ישבנו לדבר על פרישה עם הזוכה שלוש פעמים ב-Roubaix, פביאן קנסלרה, תוך כדי צפייה בפריז-Roubaix 2018
נראה שפביאן קנסלרה נהנה מהפנסיה שלו. בישיבה על כיסא נוח בפארק סיטי, יוטה, הוא הצטרף אלינו לצפייה בפריז-רובה שהייתה פחות מאומצת בהחלט מכל שלוש הפעמים שבהן ניצח במירוץ. בין הרכיבה על האופניים האלקטרונים שלו לחנויות והתרווחו בסאונה שלו מוקף בגביעיו, קנסלרה מצא כמה דקות להתעדכן עם רוכב האופניים ולדון במירוץ, בקלאסיקות ובעתיד הספורט.
רוכב אופניים: זה בטח היה מוזר בשבילך לצפות במירוץ כל כך רחוק, האם יש לך זיכרונות או מגזרים מועדפים?
Fabian Cancellara: החלק האהוב עליי היה תמיד קו הסיום! החלק הגרוע ביותר היה ההתחלה, כי אתה יודע שיש לך יום ארוך לפניך.
אבל יכולתי לרכוב עיוור במסלול. רק עכשיו שמתי לב באחד הסקטורים שהם נכנסים אליו מימין עכשיו, פעם היו נכנסים משמאל. אני יודע שזה עיוור.
Cyc: עכשיו, כשאתה בפנסיה, אתה חושב שתהיה אי פעם יריבות כמו זו בינך לבין Boonen?
FB: למה יריבות? היינו חלק מפרק ענק בהיסטוריה של הרכיבה על אופניים. עכשיו יש דם צעיר, בחורים צעירים טריים עכשיו והדברים יהיו אחרת בוודאות.
Cyc: פיטר סייגן ניצח היום. מה דעתך על הגישה שלו לספורט?
FB: אני חייב לומר 'chapeau'. הכל היה עבודה קשה לעשות את הצעד הזה, אבל הוא היה צריך לעשות את זה בעצמו. הוא היה טוב בחיסכון באנרגיה.
הוא תקף פעם אחת ואז הוא היה לבד, ובגלל שהמירוץ כל כך ארוך כולם הולכים במהירות שלהם וקשה לתפוס מישהו גם אם הוא לבד כי אתה כל כך עייף.
כשאתה מגיע לסיום עם בחור שיש לו 210 ק מ בהפסקה ברגליים, הסיכויים שלך טובים. אבל אתה תמיד עדיין צריך לנצח.
הוא ניצח היום בהתקפה ממקום דומה לאחד הניצחונות שלי (ב-2010). עבורי הניצחון הראשון היה היפה ביותר, כי רק אני ידעתי שזה אפשרי.
שמעתי שלאחרונה הוא אמר שהוא דוהר לתוכנית. אם רק נתרוץ לתוכנית, כולנו ליצנים. זה לא נכון. אתה צריך להתחרות כדי לנצח במרוץ האופניים המחורבן.
אחרת תישאר בבית ותעשה ברביקיו נחמד עם החברים שלך. במקום לעבוד על התדמית שלך, עליך לעבוד על ניצחון במירוצי אופניים. אם אתה מנצח מירוצים אתה מקבל חשיפה. לפעמים האיטלקים הם עובדים על התמונה בעבר.
כמו כן, הלהבות האלה - הן באמת שדרגו את הפודיום.
[רוכב אופניים רוצה לציין שקנצלרה חושב שהמסגרות החדשות של Sagan Collection "מכוערות"]
Cyc: Quick-Step Floors הגדירו את עצמם כקבוצת העל של Classics, אבל הם לא היו בצעד הכי חשוב היום. מה אתה חושב על הטקטיקה שלהם?
FB: הם שיחקו את זה טוב אבל הם חשבו יותר מדי על המספרים שלהם מוקדם מדי. הייתה תקופה היום שחשבתי 'מה הם עושים?'
גילברט היה סולו אבל מוקדם מדי, הוא בזבז את האנרגיה שלו. ואז סטייבר היה סולו. וסאגאן ישב שם, כאילו הוא מצחקק וחושב 'אוי כולכם תתקפו עכשיו ואני אתקוף אחר כך.'
כשיש לך חמישה בחורים בצוות בחלק הקדמי, אתה צריך לרדוף, אם יש לך רק בחור אחד אתה יכול לחכות. אז זה גם מאוד לחץ עליהם שיהיו כל כך הרבה רוכבים מלפנים.
