סיימון ייטס מוותר על החולצה האדומה לרוכב המתפרץ, ג'סוס הראדה של קופידיס
אלכסנדר ג'נייז מנצח מקבוצה נבחרת שהאיצה את הפריצה המקורית של היום עם 20 ק מ לסיום. הוא רכב בחוזקה לאורך הקילומטרים האחרונים המתגלגלים וגבר על חבריו לפריצה ליד הקו כדי לעלות לשלב 12 ב-Vuelta a Espana 2018.
למרות שלא חויב ככזה, שלב 12 הפך ליום קשה עבור הפלוטון - שטח גבשושי ומהירויות מהירות בשילוב רוחות סוערות וגשם בזמן שה-Vuelta התגלגלה ממונדונדו לפארו דה אסטקה דה בארס באיבריה חצי האי.
הפסקה גדולה נוצרה בתחילת הטיפוס המסווג הראשון של היום ובנתה יתרון ניכר על הפלוטון, שנשלט על ידי קבוצת מיטשלטון-סקוט של לובשת החולצה האדומה של סיימון ייטס.
כשהקבוצה מסתפקת לכאורה לשמור על חיסרון גדול ולמסור זמנית את החולצה האדומה למשתתף המתפרץ, ג'סוס הרדה של קופידיס, זו הפכה לשאלה למי היו הרגליים מהפגרת היום.
כשסוף השלב התקרב, קבוצת המובילים של 18 השחקנים נשברה הודות לרכיבה אגרסיבית ואלכסנדר ג'נייז יצא כמנצח מקבוצה קטנה של רוכבים עם כמה מירוץ מתוחכם לקראת הקילומטרים האחרונים.
La Vuelta a Espana 2018 שלב 12: איך זה קרה
מבט חטוף בסקירה הכללית של השלב של היום העלה שזה היה צריך להיות יום עבור הספרינטרים, אבל פרופיל המסלול לא סיפר את כל הסיפור - 181 ק מ של שלב 12 תפסו 3250 מ' של גובה והמסלול החשוף שלו שם את פלוטון בסיכון של רוח צולבת, גורם לפריצה להצליח באותה מידה כמו ספרינט קבוצתי.
המסלול רחב הידיים השתרע ממונדונדו עד פארו דה אסטקה דה בארס, הנקודה הצפונית ביותר בחצי האי האיברי והטיפוס הראשון מבין שניים מסווגים הגיע אחרי 5 ק מ בלבד מההתחלה הרשמית של המירוץ.
זה נראה היה קרש קפיצה מושלם להפסקת היום ו-18 רוכבים ניצלו את ההזדמנות, שכללו את וינצ'נזו ניבאלי (בחריין-מרידה), אלכסנדר ג'נייז (AG2R לה מונדיאלה), תומאס דה ג'נדט (לוטו סודאל) ו טיאגו מצ'אדו (קטושה-אלפסין).
הפלוטון הסתפק בלאפשר להפסקה להיסחף למרחקים ובמהלך 80 הק מ הבאים, הקבוצה בנתה יתרון על הפלוטון של כ-10 דקות. כתוצאה מהמאגר העצום, כמה רוכבים עלו בצורה משמעותית בסיווג הווירטואלי, כאשר ג'וסוס הרדה של קופידיס הוביל את המירוץ הווירטואלי בהפרש עצום של 4:30 בשלב מסוים.
אלכס אדמונדסון של מיטשלטון-סקוט עשה עבודה רבה בחלק הקדמי של הפלוטון כדי לנהל את הפער ולשמור על החיסרון של 10 דקות, כשסיימון ייטס מסתפק לכאורה לוותר על החולצה האדומה במידת הצורך.
הטיפוס המסווג השני עד לסן פדרו שימש כגירוי להפסקה להתחיל להישבר, כאשר תומאס דה ג'נדט (לוטו-סודאל) וג'אנלוקה ברמבילה (טרק-סגפרדו) רוכבים באגרסיביות כדי להכניס את הקבוצה ללחץ.
עם זאת, מלבד איבוד שני חברים בגלל בעיות מכניות, הקבוצה הצליחה להישאר שלמה כשהגיעה למרחק של 30 ק מ מסיום השלב. הודות לרכיבה האגרסיבית היתרון של ההפסקה נמתח ליותר מ-11 דקות.
10 ק מ מאוחר יותר וזה היה סיפור אחר: ויקטור קמפנארטס (לוטו סודאל), דוידה פורמולו (בורה-הנסגרוהה), מארק פאדון (בחריין-מרידה) וג'אנלוקה ברמבילה (טרק-סגפרדו) כפו שבר משמעותי במגרש לקבוצה ולרביעייה הצטרפו במהירות דילן ואן בארל (צוות סקיי), דילן טיונס (BMC), דריס דבנינס (קוויק-סטפ) אלכסנדר ג'נייז (AG2R La Mondiale).
8 הרוכבים פתחו פער של דקה על פני שאר הפריצה המקורית ונראה יותר ויותר בטוח שהמנצח ייצא מהקבוצה הנבחרת הזו.
הקבוצה עבדה יחד מספיק זמן כדי לבנות יתרון בלתי ניתן לערעור על יתרת ההפסקה המקורית לפני שזה הפך לכל אחד לעצמו והתקפות מיני הגיעו עבותות ומהר.
זה הביא לדילול נוסף של הקבוצה המובילה. 6 רוכבים רצו בריצה בקילומטר האחרון כשאלכסנדר ג'נייז ניצח אחרי יום שלם של מירוץ באגרסיביות רבה.
