מארק קוונדיש מחוץ למירוץ כאשר ארנו דמארה מנצח בשלב 4 בטור דה פראנס 2017

תוכן עניינים:

מארק קוונדיש מחוץ למירוץ כאשר ארנו דמארה מנצח בשלב 4 בטור דה פראנס 2017
מארק קוונדיש מחוץ למירוץ כאשר ארנו דמארה מנצח בשלב 4 בטור דה פראנס 2017

וִידֵאוֹ: מארק קוונדיש מחוץ למירוץ כאשר ארנו דמארה מנצח בשלב 4 בטור דה פראנס 2017

וִידֵאוֹ: מארק קוונדיש מחוץ למירוץ כאשר ארנו דמארה מנצח בשלב 4 בטור דה פראנס 2017
וִידֵאוֹ: Geraint Thomas leads out Mark Cavendish to win his final #giro stage 🙌 #ineosgrenadiers #cycling 2024, אַפּרִיל
Anonim

על פי הדיווחים Cavendish שובר את כתפו בסיום ספרינט בוגדני מלא התרסקות לתוך Vittel; סייגן נפסל מהמירוץ

Arnaud Démare מקבוצת FDJ ניצח בספרינט כאוטי לניצחון בשלב 4 בטור דה פראנס של פיטר סאגאן, לאחר רצף של קריסות הפיל את מארק קוונדיש ועיכוב משמעותי של מרסל קיטל.

עם קיטל מחוץ לתמונה מהתרסקות מוקדמת, והספרינט הושאר לקוונדיש, בוהאני, דמארה, קריסטוף וסאגאן.

יושב חזק על הגלגלים של דמארה, קוונדיש נראה בעמדה חזקה לקראת סיום הספרינט, כאשר לוטו-סאודאל הוביל את אנדרה גרייפל בחלק הקדמי של חבורת הספרינטרים הקטנים.

הקבוצה נעה באופן דרמטי ימינה לכביש. קוונדיש ופיטר סייגן התעמתו במרפקים וקאוונדיש נדחק אל תוך המחסומים, הוציא אותו מעימות והותיר אותו עם חשד לשבור בכתף.

הוא שוחח קודם לכן עם יורוספורט על הקשיים של הקטע ה'צר' האחרון של הספרינט, שבו תנועות לא סדירות מהספרינטרים הביאו להתרסקות במחסומים. ספקולציות מוקדמות לא הצליחו לקבוע מי אשם בהתרסקות.

רבים הטילו ספק בתנועת המרפק של סייגן, כאשר קוונדיש עצמו אמר שהוא רוצה 'לדעת על המרפק'. פרשנים אחרים מתחו ביקורת על דמארה על כך שהוא עוקב אחר הגלגל המוביל באגרסיביות מדי והעביר את הקבוצה הקדמית מעבר לכביש מהר מדי.

התקלה נקבעה בסופו של דבר, וקצת לפני השעה 18:00 סאגאן נפסל רשמית מהטור דה פראנס. פיליפ מריאן, נשיא חבר המושבעים של טור דה פראנס הסביר שזה בגלל שהוא נחשב כמי ש'סיכן ברצינות כמה מעמיתיו'.

קליפ של הספרינט האחרון צויץ מ-ITV למטה.

Démare גם לקח את הג'רזי הירוקה כתוצאה מהניצחון שלו בספרינט האחרון, והרחיב יתרון של 29 נקודות על פיטר סייגן. הייתה גם פגיעה בדירוג הכללי, למרות שג'רינט תומאס נשאר בצהוב, פיטר סייגן עובר למקום השני בפיגור של 7 שניות, ואחריו כריס פרום ומייקל מתיוס שניהם 12 שניות אחרי תומאס.

איך שלב 4 יצא לפועל

השלב תמיד היה אמור להיות אחד עבור הספרינטרים, עם טיפוס יחיד מקטגוריה 4 35 ק"מ מהסיום כדי לפצח את החבורה. כשדיבר על הסיום עם לורה מסאוגר של יורוספורט, מארק קוונדיש (Team Dimensions Data) אמר, "זה קצת יותר טכני, זה עדיין סיום טיול מסורתי במובן זה שיש לנו קילומטר אחרון ארוך. יש בזה קימוט קטן. זה אחד שיכול להוציא את הרכבות המובילות לדרך. 3 הק"מ האחרונים אכן הולכים ומצטמצמים, וזה עשוי להשפיע על הרבה קבוצות."ההתקפה הראשונה של היום הוכיחה את עצמה כיעילה ביותר, אם כי נדונה מעט. גיום ואן קירסבולק מ-Team Wanty-Groupe Gobert ביצע את אחת מפריצות הסולו הארוכות ביותר שראינו במשך זמן מה בסיור, והתרחק כמעט 190 ק"מ.