עם בורה-הנסגרוהה הם כל כך בשביל פיטר. כזכור בפריז-רובה, היה מצב שכולם צפו בי ואמרתי לסטואי (אוגריידי) 'לך! פשוט לך'. והרוכבים האחרים הסתכלו עליי ובסוף ניצחנו.
הקבוצה רוצה לנצח אבל אפילו אני רוצה לנצח. לפעמים אתה צריך להיות שחקן קבוצתי.
Cyc: ראינו מספר רוכבים חדשים שהופיעו כמתמודדים בקלאסיקה השנה. מה העצה שלך לסילבן דילר, מאדס פדרסן והאחרים?
FB: פדרסן הוא אחד הזוכים הבאים של פלנדריה. הוא יהיה בטרק-סגפרדו עוד שלוש שנים ואני חושב שזה טוב.
יש הרבה שיכול להשתנות תוך שנתיים, הדרך עוד ארוכה. יש הרבה לחץ שמגיע עם העמדה הזו, זה משנה אותך.
עם מאדס אני מדבר עם המנהל ואמרתי שהם צריכים לטפל בו עם העיתונות. העיתונות יכולה להרוס רוכב, אבל זה חלק מהעבודה.
הלחץ הזה, הוא או יחזק אותך או יחליש אותך. אם זה הופך אותך לחלש יותר, אז פשוט לא נוצרת למצב הזה.
דילר, שלחתי לו הודעה השבוע. הוא שאל אותי על לחץ אוויר בצמיגים. אמרתי לו 'אני מצטער אבל מעולם לא רכבתי על הצמיגים שלך'.
למעשה הוא עבר ניתוח לאחרונה, כי הוא שבר אצבע, והוא היה כל כך עצוב במחשבה שהוא יחמיץ את המירוצים הגדולים האלה.
Cyc: טיילור פיני צץ על המסך (זה עדיין היה 70 ק מ מסיום המירוץ)
FB: הנה לך טיילור פיני. הוא אוהב את דרכי החצץ שלו ואת הדברים המפוארים שלו. אני מצטער אבל זה נכון אה. המעבר ל-BMC לא היה הטוב ביותר עבורו. אני לא יודע אם זה מונע כסף אבל זה לא היה המהלך הטוב ביותר עבורו באותה תקופה.
כשאני נפגש עם הרוכבים הצעירים אני אומר תארו לעצמכם שאם יציעו לכם מיליון דולר וקבוצה אחרת תציע לכם חצי מיליון, מה אתם הולכים לעשות? הקבוצה הטובה ביותר היא האפשרות הטובה ביותר, אבל קשה לומר לא.
אני חושב שאולי הוא התפנק יותר מדי בתור רוכב צעיר. אם תקבלו את כל הצעצועים, הילדים שלכם הולכים להיות מפונקים. לכן אני חושב שכשאתה צעיר, פחות זה יותר.
כשאתה מקבל הכל בגיל 22, מה אתה רוצה לקבל בגיל 28? מנקים לך את התחת?
Cyc: מה דעתך על ההאשמות האלה שסימום מוטורי היה חלק מהפלטון?
FB: תראה, אני פשוט לא חושב שזה אפשרי. תסתכל על האופניים האלה כאן, אם אתה רואה את האופניים של היום [הוא סימן לעבר צי אופני סקירה שעלינו לרכוב עליו] איפה אתה רואה מקום למנוע באופני פקטור האלה? זה רמאות בסופו של דבר.
יש לי אופניים חשמליים בבית. זה למעשה פנטסטי. אני משתמש בו כדי ללכת לסופרמרקט, לפגישות מסוג זה. זה רכב נפוץ, יש לנו מכוניות חשמליות אז למה לא אופניים חשמליים? אבל עדיין כשאני רוכב על האופניים שלי זה בגלל שאני רוצה את זה. כשאני רוכב על אופני המירוץ שלי, אני לא רוצה עזרה.
Cyc: האם אתה עדיין רוכב הרבה על אופני המירוץ שלך?
FB: כן, לא בשבועות האחרונים כי הייתי חולה אבל אני מנסה לצאת לשעתיים או שלוש פעמים כמה פעמים בשבוע. עדיין יש לי כמה אתגרים ולבריאותי זה חשוב גם כן.
זה נורמלי בשבילי ואני יכול לשמור על צורה מסוימת עבור כמה טריאתלונים ואירועי Chasing Cancellara שלי.
Cyc: שמנו לב לאירועים שלך, ושאתה מחזיק לא מעט ספונסרים בפרישה שלך. האם אתה צריך לעבוד בשביל הכסף?
