ויויאני עולה לבמה בעוד סיימון ייטס נהנה מיום רגוע במאבק על הורוד
אליה ויויאני (קוויק-סטפ פלורס) גרמה לספרינט ל-Nervesa della Battaglia בשלב 13 להיראות שגרתי כשרכב לניצחון השלב השלישי שלו בג'ירו ד'איטליה 2018.
האיטלקי השאיר את זה עד ל-200 המטרים האחרונים כדי להשיק את הספרינט שלו והצליח לשמור על סיום מהיר של סם בנט (בורה-הנסגרוה) ודני ואן פופל (לוטוNL-ג'מבו). הניצחון הזה עוזר לבסס את מעמדו בחולצת האצן הטובה ביותר.
עם מונטה זונקולן אורב מחר, רוכבי הסיווג הכללי לקחו את זה בקלות. סיימון ייטס (מיטשלטון-סקוט) שמר על החולצה הוורודה תוך שמירה על פער זמן זהה על פני טום דומולין (צוות Sunweb).
השלב איך זה קרה
כשהרוכבים התעוררו הבוקר, אין ספק שאנחת רווחה קולקטיבית ניתנה כשהביטו מהחלון. שלב 13 מפררה ל-Nervesa della Battaglia עמד להיות שלב יבש.
המסלול של 180 ק מ היה מישורי ברובו ויום לפני מונטה זונקולן היה צפוי להיות מסלול רגוע.
כמה עליות קרוב לקו יכלו לתת לחלק תקווה להפיל את הספרינטרים אבל סביר להניח שהגברים המהירים ישגשגו.
רק כמה קילומטרים עברו לפני שנוצרה הפריצה של היום וכצפוי, היא כללה רוכבים משלוש קבוצות ה-ProContinental האיטלקיות וכן מיקל איריזאר (Trek-Segafredo) ומרקו מרקטו מ-UAE-Team Emirates.
מתוך שלושת רוכבי ה-ProContinental האיטלקיים, אחד היה אנדריאה ונדרמה מ-Androni-Sidermec. כן, זה 12 פריצות מתוך 12 עבור ג'יאני סאביו והבנים שלו באדום. הם באמת ראויים לניצחון הבמה שלהם.
כשהמתפרצת עבדה יחד, קוויק-סטפ פלורס ובורה-הנסגרוהה התייצבו בתור כדי להתחיל את המרדף של היום אחר הספרינטרים שלהם. סם בנט (בורה-הנסגרוהה) יחפש לסגור את ה-maglia ciclamino של אליה ויויאני.
לפני, היה קצת חום בהפסקה, כאשר איריזר ומרקטו החלו להתווכח על עומס העבודה. למה? מי יודע, אולי בגלל שהם הבינו שהסיכויים שלהם להגיע לקו הסיום קלושים.
הפער ריחף בסביבות 3 דקות ו-30 שניות כשהפלוטון עבר את רף ה-70 ק מ. הגמר שלפניו הסתיים בצוואר יער דומה לאליפות העולם ב-1985 בו זכה הרוכב ההולנדי יופ זואטמלק.
בחזרה לימים ההם, כשהפלוטון פנה דרך העיירה מרטלגו, הנער המקומי פאולו סימיון (ברדיאני-CSF) הורשה למרחק של 20 מטרים מהקבוצה. הוא נופף לצופים שהריעו את נוכחותו של אחד מבניהם.
בעוד שחמשת הרוכבים שלפני תפסו את חלק הארי של נקודות הספרינט בנקודת הספרינט הבינונית, ויויאני הוכיחה את הנבון מבין אלה שמאחוריו עבדו בסמוך במעלה הפלוטון ברכיבה על קו השישי כדי להגדיל מעט את ההובלה שלו על בנט.
45 ק מ אחרונים והפרש הזמן ירד תוך דקה אחת ו-15 שניות כשהדיבורים על סיום רטוב של הבמה התחילו להסתובב.
כאשר נותרו 30 ק מ, ההפסקה עברה דרך קו הסיום כדי להתחיל את הלולאה חזרה הביתה. הפלוטון היה רק במרחק של 55 שניות, כאשר בורה וקוויק-סטפ עדיין חולקים את עומס העבודה באחוזה אזרחית.
בדיוק כשהגענו לנקודה שקטה, כמה רוכבים החליטו לעשות קצת תהילה, כולל טוני מרטין (קטושה-אלפסין) וקריסטס ניילנדס (האקדמיה לאופניים בישראל). נוכחות ניילנדס הייתה הראשונה שראינו את נבחרת ישראל מזה זמן מה.
הם נתפסו כשהגשם החל לרדת. הכבישים התחילו להיות לחים והקצב החל לעלות. מרקטו כבש את הטיפוס להפסקה שהחזיק ביתרון של 30 שניות לפלוטון בראשות Groupama-FDJ.
התעוררה דאגה עבור אלה שבחבורה, כאשר קוויק-סטפ ובורה קראו לבלוף של אחרים. הם לא התכוונו לאפשר לאנשים כמו EF-Drapac ובחריין-מרידה לגלוש על הגלגלים שלהם עד הסוף. הפער ירד לאט יותר עם 20 שניות כשנותרו 10 ק מ לריצה.
קטושה-אלפסין החלה אז להתחיל במרדף אבל למי זה לא היה בטוח. בפטיסט פלנקארט אולי?
הפלוטון היה מתוח. כזה היה הקצב שהציב אלכס דאוסט של קטושה. ההפסקה נתפסה כשנותרו 6 ק מ ומרטין חזר לחזית.
המרוץ נכנס ל-4 הק מ האחרונים כשקטושה מובילה וצוותי הספרינט אורבים מאחור מוכנים להכות על הקו.