הוא תקף מיד לאחר שפרודום שחרר את הניטרול, כשרץ מתחת לדגל הלבן של מנהל המירוץ. רבים ריחמו מעט על ואן קירסבולק מכיוון שאיש לא היה מעוניין להצטרף למאמץ הפריצה שלו, אז הוא נשאר לבד.

פרשנים ציינו כי הסיכויים היו קלושים עבור ואן קירסבולק, עם הפסקת הסולו המוצלחת האחרונה כל הדרך בשנת 2000 עם כריסטוף אגנולוטו. ובכל זאת, החשיפה הייתה טובה לרוכב ההולנדי בן ה-26.

צוות סקיי היו פעילים בחזית הפלוטון לאורך כל הבוקר כשהחבורה עברה מלוקסמבורג לצרפת. ל-Sky הייתה גישה נינוחה להפסקת הסולו של היום, שרבים ראו בה "הפסקת התאבדות", מה שאפשר ליתרון להתנפח לכמעט 13 דקות.

ככל שהמרוץ התקדם, תערובת של קבוצות הספרינטרים של קוויק-סטפ פלורס ולוטו-סאודאל החלה לשלוט בחלק הקדמי של הפלוטון. קטושה-אלפסין גם משכה חזק בחזית במהלך היום, מה שגרר מאוחר יותר ביקורת על צורתם בקילומטרים האחרונים.

כתוצאה מהפסקת הסולו שלו, ואן קירסבולק לקח את כל ספרינט הביניים ללא תחרות, דמארה לקח את השני לפני פיטר סאגאן (צוות בורה-הנסגרוב) ואנדרה גרייפל (צוות לוטו-סודאל). המקום השני שם את דמארה רק נקודה אחת אחרי קיטל בתחרות החולצה הירוקה.

ככל שקיווינו להפסקה ברצף 17 השנים של, ב-40 ק"מ לסיום, היתרון ירד ל-2 דקות ו-30 שניות בלבד. עד ל-38 ק"מ הוא ירד באופן דרמטי ל-1.50.

באופן מרשים, ואן קירסבולק שמר על המרווח הזה בהישג יד למשך 10 ק"מ נוספים. הטיפוס בקטגוריה 4 שישב על 35 ק"מ לא שינה מעט את הדירוג הכללי של KOM, כאשר ואן קירסבולק זכה רק בנקודה בודדת על חציית הפסגה ראשון.

בית ישר

הקצב הוגבר במהירות כשסימן ה-20 ק מ התקרב. הפלוטון הוריד את יתרון ואן קירסבולק עד מתחת לדקה, והותיר אותו בטווח ראייה של הקבוצה כשהחבורה עקבה אחר נהר וייר לכיוון ויטל.

ואן קירסבולק נתפס עם 17 ק מ לסיום, וכתוצאה מכך החל מאזן הכוחות של קבוצות הספרינטרים.

במהלך הקילומטרים הבאים, Dimensions Data, Katusha ובורה-Hansgrove התחרו בחלק הקדמי של הפלוטון על המקום.

קופידיס עבר בהדרגה לחלק הקדמי של הקבוצה, והיה נוכחות מכרעת בעוד 6 ק מ לסיום. היו אפילו סימנים למחלוקת בין Sagan לבין Nacer Nacer Bouhanni (צוות Cofidis).

במרחק של 2.5 ק"מ הייתה פנייה חדה בכביש, מה שאומר שהתחרות הייתה עזה בק"מ הקודמים על מיקום בטוח בחלק הקדמי של הקבוצה.

למשך 2 הק מ האחרונים, Dimensions Data איבדו את הקרקע, רק בגלל התרסקות גדולה כדי להפיל ספרינטרים גדולים רבים ולחזק את קיטל באופן משמעותי.

ק מ אחד האחרון נראה כמו עימות בין גרייפל לקוונדיש, רק בגלל ההתרסקות שהתקבלה כדי להוציא את קוונדיש מעימות ומחוץ לסיור עם דיווח על כתף שבורה. דמארה ספרינט נגד סייגן וקריסטוף בספרינט תלת כיווני ישר.

עדכון 18:06 בערב

סאגן נפסל מהטור דה פראנס. עוד בהמשך…

מוּמלָץ: