מספק תחושה עזה למרות בסיס גלגלים ארוך יותר, עם הרבה מקום להתאמה
עבור חברת אופניים חדשה יחסית, באומן יצא לדרך. כרגע הוא מציע מגוון של חמש מסגרות, כשהאחרונה הגיעה היא הדור השני של Palace the R, עדכון למערך המסגרות הראשון שלו.
The Pilgrims הייתה ההצעה השנייה שלה, לאחר שהייתה זמינה מאז תחילת 2015.
לBowman's יש גישה ארצית לבניית אופניים, וה-Pilgrims הוא מסגרת שכולה אלומיניום, שמביאה איתה שני יתרונות ברורים.
ראשית, זה עוזר לצמצם עלויות, וזה תמיד מבורך, ושנית זה אומר שהמסגרות שלו קשוחות ועמידות, נועדו לרכיבה קשה על הכביש, או מדי פעם מחוץ לו.
זה יהיה קל מדי לחורר את האופניים של באומן המחוררים את הקילומטרים, בעלי הצמיגים הגדולים ולומר שהם מכונת חצץ, אבל זה לא יהיה הוגן לעשות זאת, כי בזמן שהוא אכן מתאים. לסגנון הרכיבה הזה, למעשה הוא לא נועד עבורו.
ואיזו דרך טובה יותר להעביר את הראש שלי לטבע האמיתי שלו מאשר לרכוב על הכביש שעל שמו נקראים האופניים?
בהקשר זה באומן עוקב אחר מסורת משובחת הכוללת מאורות כמו ה-Trek Madone ו- Genesis Croix de Fer. במקרה הזה הכביש המדובר הוא קצת פחות מרגש, אבל הרבה יותר קרוב.
The Pilgrims Way עובר לאורך הצד שטוף השמש של ה-North Downs דרך סארי וקנט, ולוקח כמה כרמים לאורך הדרך. לפעמים זה סרט צר, לפעמים קצת יותר מריצת חולדה. זה בהחלט קורס מבחן אם אתה מחפש לרכוב מהר.
שינויים כמעט קבועים של שיפוע, כיוון ומשטח פירושם שזהו מסלול שדורש גם קשיחות תוך כדי דיווש אך גם מידה של נוחות, יחד עם סוג הדינמיקה שנותנת לך את הביטחון להתמודד עם משטחים רופפים בלתי נראים באמצע -פינה בלי לגרד יותר מדי מהירות.
וההתמקדות הזו בביצועים היא שמבדילה את ה-Pigrims מאופני גראבל אמיתיים.
בצד יש יותר מכמה הנהנים לחשיבה הנוכחית של עיצוב המסגרת, כמו פרופיל 90 מעלות של הצינור למטה, תושבת תחתית רחבה וצינור ראש עמוק כדי למקסם את אזורי הריתוך; תומכות שרשרת שמנמנות להעברת כוח טובה יחד עם תומכות מושב מצומצמות ומושב מושב צר בגודל 27.2 מ מ כדי לעזור למזער זעזועים בכביש מהגעה לרוכב.
קרוב, הפרטים המשיכו עם נשיפות אחוריות ב-CNC, צינור עליון בצורת T, כתר מזלג מחודד וגדול מדי שנותן עמידה מרובעת מאוד ומרווח צמיג של עד 35c פלוס בלמי דיסק מותקנים.
אז האם הכל מתחבר לכביש? ובכן, אנחנו שמחים לדווח, זה בהחלט כן. כמו בכל מסגרת סגסוגת בנויה היטב מסדרת 7000, יש קשיחות מולדת והצינורות בקוטר הגדול משרים את תחושת הסגסוגת הייחודית הזו.
בהתחשב במבנה החזק שלה, אין ל-Pilgrims את העוצמה של מכונת מירוץ מלאה, אבל כן מעודדת אותך ומתגמלת את המאמץ שאתה משקיע.
הצד השני של אופניים שלא בנויים למהירות טהורה הוא שהם נהדרים לרכיבות ארוכות יותר. איפה שמסגרות הסגסוגת הקלות ביותר יכולות להוביל אותך לתחושת עייפות למדי לאחר כמה שעות, זה אף פעם לא המקרה עם ה-Bowman.
כמו כן, הטיפול מכוון היטב לרכיבות ארוכות יותר. הוא יכול ללא ספק לחצוב פינה הדוקה ובזכות בסיס הגלגלים המתוח מעט שלו, הוא מרגיש כמו פלטפורמה יציבה על אספלט או משטחים רופפים ומהנה לרכיבה.
לשם כך מזלג מעט פחות בנוי יתר על המידה כנראה ייתן יותר תחושה לקצה הקדמי, שלפחות עבור הבוחן הזה יהיה דבר מבורך.
רחוק מלהיבחר באקראי מקטלוג, מכונת ה-'road-plus' הזו נראית כמו שום דבר אחר ומכוסה בנגיעות עיצוב חכמות ובחירות פרטים.
ממעטפת התושבת המחושלת (למרבה הצער pressfit) עם יציאת הכבלים שלה המשמשת כניקוז הפונה לאחור, ועד ליכולת הצמיגים הגדולים, כל זה נועד להרחיב את אפשרויות הבנייה שלך ולאפשר לך לכוון את האופניים להיות מה אתה רוצה שזה יהיה, במקום שהאופניים יגדירו איך אתה רוכב.
אנחנו אוהבים את הגישה הזו, וזה הגיוני מאוד כשיוצרים אופניים לקטגוריה שעדיין לא מעודנת.
לא בטוחים בעצמנו איך נשתמש ב-Pilgrims, הלכנו עם קבוצת Rival 22 Hydro-R 11 הילוכים של SRAM עם המעצורים ההידראוליים המצוינים, הסגסוגת Zero 100 בר וסטם של דדה יחד עם גלגלי ה-30 קורסים התקציביים של Zipp. מצויד בצמיגי Continental GP 4000 II 28 מ מ.
הבחירה הזו התבררה כאופניים שלמים במחיר של כ-2,850 פאונד (זה תוך שימוש בתמחור קמעונאי של חלקים). קשה להשוות תמורה לכסף על מבנה מותאם אישית כזה למבנה מחוץ למבנה, מכיוון שהבחירה שלנו בגלגלים ונקודות מגע הופכות אותו יותר לסוג האופניים שהיית בסופו של דבר איתם לאחר מספר שנים של שדרוג אחרת.
אז בשביל מה עוד אפשר לקנות בסביבות ההוצאה הזו? אולי Trek Domane SL6 עם מסגרת הקרבון, ערכת Ultegra וגלגלי Bontrager. או Genesis Equlibrium Disc 30 עם מסגרת פלדה ו-Ulttegra.
אף אחד מהם לא תואם את העיצוב והמבנה הנחשב והאמיתי של ה-Bowman. קבוצת Ultegra היא ללא ספק שלב למעלה, אבל הגלגלים ונקודות המגע נמצאים בשתי שלבים למטה. ובזה טמון היופי בקניית מסגרת, שאתה יכול לציין ולמקם את המזומנים שלך היכן שתבחין בו הכי הרבה.
