נעזר בפיטר סייגן מסוים, עולה חדש באופניים 100% לוקח את הקרב לאוקלי
רבים ניסו ולא הצליחו להפיל את אוקלי כמותג המשקפיים הבולט של הפלטון המקצועני, ולמרות שהוא עדיין לא ממש שם, ילד חדש בשטח (לפחות ברכיבה על אופניים) ללא ספק עשה 100% שקע משמעותי בדומיננטיות של אוקלי, עזר לא מעט על ידי מר סייגן מסוים.
משקפי 100% Speedcraft Air הם יותר מסתם זוג גוונים מגניבים, ומביאים יותר לשולחן מאשר רק בהירות אופטית והגנת UV צבעונית לעיניים שלך.
הגדלת פוטנציאל זרימת האוויר של מעבר האף, ובעקבות כך שיפור צריכת החמצן, נחשבת זה מכבר כדרך יעילה לשיפור ביצועים - זוכרים שכמעט כל ספורטאי לבש את המקל הזה על רצועות כמו פלסטרים על אפו?
קנה את משקפי השמש 100% Speedcraft Air מ-BikeInn כאן
The Speedcraft Air לוקח את האידיאולוגיה הזו לשלב הבא, ומשלב מרחיב אף מבית AC Systems שמשתמש בכוח מגנטי כדי להחזיק את מעבר האף פתוח.
ניתן לראות את מגנטי האף כגימיק, אבל הם למעשה יעילים באופן מפתיע.
הטכנולוגיה מגיעה ממשקפי המוטוקרוס של 100%. חבישת משקפי מגן יכולה לפעמים לדחוס את מעבר האף, ומכאן להפחית את יעילות הנשימה, אז 100% פיתחו מערכת זו כדי לשמור על דרכי הנשימה פתוחות ולהגביר את ביצועי הרוכב עבור רוכבי MX.
נקודת הדבקה
מריחה של שתי 'נקודות' הדביקות הקטנות על החלק החיצוני של האף שלי, הייתה בהתחלה קצת מבולגנת, אפילו עם המוליך שסופק. מראה, או עזרה מחבר בהחלט עוזר, אבל זה נעשה קל יותר עם תרגול.
עם הנקודות במקום, הייתה התקשרות מיידית עם המגנטים בתוך גשר האף כשעליתי את ה-Speedcraft Air, מה שהרגיש כמו חיבור ממש מוצק ויותר ממה שציפיתי. אבל בצורה טובה.
יכולתי להרגיש מיד את התועלת. נשימה עמוקה דרך האף הייתה קלה משמעותית והרגישה הרבה פחות מוגבלת, בהשוואה לרגיל.
הרוחב, או המרחק שהמגנטים בנפרד, ניתנים להתאמה באמצעות חוגה קטנה בחלק העליון של העדשה. פשוט ככל שהמגנטים רחוקים יותר, כך אפקט המשיכה על הנחיריים חזק יותר.
כיוונון פשוט כזה עושה את זה ממש נוח להתאים לרוחבי אף שונים, אבל גם מאפשר התאמות קלות תוך כדי תנועה כדי למצוא את האיזון האידיאלי בין עוצמת ההשפעה שלו לנוחות.
לבשתי את ה-Speedcraft Air במהלך מרוץ ה-Castelli 24 שעות ב-Feltre, איטליה, ולמרות שהיה קשה לכמת את היתרונות שהם עשויים להביא לביצועים הפיזיים שלי, זה בהחלט הרגיש הרבה יותר טוב לקבל את דרכי הנשימה שלי יותר פתוח מאשר לא.
אני טוען שכל תועלת, קטנה ככל שתהיה, (גם אם היא רק פסיכולוגית), עדיפה על שום תועלת בכלל, וחוץ מזה אין חסרונות ברורים ללבוש אותם, אז למה לא?
לצד כל שיפור נשימה פוטנציאלי, זה תמיד שימושי אם משקפיים ממלאות את תפקידן העיקרי - שמירה על ראייה ברורה - ובעניין זה, ה-Speedcraft Air היו גם למופת.
איכות עדשת המראה של Hiper מצוינת והציעה בהירות מעולה גם באור עמום. גם הראייה ההיקפית מצוינת ומושלמת למירוצי חבורה כדי לתפוס מבט מהיר בזווית העין על הרוכב המקיף אותך או מתחת לזרועך על מי שיושב על ההגה שלך.
מרוץ 24 השעות של קסטלי נמשך בטמפרטורות חמות בעיקר והיו זמנים שבהם הזיעה ממש זלגה במורד העדשות, והחלק החיצוני המצופה של העדשה (שנקרא Hydoilo) התמודד עם זה בצורה מופלאה ולא היה ערפול עלייה או ירידה בראייה למרות כמה רגעים סוערים למדי.
מה שכן, ההתאמה נשארה יציבה למרות ההזעה הכבדה שלי, וגם נקודות האף הדביקות החזיקו מעמד, ולבסוף עדיין נזקקו למשיכת משיכה חדה למדי כדי להסיר אותן ביד לאחר האירוע.
מקום לשיפור
אם הייתי מבקר את העיצוב של ה-Speedcraft Air זה היה היעדר כל כוונון עדין של מיקום המגנט. למרות שללא ספק עדיין יעיל עבורי כפי שהיו, אני מרגיש שהתפקוד יכול היה להיות אפילו טוב יותר אם המגנטים היו ממוקמים במגע גבוה יותר, שכן על הפנים שלי הם היו מיושרים ממש בבסיס הנחיר שלי.
גם אני הייתי מעדיף ריפוד כלשהו שבו החלק התחתון של הגשר יוצר קשר עם החלק העליון של האף. זה לא היה מורגש בנסיעה קצרה אבל עם שימוש ממושך, זה הפך קצת לא נוח לפעמים.
נקודה נוספת שכדאי לציין היא שלמרות שעדשות גדולות נמצאות במגמה כרגע, שימו לב שזה עלול לגרום להפרעה מסוימת בכמה עיצובי קסדה, אז נסה אותן עם המכסה שבחרת לפני שמתחייבים לקנייה כי זה יכול להיות מעצבן אם הקסדה באה כל הזמן במגע עם החלק העליון של המסגרות.
ייתכן שתרצה גם לבדוק עד כמה ה-Speedcraft Airs עגינה לתוך פתחי האוורור של הקסדה שלך, אם אי פעם תרצה להסיר אותם מכל סיבה שהיא בנסיעה.
קנה את משקפי השמש 100% Speedcraft Air מ-BikeInn כאן
ה-Speedcraft Air מגיעה עם 20 נקודות באף של מערכת AIR - מספיק ל-10 שימושים - מה שאני חייב לומר שמרגיש קצת קמצן בהתחשב בהשקעה של 300 ליש"ט, וחבילת מילוי (שמכילה עוד 20) עולה 15 ליש"ט נוספים. יאללה ב-100%… תדביקו עוד כמה, בבקשה.
זה מוצר ממש חדשני שמספק תוצאה הגונה. הבעיות הן מינוריות, והייתי אומר מצפה שעוד הרבה דברים טובים ייצאו מהיציבות של 100%.
קרדיט תמונה: טיילור טוליפ-קלוז, ג'ורג' מרשל ופטריק לונדין
קרדיט לסרטון: Taylor Tulip-Close
