוסקרו) והארדי המשיכו עם 40 ק מ שנותרו, שברו את ההפסקה והמתחו את היתרון ל-1:35, בעוד קוויק-סטפ, בורה, ו-Sunweb המשיכו לחלוק את העבודה בקצה העסקי של הפלוטון כדי להגביל את היתרון שלהם.

Calmejane הרחיק את החבורה הראשית בעצמו לזמן קצר עד שהצוותים של המחבט החליטו שדי. הם סגרו את הפער והתארגנו בחלק הקדמי, כל אחד במאמץ להעביר את השחקנים הראשיים שלו לגמר בעמדה הטובה ביותר.

בעוד 3 ק מ נותרו הכביש עלה וכל הרוכבים הבולטים של יום אחד נכחו בראש העניינים - ארנו דמארה של ה-FDJ, ג'ון דג'נקולם של טרק-סגאפרדו, גרג ואן אברמה של BMC ביניהם - אבל פיטר של בורה-הנסגרוהה סייגן לקח את הניצחון לכאורה בהתקפה למרות ששחרר את רגלו הימנית 200 מ' מהסיום.