קסטת רוטור 13 גלגלי שיניים חדשה מותאמת למבנה ה-1x של ה-3T Strada
בעקבות שבועיים קשים עבור מותג האופניים 3T, שבהם נוכחותו בפלוטון המקצועי הסתיימה עם סגירת אקווה בלו ספורט ורוכבי הקבוצה ההיא שהושתה כעת השתחררו בביקורת על האופניים, המותג הוא מסתכל לעתיד עם אפשרות בנייה חדשה עבור אופני הכביש הספציפיים פי 1 שלו.
פורסם מחדש לערוצי המדיה החברתית שלו, האופניים המוצגים מגיעים מצוידים עם מערכת הנעה רוטור המתהדרת ב-13 גלגלי שיניים, המעניקים טווח גדול עוד יותר של יחסים לזה שמציע ה-SRAM 11-speed שאיתם האופניים מסופקים כיום.
מערכת הרוטור הוצגה בעבר ב-Eurobike, ונראה כי היא מכוונת לתחום אופני ההרים; זו הפעם הראשונה שראינו אותו מותקן על אופני כביש.
זוהי קפיצת מדרגה הן במונחים של הילוכים והן בדרך שבה 3T מנסה להסתכל על העתיד שלה ולהבטיח את זה.
ביקורת בפרופיל גבוה לאורך העונה מצד הרוכבים והצוות באקווה בלו הגיעה לשיאה בביקורות השליליות של הרוכבים לאחר שהקבוצה הסתיימה - בעיקר בטענה שטווח ההילוכים מגביל מדי והנפילות שרשרת נפוצות מדי.
אבל מהלך כמו אפשרות 13 הילוכים זו יעלה שוב את האפשרות שניתן יהיה לראות את הסטרדה בפלוטון המקצועני.
סטו באוורס, סגן עורך הדפוס של רוכב האופניים היה בהחלט מעריץ של גרסת ה-11 הילוכים כשסקר את האופניים, למרות שהוא פחות התלהב מאנשים ששאלו אם טבעת שרשרת קדמית 48 ט' היא 'מהירה מספיק'.
לא מזמן אנשים איימו להתפרע בגלל השימוש בבלמים דיסק באופני כביש (ויש אנשים שעדיין לא התגברו על זה), אז אולי עם הזמן רובנו יגיעו. לרעיון של אופני כביש 1x.
או לפחות אל תתעצבן כל כך על אנשים אחרים שרוכבים עליהם.
