Nacer Bouhanni מנצחת את הבמה, אבל הסיפור הגדול יותר הוא התרסקות והפסדי זמן עבור חלק מרוכבי GC
Nacer Bouhanni זכה בשלב 6, שעד לשלבי הסיום היה יום שקט ב-Vuelta a Espana 2018. מאחורי הזוכה בסיום המהיר עמדו דני ואן פופל (לוטוNL-ג'מבו) ואליה ויויאני (קוויק-סטפ פלורס), שלא הצליחו בזכיותיהם בשלב הראשון והשני במירוץ השנה.
המועדף להיום, ויויאני, איבד את איש ההובלה שלו בכיכר מאוחרת ולא הצליח לחזור ולהסתדר עם החלק הקדמי המהיר של המירוץ.
בנוסף לזכייה בשלב, כמה רוכבי ג'נרל קלאסיקישן זכו גם ביום שאחרי התרסקות ואחריה רוחות צולבות ראו מתמודדים אחרים שנתפסו מאחורי פיצול.
מבט לאחור על שלב 6 של ה-Vuelta
שתי עליות בקטגוריה שלישית הספיקו כדי לראות את לואיס אנחל מאטה (קופידיס) שוב במתפרצות, מחפש את הנקודות הדרושות כדי לשמור על חולצת ההרים הכחול-לבן על כתפיו.
מפתיעה יותר הייתה נוכחותו של ריצ'י פורט (BMC Racing), שנכנס למירוץ עם עין על הסיווג הכללי הכללי.
סיכויי המיקום הגבוה שלו בתום שלושת השבועות הסתיימו במהרה כשהפסיד זמן בשלבי הפתיחה, אבל המוקד המדווח שלו הוא אליפות העולם הקרובה. ה-Vuelta היא נסיעת אימון ולא מטרה, כנראה.
החבר השלישי והאחרון במתפרצות היום היה חורחה קובארו (בורגוס BH), והשלישיה רכבה יחדיו לאורך רוב היום.
יתרון ההפסקה ירד ליותר משלוש דקות, אך הוצמד לאחור על ידי פלוטון רגוע למדי ונערך קרוב יותר לשתי דקות, כאשר קבוצות הספרינטרים נראו לנצח באחד מהשלבים הבודדים הפתוחים לגברים המהירים.
הפער הזה עלה ויורד בטווח של כ-30 שניות עד לשעה 2:30, כאשר הפלוטון הפך לכאורה מודע לכך שהוא מרוויח בהפסקה רחוק מדי מקו הסיום.
הייתה עדות לרוח נגדית עזה שהביאה במידה מסוימת לעצירת ההתקדמות בכביש, והשפיעה הרבה יותר על קבוצת שלושת האנשים מלפנים מאשר על הפלוטון המסתובב.
החבורה הראשית החזירה את הקצב והשתחררה בשורה אחת כשהפער להפסקה ירד בדקה שלמה.
תאונה שנראתה כאילו נגרמה על ידי אי תנועה לא מאויש ולא מסומן זמן קצר לפני כביש חשוף לרוח ראתה את הפלוטון התפצל לקבוצות קטנות רבות.
אלו הרודפים נאלצו לעלות לדרגים בתקווה לחזור אל הפלוטון הראשי של Quick-Step Floors, או למה שנשאר ממנו.
EF-Drapac השתלט על קצב העשייה בחלק הקדמי, ודחף את הרוח עבור יריבים כמו פיטר סאגאן (בורה-הנסגרוהה). לגברים בוורוד היה כוח במספרים ושיחקו לטובתם.
מיכל קוויאטקובסקי (צוות סקיי) וסאגאן נראו בשיחה, שדנו בפוטנציה בניטרול לטובת הנפגעים מההתרסקות, אבל כשהרוח נושבת המירוץ התחיל והקבוצה הראשית המשיכה לרכוב.
הפריצה המקורית נתפסה כשעוד 13 ק מ לסיום, אבל מצוקתם הפכה מזמן ללא רלוונטית כתוצאה ממה שהתרחש מאחוריהם ולאחר מכן לפניהם.
Thibout Pinot (Groupama-FDJ) היה אחד הרוכבים הגדולים שנתפסו וראה את עצמו מאחורי כמה יריבות GC עם 11.4 ק מ לסיום.
אחרי יום כה רגוע עד שחרוט הכביש ללא תווית גרם להתרסקות ופיצולים, היה מספיק אקשן ב-20 הק מ האחרונים כדי שכל מי שהתכוונן מאוחר יחשוב שזה היה מרגש כל היום.
הקבוצה המובילה, למרות שיש לה פחות רוכבים מאשר המרדף המשולב כעת - לאחר שקבוצות שתיים ושלוש חזרו יחד - עדיין לקח זמן.
זה היה הודות לשאיפות המשולבות של הספרינטרים הנותרים שרוצים את הבמה ורוכבי ה-GC שעשו את הפיצול בניסיון להשיג את הזמן המקסימלי של המתמודדים האלה הרבה יותר אחורה בדרך.
לפני הגמר והמרדף עדיין הניע אך התקדם מעט ברכבות הספרינט המהירות.