FB: בשבילי, זה לא קשור לכסף. זה לא עניין של צורך לעבוד אלא לרצות לעשות משהו. אפילו כשהייתי במירוץ אם רק רציתי לנצח בשביל הכסף זה לא היה מספיק בשביל לנצח.
אבל אני צעיר מדי בשביל לא לעשות כלום, ולשבת על הספה כל היום יהיה משעמם. עבורי כעת, זה עוסק במציאת שאיפות ומטרות חדשות ולראות היכן עוד אני יכול להצליח ובמה עוד אני יכול להיות טוב.
הגעתי להכל, מה שעשיתי היה עבודה, אבל זה היה אחד שיכולתי לשלב עם התשוקה שלי. מעניין אותי עכשיו לראות מה עוד אני אוהב ויכול להיות טוב בו.
משנת 2000 הייתי מסור לרכיבה על אופניים, והצלחתי, אבל עכשיו אני יכול לנסות דברים חדשים כאיש עסקים.
אני גם יכול להחזיר משהו, אני אוהב לעזור בעיצוב המוצרים, כמו המעיל הזה כדי שאנשים אחרים יוכלו ליהנות מרכיבה על אופניים.
כשהראו לי לראשונה את הז'קט הזה לפני שנה אמרתי 'אתה חייב ללכת לשוק עכשיו, זה הרבה יותר טוב לאנשים שרוכבים בגשם'.
עם המקצוענים, זה דבר אחר, אבל עבור הרוכבים הרגילים, הדברים האלה, זה הופך את הרכיבה להרבה יותר נחמדה.
Cyc: מה דעתך על הצמיחה של אירועי חצץ? האם הם יהפכו לקלאסיקות החדשות?
FB: זה תלוי במדינה ובפילוסופיה של המדינה. כשאני רואה כמה גדולים אירועי החצץ בארצות הברית, אני חושב שזה משהו שקשור לכבישים.
שימו לב שיש כאן התמקדות גדולה יותר בטבע. אם אתה רוכב על אופניים בכביש גדול כאן זה לא אותו דבר כמו להיות בטבע. הרבה אנשים משתמשים באופניים לסגנון חיים כאן.
הם צופים במרוצים אבל הם לא רוכבי אופניים ביצועים, הם הולכים לסיבוב קפה במקום מירוץ!
Cyc: האם אתה חושב שהספורט עושה מספיק כדי להכין את הרוכבים לפרישה?
FB: זו שאלה טובה. כלומר, מה מספיק? ברכיבה על אופניים יש פער עצום מהטובים לנמוכים ביותר. כמו כן, עם כספי פרסים.
אם אתה משחק שבוע של טניס או כמה ימים של גולף, תקבל הרבה כסף ולא תצטרך לפצל אותו עם חבריך לקבוצה. אבל זו נסיבות שאתה יודע כשאתה נכנס לספורט, אתה לא מנצח במירוצי כסף.
עבור חלק מהחבר'ה השכר הוא כל כך קטן, עבור אחרים זה הרבה יותר, אפילו כשהם עושים את אותו מירוץ. כשההבדלים כל כך גדולים, קשה להכין תוכנית לכולם.
Cyc: ניצחת שלוש פעמים בפריז-רובה, איפה אתה שומר את החלוקים שלך?
FB: הא! זו שאלה טובה בעצם. אני מחזיק אותם בסאונה שלי, בחלון שם כולם בתור.
Cyc: אתה גבר שנהנה מהדברים הטובים יותר בחיים. איך צריך רוכב אופניים לבחור שעון?
FB: Haha IWC תמיד. היום אין דבר שהוא הכי טוב, הכל תלוי בטעם. זה כמו תעשיית האופניים, באמת כבר אין אופניים רעים.
לגבר, אני חושב שלצד אופניים שעון הוא הדבר היחיד שגבר יכול להרשות לעצמו קצת יוקרה, משהו שאתה אוהב. בשבילי, זה שעון IWC אבל זה יכול להיות משהו אחר עבור אדם אחר.
זה באמת על למצוא משהו שמתאים לאישיות שלך וכמה אתה יכול להוציא.
Cyc: מאיפה הגיע ספרטקוס?
FB: זה הגיע מסופר איטלקי ב-2004. הוא אמר, 'אתה נראה כמו רומאי, אתה נראה חזק, אתה דואג לצוות'.
כלומר, כשאתה צופה בסרט אתה רואה שהוא באמת אוהב לטפל באנשים. זה התאים לי היטב. זה לא הומצא על ידי עצמי, זה איכשהו הגיע על ידם ושמרתי את זה.
