הדרך הזו לשום מקום בהרי הפירנאים משמשת רק לעתים רחוקות את הסיור, וחבל, שכן ההופעות שלו תמיד מייצרות מירוץ בלתי נשכח
בוודאי שזה לא מקרי שמה שנחשב בדרך כלל לשני הטור דה פראנס הטובים ביותר בזיכרון החיים - מהדורות 1986 ו-1989 - שניהם כללו את הטיפוס של Superbagnères.
ואם זה צירוף מקרים? ובכן, אז הטיפוס יכול להיחשב כקסם מזל טוב עבור המארגנים, ולכלול אותו שוב עשוי לתבל את העניינים.
כשאנחנו מתקדמים במהירות לקראת 30 שנה מאז הטיפוס הפירנאי בפעם האחרונה במסלול של מרוץ האופניים הגדול בעולם, אין ספק שהגיע הזמן שהסיור ישקול לחזור אחורה.
מה ההשהיה? גשרי כביש חלשים במדרונות התחתונים של הטיפוס פירושם שהסיור אינו מוכן להסתכן בקטסטרופה כדי להביא את התשתית הכבדה של המירוץ לפסגה.
פתרון אחד יהיה להציב את האוטובוסים כבדי המשקל של הצוות, הפודיום ויציאות ה-VIP בעיירה Bagnères-de-Luchon ולהחזיק רק את אביזרי קו הסיום החיוניים בפסגה, עם מכוניות צוות שמעבירות את הרוכבים חזרה למטה. שוב בסיום השלב.
בכל מקרה, אפשר רק לקוות שתימצא תשובה להחזרת Superbagnères לקבוצה.
יותר מסתם מספרים
תחנת סקי במהלך חודשים מושלגים, בקיץ Superbagnères היא תכונה פופולרית בטיולי אופניים בפירנאים העוברים דרך העיירה Bagnères-de-Luchon בבסיסה.
אבל מה הופך טיפוס שהופיע רק שש פעמים בסיור למיוחד בכל מקרה?
אחרי הכל, באורך של 18.5 ק מ ועם שיפוע ממוצע של קצת יותר מ-6%, Superbagnères הוא לא טיפוס קשה במיוחד על הנייר.
ראשית, יש את העובדה שבשש הופעות הטור שלו - שתיים מהן היו כמבחן זמן הררי, ועוד אחת כמירוץ כביש קצר וחד של 20 ק מ להתחלה המוני - הוא שימש רק כשלב סיום.
כטיפוס על כביש בודד (אז, לא מעבר), Superbagnères הוא בעצם רחוב ללא מוצא: כשאתה מגיע לפסגה, אין לאן ללכת אלא לחזור למטה בדרך שבה באת.
מה שבאמת הופך אותו להר 'חובה', הוא רשימת השמות המפוארים שניצחו בפסגתו, רשימה הכוללת את גרג למונד, ברנרד הינו, פדריקו בהמונטס ורוברט מילאר.
ואל תתנו לממוצע של 6.3% להטעות אתכם: שינויים מתמידים בשיפוע הופכים את זה לטיפוס שקשה למצוא בו את הקצב שלכם, עם קטעים של יותר מ-10% בדרך לפסגה של 1,800 מטרים.
הוסף את העובדה שכאשר המקצוענים התמודדו עם זה, הם עברו על עצמן כתוצאה מכך שזה היה המעשה המכריע של היום, ויש לך טיפוס קלאסי בתום לב על הידיים.
הגדולה הונחתה על זה
Superbagnères הופיע לראשונה בטור דה פראנס ב-1961, כאשר אימריו מסינן האיטלקי כבש את הניצחון בשלב.
זה חזר בשנה שלאחר מכן, הפעם כמבחן זמן הררי, ולמרות שמסינן ימשיך לזכות בתואר מלך ההרים השני ברציפות, היה זה פדריקו בהמונטס הספרדי שניצח בסופרבגנרס.
ההכללה הבאה שלו הגיעה ב-1971, וזה היה עניין מוזר יותר - שלב נסיוני בכביש של 19.6 ק מ שמתחיל בלוצ'ון ומסיים בראש הטיפוס.
המנצח הפעם היה מטפס ספרדי מעודן נוסף, חוסה מנואל פואנטה, שחצה את הקו במרחק של כמעט חצי דקה למומחה הטיפוס הבלגי לוסיאן ואן אימפה.
בשנת 1979 נכללה Superbagnères במסלול שוב כ-TT הררי מעט יותר קונבנציונלי, בו ניצח ברנרד הינאו הצרפתי בדרך אל השני מבין חמשת תארי הטור שלו.
באשר לביקורים הקלאסיים האלה של 1986 ו-1989, הם מעלים זיכרונות ממרוצי אופניים במיטבו, כאשר מירוץ בלתי צפוי יותר - כולל התקפות ענק ומאבקים מרהיבים - שלטו במקום, בניגוד לרכיבה המחושבת הרבה יותר של היום- תהלוכות לכוח.
הינו אולי ניצח ב-Superbagnères ב-1979, אבל הניסיון שלו ב-1986 היה שונה במקצת, בכך שזה היה פשוט טיפוס אחד רחוק מדי עבורו בשלב 13 מפרך.
ביום הקודם - שלב 12 בין באיון לפאו - ראה את Hinault במיטבו התקפי, והכניס יותר מארבע דקות וחצי לחברו הצעיר לקבוצת לה-וי קלייר, גרג למונד, שהוא הבטיח לו. לעזור לזכות בסיבוב ההופעות של 1986 לאחר שלמונד עזר ללא אנוכיות לצרפתי לזכות בסיבוב ההופעות החמישי שלו, וכפי שהתברר, האחרון שלו בשנה שלפני כן.
המשמעות היא שבכניסה לשלב הסופרבגנרס, Hinault הובילה את למונד ב-5 דקות ו-25 שניות, לאחר שכבר ניצחה את האמריקאית ב-44 שניות במבחן הזמן של שלב 9 בנאנט.
קשה היה לראות איך כל זה עזר ללמונד, במיוחד כשהינו התחילה את שלב 13 בתקיפה נוספת, הפעם בירידה של Col du Tourmalet בשלב מוקדם, עם Col d'Aspin, Col du Peyresourde ו-Superbagnères עצמה עדיין צפויות להגיע.
זה היה מהלך מוזר בהתחשב בכך שהינוו כבר היה בחולצה הצהובה של המנהיג. מאוחר יותר הצרפתי יטען שהוא תקף לכאורה כדי להכניס את יריביו של למונד ללחץ, ולמען ההגינות המהלך אכן אילץ את אורס צימרמן, רוברט מילאר ולואיס הררה לרדוף, ואיפשר ללמונד לשבת על הגלגלים שלהם בזמן שהם עשו את העבודה.
לאחר שרכב חזק על האספין והפיירסורד, Hinault התפוצץ בתחתית Superbagnères. יומיים של מירוץ מהחזית הוכיחו יותר מדי אפילו עבור הגירית.
למונד נעזר אז בהתקפה אמיצה של רוכב לה-וי קלייר שלישי, עמית האמריקני אנדי המפסטן, שהכניסה את מילאר וצימרמן ללחץ נוסף, עד שלבסוף הוא יצא להתקפה בעצמו.
המפסטן זכה בסיבוב ההופעות של שוויץ ממש לפני הסיבוב ב-1986, ולכן יכול היה להעמיד תביעה לגיטימית על מעמד של מנהיג נוסף באותה שנה - למרות שזה היה סיבוב ההופעות הראשון שלו - מה שמעניק ללה ווי קלייר התקפה משולשת. במקום זאת, הוא רכב על כל הקופה עבור למונד.
'הצלחתי לעזור לגרג באותו יום על ידי תקיפת הקבוצה המובילה הקטנה שבה היה אחרי שנגררתי אליה בחזרה על ידי רוברט מילר,' זוכר המפסטן, שוחח עם רוכב אופניים מטוסקנה, שם הוא מנהל את הסינג'יאלה שלו. חברת טיולי אופניים.
'ההתקפה הזו אילצה את צימרמן ואת המתמודדים האחרים לרדוף, וזה היה טוב כי למונד אהב לתקוף כשהוא ידע שיריביו קיבלו כוסית.
'אחרי שהוא גשר אליי, עבדתי למשוך אותו במשך כמעט שני קילומטרים עד שנגמר לי האנרגיה לחלוטין.
'אני זוכר שהשיפוע שנכנס ל-Superbagnères ב-1986 היה הדרגתי לפני מדרון סופי תלול שהתחיל כ-8 ק"מ או 10 ק"מ מהפסגה.
'הקטע התלול הזה היה במקרה שבו הצלחתי להחזיר קשר עם הקבוצה המובילה של למונד, אז תקפתי ברגע שהצטרפנו אליהם כדי להפתיע את התחרות.
'זה לא תוכנן על ידי צוות La Vie Claire. היינו רגילים לשמור על המירוצים אגרסיביים, אז פשוט עשיתי מה שיכולתי.'
למונד ניצח לבדו את השלב, דקה ו-12 שניות לפני מילאר, עם צימרמן שלישי. הררה פיגר עוד חצי דקה, בעוד המפסטן היה חמישי ב-2 דקות 20 שניות.
מאמציו של המפסטן גרמו לו לתבוע את החולצה הלבנה גם כרוכב הצעיר הטוב ביותר, דירוג שהוא יוביל משם לפריז, שם סיים רביעי בסך הכל. הופעת בכורה לא רעה בסיור…
באשר להינו, הוא יפסיד 4 דקות 39 שניות ללמונד, מה שהותיר אותו עדיין לובש את החולצה הצהובה אבל עכשיו רק 40 שניות לפני חברו האמריקאי לקבוצה.
