ב-85 ליש"ט, ה-Mille GT היא חולצה יקרה ברמת הכניסה המשאירה אותי עם רגשות מעורבים
כאשר אסוס הוציאה את חולצת ה-Mille GT באביב, לא יכולתי שלא להרחיב את עיניי ולכווץ את שפתיי כשראיתי את המחיר. חולצה לרמת כניסה ב-85 פאונד? זה מחיר שאפילו יראה את Zsa Zsa Gabor שואל כמה?
אפילו לאופנתיות האופניים הנלהבות ביותר שמוציאות כסף טוב על מה שהם לובשים, 85 פאונד יכולים להיחשב יקר. פשוט קחו בחשבון את היריבים הגדולים של אסוס, למשל, שמציעים פריטים דומים בהרבה פחות.
עם זאת, בהתחשב במחירים של סט מכנסי ביבס של Assos מתחילים ב-110 פאונד, ברור שזו חברה שפחות אכפת לה מתמורה לכסף מאשר ליצור בגדי אופניים איכותיים שיגרמו לך להודות על כך שחפרת כל כך עמוק לתוך הקופה שלך ליום ארוך באוכף.
קנה עכשיו מ-Wiggle
שקול את מכנסי ה-Mille GT המקבילים, שבמחיר הנ"ל של 110 ליש"ט רחוקים ממחיר של 'רמת הכניסה'. השתמשתי בהם כל האביב ועכשיו עד הקיץ ואני בטוח לומר שהם בין מכנסי הביבס הטובים ביותר שהשתמשתי בהם, ולבשתי ובדקתי מכנסיים קצרים פעמיים מהמחיר הזה.
השאלה היא, עם זאת, האם הג'רזי התואם הזה חתוך מאותו בד כמו מכנסי הביבס התואמים והאם זה יכול להצדיק את תג המחיר הגבוה שלו?
Mr Kipling arms
לפני שפניתי אפילו מהלך דוושה אחד, היו לי רשמים מעורבים וזה הכל בגלל ההתאמה.
באופן שמרני עבור XL, גיליתי שכאשר אסוס מצהיר שהחולצה הזו היא 'בכושר רגיל', זה אומר את זה. למרות המידות שלי המתאימות לגודל הגדול יותר, הייתי מתאים הרבה יותר ל-Larg.
מצאתי את החלק התחתון של החולצה סלחנית יותר בדומה לחולצת טיולים ולא לחולצת המרוץ. זה היה טוב לטיולים הקדומים של יום ראשון בבית קפה או לרכיבות הקלות שלי לעבודה שבהן ההתאמה לא משנה ואפילו לימים החמים ביותר באוכף כשהנוחות היא המלך.
כשהחולצה קצת גדולה, סבלתי מצניחת כיס מסוימת, שלמרות שדביק גדול שלי יתוקן בקלות על ידי לבישת חולצה בגודל קטן יותר.
מה שלא היה מתוקן, לעומת זאת, היה אורך השרוול הקצר במיוחד.
אפילו בגודל XL הגדול יותר, השרוולים ישבו כמה סנטימטרים טובים יותר מ-99% מגופיות הרכיבה האחרות שלבשתי. אם הייתי מקטינה לגדול, כנראה השרוולים היו קצרים עוד יותר.
אחרי רכיבה בודדת בשמש, זה גרם לשיזוף של רוכב אופניים שפעם היה מטופח וחד כתער שלי להיעלם, והוחלף בטבלת צבעים דהויה של גוונים במעלה זרועי הדומה לעוגת מלאכים בשכבות, מראה אפילו יותר מגוחך מאשר הזרוע הדו-גוונית הרגילה שיש לי בדרך כלל.
רוב הרכיבה הראשונה שלי על החולצה ביליתי בדאגה לאובדן השיזוף הזה, אבל ברגע שהתגברתי על עצמי, התחלתי להיות מופתע לטובה עם כמה היבטים של החולצה.
ראשית, בכל מזג אוויר, ה-Ass Mille GT היה נוח.
בשיתוף עם שכבת בסיס עבה יותר וכמה מחממי זרועות, החולצה הייתה בדיוק מתאימה לבקרים המוקדמים של האביב הצפופים האלה כשהטמפרטורות מפלרטטות עם דמויות בודדות.
אז בימי הקיץ החמים יותר, בד סרוג עגול מסוג Type.157 Stripe Tex נושם ולמעשה שומר אותך קריר במקום לוכד את החום. אותו בד גם עושה את שלו בנידוף זיעה.
למידע נוסף, בקר ב-assos.com
בטיפוסים ארוכים, הגבה שלי הייתה נרטבת מזיעה וכך גם הזרועות שלי, ובכל זאת הבדים החכמים בג'רזי שמרו על גופי יבש יותר מאשר הופעה של ג'ק די בעמידה.
החולצה בוצעה כחולצה של 85 ליש ט, ושלא כמו כל חולצה ברמת הכניסה שלבשתי בעבר. זה שמר אותי קריר בחום וחם בקור. זה לקח זיעה מהגוף שלי והרחיק את הרוח והגשם הקל.
הכיסים עמוקים, וזה טוב, כי אתה באמת יכול לאחסן דברים הדרושים לנסיעה כמו פנימיות חילוף, ג'לים ומשאבה קטנה מבלי לחשוש שהם ייפלו החוצה כאשר אתה רוכב דרך הבורות הבלתי נמנעים שנמצאו על נסיעה טיפוסית בקנט.
הכיסים היו גם שחורים, מה שעל ג'רסי לבנה הוא בשבילי צעד חכם שכן כיסי ג'רסי מוכתמים בקלות מדברים כמו שאריות ג'ל שדולפות מעטיפה משומשת.
בנושא של חולצה לבנה, אני יודע שהצבע הזה לא מתאים לכולם, והוא לא הדרך הטובה ביותר להשוויץ בעצמי הבצקתי בסוף חורף ארוך. למרבה המזל, Assos מייצרת גם את החולצה הזו באדום וכחול נייבי, שהן חלופות בעלות מראה קלאסי.
אם התברכת בצבע עור עשיר יותר, אל תירתע מהלבן, הוא גורם לך להיראות מקצוען.
בית השחי גם זוהרים די פאנקי בתבנית Assos 'A' שמעניקה לחולצה קצת אופי מבלי להיות יותר מדי בחוץ.
כשזה מסתכם בזה אני נשארת לתהות אם החולצה הזו שווה 85 ליש ט ומסתפקת בתשובה 'בערך'.
מבחינת ביצועים, החולצה של Assos Mille GT מצדיקה את תג המחיר שלה וכנראה מוכיחה את עצמה כיותר מ'רמת כניסה'. באמת התרשמתי מאוד מאיך שהוא התלבש.
עם זאת, כשבעיית אורך השרוול עדיין בראשי עד היום, אני לא יכול שלא לחשוב שאסוס ביצע שגיאה קלה בחתך.
