WyndyMilla Saw Doctor סקירת

תוכן עניינים:

WyndyMilla Saw Doctor סקירת
WyndyMilla Saw Doctor סקירת

וִידֵאוֹ: WyndyMilla Saw Doctor סקירת

וִידֵאוֹ: WyndyMilla Saw Doctor סקירת
וִידֵאוֹ: Custom Carbon Road Disc Brake Bike Check 2024, מרץ
Anonim
תמונה
תמונה

רוכבי מרוצים ודוברי KOM רעבים למהירות יאהבו את זה, אבל אל תצפו לתגובה מפוארת למשטחים לא מושלמים

הרסתי את המוח שלי ואני לא יכול לחשוב על מוצר אחר (למעט אולי נעליים) שיכול להציע את אותה מידה של התאמה אישית כמו שאפשר עם אופניים.

לעתים קרובות אני שומע אופניים מותאמים אישית המשווים לחליפות מותאמות אישית, אבל בעוד שחייט יכול לייצר חליפה שתתאים למידות המדויקות שלך ואתה יכול לבחור את הבדים, התוצאה עדיין לא באמת ייחודית לך ב-100%. אחרי הכל, אתה מוגבל לבחירת הבד מקטלוג או דוגמית.

זה אותו הדבר עם מטבחים וחדרי רחצה מותאמים אישית. אתה עדיין צריך לבחור את גימורי המשטח והדלת שלך מתוך אפשרויות מוגדרות, אז זה לא מותאם אישית לחלוטין, נכון?

עם זאת, אתה יכול לקבל אופניים בהתאמה אישית מלאה. ניתן להפוך אותו למילימטר מושלם למידות ההתאמה שלך; אתה יכול (עם המומחיות הנכונה וכיסים עמוקים מספיק) לציין במדויק איך אתה רוצה לרכוב; וכשכל זה יסתיים, אתה יכול לבחור כל ערכת צבעים מטורפת שהמוח שלך יכול להעלות על הדעת.

זה באמת מותאם, ועל זה בנתה WyndyMilla את העסק שלה.

תמונה
תמונה

לאום כפול

WyndyMilla הוא מותג אופניים בריטי שבסיסו בסארי, אבל המסגרות שלו מיוצרות כולן בעבודת יד ליד ונציה, איטליה, לפני שהם פנו חזרה להרי סארי כדי להיצבע ולבנות.

The Saw Doctor הוא מסגרת הכביש האווירית של החברה, שכל אחת מהן נוצרה מאפס, ובכך מאפשרת התאמה אישית של גיאומטריה וסיבי פחמן לצרכים ולהעדפות של הרוכב. התאמה לאופניים כלולה במחיר, וכך גם צבע מותאם אישית מהדרג הראשון.

אני צריך לציין מיד שדוקטור המסור הזה לא נבנה במיוחד בשבילי. הוא נבנה בהתאם להתאמה ולדרישות של מייסד החברה הנרי פורניס, שלדעתי הוגן לומר, הוא רוכב צבוע בצמר.

למזלי, אנתרופומטרית לפחות, הגוף שלנו הוא התאמה קרובה ונאלצתי רק להזיז את המושב למעלה כמות זעירה כדי להשיג התאמה כמעט מושלמת.

לו היה לי המותרות לציין את הממדים שלי, הדבר היחיד שהייתי מעדיף היה אולי תוספת של 10-15 מ מ של גובה קדמי (הנרי בבירור גמיש יותר ממני), אבל זה היה הרבה בפנים פרמטרי ההתאמה שלי כדי לאפשר לי לבדוק את האופניים האלה בכוונה.

תמונה
תמונה

עם זאת, לפני שאני נכנס לרכיבה, אני מרגיש שאני חייב לציין שהאופניים האלה משכו יותר תשומת לב מחברים וזרים - הכל חיובי - מכל אופניים שבדקתי עד כה השנה.

יכול להיות שיש לו תכונות דומות למספר גדול של אופניים בחוץ כרגע - למשל צורות הצינור הקטום שלו, עמודי המושבים שנפלו ותא הטייס של מקשה אחת - אבל פה אחד נראה היה שאנשים הרגישו ש-WyndyMilla סיפקה מפנה ראשים אמיתי עם צורת המסגרת הכוללת וערכת הצבע.

מנקודת המבט שלי, לא הייתי מסכים. אין ספק שזו חיה מושכת, ואני אוהב במיוחד את תא הטייס. מערך הרכיב האחד עם כבלים פנימיים לחלוטין הוא המסודר ביותר שראיתי מכל מותג, וערכת הצבע מצליחה להיות גם פאנקית וגם קלאסית, אבל אני צריך להתמקד בעצמות החשופות שמתחת למעיל העליון המבריק כדי לחשל את שלי. דעות בחוץ.

