Eurobike מציג כמה מהאופניים החדשים והמלהיבים ביותר, אבל גם כמה מהצדדים המוזרים ביותר של התעשייה
Eurobike היא תערוכת האופניים הגדולה בעולם, וחלון ראווה של כמה מהמוצרים החדשים הטובים ביותר של מותגים גדולים, אבל התערוכה מארחת גם יצרנים מהמזרח הרחוק שמציגים את מרכולתם, לצד סטארטאפים מכל העולם.
לא חיפשנו אחר מוזרויות מהתוכנית, או באמת שום דבר מחוץ למהדורות חדשות של אופני כביש, בהחלט נתקלנו בכמה קטעים מסקרנים בתוכנית, והתלהבנו מכמה חידושים בלתי צפויים.
שדרוגים של ברומפטון
עם אופניים מתקפלים שהופכים לחלק גדול יותר מהניידות העירונית, ואופנה שהולכת ופופולרית ברחבי המזרח הרחוק, אין זה צריך להיות מפתיע שמותגים משקיעים בשדרוגים.עם זאת, מה שמפתיע הוא עד כמה חלק מהשדרוגים האלה מרשימים ומבריקים.
הברומפטון הזה, ששודרג על ידי המותג הטייוואני Rider (שיש לו תפוצה מסוימת בבריטניה מבית Brick Lane Bikes), הוא מחזה של כמה מקום להתאמה אישית יש בברומפטון סטנדרטי.
רכזות עם אנודייז זהב, הלחמה בצבע זהב וגלגלי קרבון שלאחר השוק ומותחן שרשרת מותאם אישית הם התוספות הבולטות ביותר מבחינה ויזואלית לאופניים ה"עירומים" של Brompton M6L לכה גולמית.
Rider לא היה המותג היחיד שהתמחה בברומפטון ורכיבי אופניים מתקפלים, אם כי נראה שרבים שוכנו ב"ביתן טייוואן" של התערוכה.
כמה עמדות מעל מצאנו את Hubsmith, שהתהדר בשפע של אופניים מתקפלים וחישוקי קרבון בגודל לא סטנדרטי. עם זאת, הכביש ומרכזי האופניים המתקפלים הם שתפסו את עינינו.
יצרני המזרח הרחוק
אם לא ידעתם שרוב רכיבי האופניים, והאופניים, מיוצרים במזרח הרחוק, אז הכינו את עצמכם להלם.
מעמדים כמו FlyBike מייצגים מפעלים שיספקו אופני קרבון למותגים באירופה. אלה המוצגים הם כנראה 'תבנית פתוחה', כלומר הם יהיו זמינים לרוב המותגים הקטנים, אבל כנראה יציעו עיצובים מותאמים יותר ללקוחות גדולים יותר.
ראינו גם ערכות גימור מפחמן ומסגרות טיטניום שנמכרו מחברות טייוואניות, שוב כנראה למיתוג מחדש על ידי מותגים קטנים יותר.
מפתיע אותנו יותר היה מה שנראה כמו חלופה טייוואנית בעלות נמוכה למערכת הילוכים אלחוטית. בגלל פטנטים רבים המגבילים מנופי העברה, אנחנו לא מופתעים לראות את מנגנון ההילוכים נראה בסיסי למדי.
עם זאת, מעביר האגודל בעל המוט השטוח יכול בהחלט להתגלות כמעשי יותר עבור נסיעות עירוניות בניגוד למירוץ רציני.
מהיר ומוזר
ייתכן שפספסתם את הביקוש העצום לאופני טנדם 20 אינץ' הניתנים להפרדה, אבל המחדשים ב-CoVelo לא.
למרות שאנו עשויים לפקפק בשלמותו של טנדם המחובר באמצעות שחרור מהיר יחיד, אין ספק ליתרון המעשי של רכיבה עם גלגל רביעי מנותק שניתן להפעיל אותו כדי להפוך את הטנדם לשני אופניים נפרדים.
אופניים מתקפלים בטנדם יהיו התקנה מהירה למדי, אבל האופניים המהירים ביותר בתערוכה היו ללא ספק כמה וולומובילים בתערוכה.
אם מעולם לא ראיתם ולומוביל על בשרו, תהיו בטוחים שהם מהירים. שיא המהירות של ולומובילים תלת-טריקים עומד על 116 קמ ש, ללא כל חסימת רוח או סיוע אווירודינמי.
המהירות הזו יורדת למקדם גרר נמוך במיוחד, אבל הם לא קלים, ולכן צריך קצת מאמץ וזמן כדי להגיע למהירות.
אולי אופני מבחן עתידיים לרוכב אופניים …
