סיב הפחמן C13 מבית Brooks הוא יציאה אמיתית מהמסמרת והמחבוא של בית הספר הישן
אוכפי העור של ברוק ומעולם לא הסתדרנו במיוחד, אז כשסדרת ה-Cambium הופיעה לראשונה, העיצוב היה שונה באופן משמעותי כדי לסקרן אותי לנסות אחד. התרשמתי, למרות שהתלוננתי בזמנו שהם עדיין קצת כבדים מכדי לחבר אותם ל'אופניים הכי טובים' שלי. ברוקס אמנם הביא לנו את סיבי הפחמן C13, ששוקל רק 260 גרם, אבל האם הוא טוב?
במבט ראשון, רובנו במשרד נדהמנו. ל-C13 יש את כל הצורה והסגנון של אוכף קלאסי אבל בלי להתפשר על חומרים. כולנו דמיינו את זה מיד על אופני מתכת מודרניים עם ביצועים: פגורטי, Moots, Jaegher וכו'.
בסופו של דבר התאמתי את ה-C13 ל-Specialized Diverge, מכיוון שאני רץ הרבה קילומטרים על האופניים האלה כרגע, בהמון שטחים שונים ובכל מזג אוויר. ראוי לציין שמסילות הפחמן הגדולות של ה-C13 לא יעבדו עם כל מוטות המושב, כולל זה הרגיל ב-Diverge.
לעתים קרובות אני רוכב לעבודה על הדיברג' בזוג מכנסיים מזדמנים וה-C13 לא התקשה במושב המכנסיים שלי כמו שאוכפי הקמביום הישנים יכלו. ברוקס אכן אמר שיש לו כמה הערות על זה, ושינה את הגימור של האוכף כדי שיהיה קצת יותר ידידותי למכנסיים.
בהתחלה, מצאתי את ה-C13 קצת חסרת את ההימור על הנוחות. הגוף הראשי של האוכף היה די נוקשה, אז תקעתי את האוכף על אופני סייקלוקרוס לכמה שעות של התרסקות סביב יער אפינג. לאחר שהברשתי את הבוץ וחיברתי אותו מחדש לדיברג', ל-C13 היה הרבה יותר גמישות בגוף הראשי. למעשה, זה מספיק נוח לרכיבה ללא ריפוד במשך שעה בערך, אבל כל עוד צריך עדיין זוג מכנסיים קצרים מרופדים.
ה-C13 מצאה בית קבוע על גבי הדיברג' עכשיו, אז אני אעדכן את הסקירה הזו ככל שהמיילים יעברו.
Brooksengland.com