למונד יעשה נזק נוסף באלפים, מה שיוביל לאותו רגע מפורסם על הבמה לאלפה ד'ואז, כאשר שני חברי הצוות יעברו את קו הסיום לאחר ידיים מקושרות, כאשר Hinault סופסוף מודה בתבוסה.
זמן מילאר
מאחר ששלט במורדות סופרבגנרס כדי לקבוע את זכייתו הראשונה בטור ב-1986, למונד יאבד את החולצה הצהובה שלו שם ב-1989 - ללא חבר לקבוצה וחשוף.
בקדמת המירוץ בשלב 10, לאלוף הטור המגן פדרו דלגדו, לאחר שהפסיד 2 דקות ו-40 שניות לפני שהמירוץ אפילו התחיל בכך שהחמיץ את זמן ההתחלה שלו במבחן הזמן הפרולוג, היה בבירור מה להוכיח.
כשהמירוץ עבר אל מורדות הסופרבגנרס לקראת הגמר של השלב, הספרדי התקדם כדי להתחבר לרוכבי הבריחה הקודמים צ'רלי מוטט ומילאר.
הלחץ המתמיד של דלגאדו יכניס במהרה את מוטט הצרפתי לצרות, ורק מילאר יכול היה לעקוב אחר ההגה שלו.
עם 100 מ' לסיום, מילאר תקף, ולדלגאדו לא הייתה תשובה. הסקוטי ניצח את השלב, השלישי שלו בטור בעקבות ניצחונות ב-1983 וב-1984, ויותר מפיצה על האכזבה שהחמצה ללמונד בסופרבגנרס שלוש שנים קודם לכן.
עם זאת, מבחינת הסיווג הכללי של הסיור, הפעולה האמיתית התרחשה בחזרה במורד הטיפוס.
לורן פיניון הצרפתי, שחש שלמונד בחולצה הצהובה אולי מתקשה, התחיל לסובב את הברגים, ואז פתח בהתקפה בתוך הקילומטר האחרון.
בהתחלה האמריקאי הצליח לתפוס את דרכו חזרה אל הצרפתי, אבל המאמץ הכניס אותו עמוק לתוך האדום, וכשפיניון דחף את יריבו לא היה לו תשובה.
למונד, מובס, כמעט צנח מעל האופניים שלו, האף שלו רק סנטימטרים ממחשב האופניים שלו בצהוב פלואורו (הכל היה צהוב ניאון בסוף שנות ה-80, מהערכה הרגילה של קבוצת ה-ADR של למונד, למשקפי השמש שלו, ועד לכובע הפודיום שלו., למחשב האופניים המכוסה בזיעה שלו.
אולי עברו רק 12 שניות שפיניון הרוויח מהאמריקאי על הקו, אבל לאחר שהתחיל את היום רק חמש שניות למטה, זה הספיק להכניס אותו לצהוב.
ובסיור הזה יותר מכל אחר בהיסטוריה, שניות היו חשובות ביותר. בסיום מבחן הזמן האחרון בפריז, 12 ימים לאחר מכן, פיניון היה מפסיד במירוץ ללמונד רק בשמונה מהם.
חברים התאחדו מחדש
בעוד שאנשים כמו Hinault ולמונד חוו את שני קצוות הספקטרום של רגשות רכיבה על אופניים בסופרבגנרס, המפסטן ייהנה מרכיבות טובות באופן עקבי גם ב-1986 וגם ב-1989, תחילה כחבר לצוות של למונד ולאחר מכן כמנהיג בזכות עצמו. ב-7-Eleven.
ההתקפה של המפסטן על סופרבגנרס הייתה מכרעת בניצחון של חברו לקבוצה למונד ב-1986 בטור, ובשנת 1989 הוא שוב יהיה שם כמעט לצדו של למונד - אם כי בקבוצה יריבה - ובסופו של דבר גבר על מנהיג הקבוצה לשעבר המוכה שלו בשלוש שניות.
זה הותיר את המפסטן במקום החמישי הכללי, אבל הכושר שלו ייפול בהרי האלפים והוא יגיע בסופו של דבר לפריז מחוץ ל-20 הראשונים.
לטיפוס של Superbagnères בוודאי יש עוד הרבה סיפורי סיורים כאלה שעדיין לא מספרים. אז בעוד מלון גרנד הוותיק הישן והגאה גבוה על פסגתו, עם נופים מדהימים אל הפירנאים, ממתין לקבוצה הבאה של אורחי סקי החורף, אנו מקווים שתימצא דרך להילחץ שוב לפעולה בברכה לזרם דומה של דמויות בלבוש צבעוני בסביבות אמצע יולי.