מירוץ לא, רוצה לא

במשקל של 7.41 ק"ג, מכונה זו די רזה עבור אופני כביש אוויר, במיוחד בהתחשב בכך שיש לה בלמי דיסק, ערכת Di2 וחישוקי גלגלים בעומק 60 מ"מ. הליבה של זה הוא משקל המסגרת הנטען של כ-1 ק"ג (המאפשר שונות מסוימת בהתאם לבחירות המותאמות אישית ולצבע).

החתונה עם משקל נמוך ונוקשות תמיד מספקת משהו שקשה לא לאהוב באופניים - תחושה מיידית של העברת כוח יעילה שמביאה להאצה מהירה להפליא. זה בהחלט המקרה עם הרופא המסור.

תמונה
תמונה

זה נוקשה לרוחב ללא עוררין והוא גולש קדימה בשקיקה עם כל סיבוב של הארכובה. מצאתי את עצמי מאיץ עד 40 קמ ש בקלות מוחלטת, והאופניים אפילו נשמעים מהירים. יש נדנדה בכל מהלך דוושה כאילו סמוראי מניף חרב במרחק כמה סנטימטרים מהאוזניים שלך.

מוגבר על ידי צורות הצינור הגדולות והחישוקים העמוקים האלה, ה-Saw Doctor מעודד אותך להאיץ חזק יותר. ההתנהגות שלו במהירות היא בעלת יציבות נחרצת, אך ההיגוי נשאר מגיב בזריזות.

האופניים מרגישים באופן מוזר (אבל בצורה מרגיעה) כאילו הם מנווטים ממרכז הכובד שלו, ולא מציר ההיגוי.כשנכנסים לפינות במהירות גבוהה, יש תחושה אמיתית של סולידריות לגבי המסגרת, כאילו כל האופניים נושרים פנימה כאחד. אין גמישות מורגשת ואין ספק שהוא דבק בקו הנבחר.

גם אם לא הייתי מכיר את הנרי, קל היה לחזות איזה סוג של רוכב הוא. ההשפעה שלו כתובה בבירור ב-DNA של Saw Doctor. זה חלומו של רוכב קריטי.

אבל אני לא מרוץ יותר. וזו הנקודה שבה הנרי ולי ברור שיש סדרי עדיפויות שונים. מצאתי את האופניים קשות מכדי ליהנות מעבר לנסיעה של שעתיים וחצי. הייתי מוצא את עצמי נאלץ ללחוץ את ידי כשהן כאבו פיזית מהחבטה המתמשכת.

תמונה
תמונה

באיזון, הוא מתמודד עם זמזום הכביש בתדר גבוה טוב יותר מהלהיטים הגדולים, צורות הצינור הגדולות יותר מציעות שטח גדול יותר דרכו ניתן לפזר את הרעידות, אבל נוחות היא לא הצד החזק של האופניים הספציפיים האלה.

אני מניח שיש רק כל כך הרבה נוחות שאתה יכול להתאים למבנה של אסדת אווירית מלאה עם פרופילי צינור קטומים בשרניים, כך שאם נסיעה נוחה נמצאת בראש רשימת המשאלות שלך, אולי אחד מהדגמים האחרים של WyndyMilla - כגון המתקפת המאסיבית - אולי מקום טוב יותר להתחיל בו.

לצד, עם זאת, ה-Saw Doctor מציע אישור לצמיגים בקוטר 30 מ"מ (ואני בדקתי עם 25 מ"מ בלבד), שזו תהיה דרך אחת להדביק חלק מהחומרה.

בחודש שעבר בדקתי את אופני הכביש Nitrogen aero של Argon 18 והסיכום שלי על האופניים היה דומה מאוד למה שאני מרגיש לגבי ה-WyndyMilla. אתה צריך לרצות את המהירות הזו ולשגשג עליה כדי ליהנות באמת מהאופניים.

צפו לעיניים דומות, אבל צפו גם שהשערות בעורף שלכם יקומו, כי ללא ספק הרופא המסור הוא נסיעה מלהיבה.

תמונה
תמונה

Spec

Frame WyndyMilla Saw Doctor
קבוצתי Shimano Dura-Ace Di2
Brakes Shimano Dura-Ace Di2
Chainset Shimano Dura-Ace Di2
קסטה Shimano Dura-Ace Di2
ברים WM תא טייס אווירי מקשה אחת
Stem WM תא טייס אווירי מקשה אחת
עמוד מושב WM carbon aero
אוכף Fabric ALM Ultimate
גלגלים Shimano Dura-Ace C60, צמיגי Continental Competition Tubular 25mm
משקל 7.41kg
צור קשר wyndymilla.com

מוּמלָץ: