באירוע של Gore Bike Wear, קנסלרה מטיל ספק בשכיחות של סימום מוטורי בפלוטון המקצועני
אלוף העולם במבחן זמן ארבע פעמים ואגדת הקלאסיקות פביאן קנסלרה מאמין שה-UCI צריך להתמקד יותר בבריאות וביסודות של רכיבה מקצוענית ובמבנה הפיננסי של הספורט, במקום להשקיע באיתור סימום מוטורי.
Cancellara עצמו היה נושא לתיאוריות קונספירציה הטוענות שחלק מהצלחתו על האופניים הייתה תוצאה של מנוע נסתר במסגרת שלו.
עם זאת, למרות שמועות אלו הופרכו בהתמדה, ואכן לא נמצא מנוע מעולם בין האופניים של רוכבי WorldTour, נשיא UCI החדש דיוויד לאפרטיאנט הכריז על קמפיין מתוקשר נגד סימום מוטורי.
כשנשאל האם לדעתו סימום מוטורי מהווה בעיה בפלוטון המקצועני היום, אמר קנסלרה, 'לא'.
עם זאת, כשנשאל על ניצול פוטנציאלי של הטכנולוגיה בעבר, הוא היה מעט יותר שמור ואמר 'קשה לומר' אם נעשה שימוש בטכנולוגיה בעבר.
קרן בנייה
Cancellara דיבר באירוע במערב לונדון עם Gore Bike Wear, שמינו את המקצוען השוויצרי לשעבר כשגריר המותג. הוא יהיה מעורב בפיתוח ועיצוב הערכה וכן בקידום המותג הבינלאומי.
Cancellara רכב ברחבי ריצ'מונד פארק במשך כמה שעות הבוקר לפני שהתמקם בהמפטון וויק לארוחת צהריים, ולאחר מכן דיבר ב-Sigma Sport בשאלות ותשובות פומביות. לפני כן רוכב האופניים דן איתו בסדרי העדיפויות של הנשיא החדש לסמים.
'אני עדיין לא רוצה להגיב ספציפית על רעיונותיו של הנשיא החדש, כל עוד לא קראתי את מה שהוא אמר באופן אישי', הסביר קנסלרה. עם זאת, היה ברור לו מה החזון שלו לאיזה עבודה מצפה לו לאפרטיאנט.
'הנשיא צריך לעבוד כיצד הוא יכול לשלב את המאמצים של ארגונים שונים ברכיבה על אופניים ושל הקבוצות, למשל שיתוף פעולה טוב יותר בין ASO ל-UCI. זה חשוב יותר מסתם סימום, שכן רכיבה על אופניים תשקע אם הבסיס הזה לא יהיה שם.'
'זה טוב להסתכל על סימום או סימום מוטורי, אבל הדברים האלה עולים כסף', אמר קנסלרה. אנחנו צריכים לבחון גם איך כסף יכול להיכנס לספורט, לא רק עבור ה-UCI אלא עבור הקבוצות, ועבור הרוכבים. לנשיא יש הרבה מה לעשות - צמצום הקבוצות ל-6 או 8 רוכבים, למשל, הוא רק חלק מזה.'
