יושב על הצינור העליון כדי להיות מחוץ לחוק מאפריל, יחד עם זריקת בקבוקים לכביש
ה-UCI הודיע כי תאסור את העמדה היורדת המכונה 'סופר טאק' החל מה-1 באפריל.
החדשות הגיעו כחלק מהכרזה רחבה יותר של הגוף המנהל, שבה ביצעה שינויים בפרוטוקולי הבטיחות שלו שנועדו להפוך את ספורט הרכיבה לבטוח יותר.
עמדת הירידה ב-'Super Tuck' התפרסמה על ידי כריס פרום ב-Col de Peyresourde, אך מאז שוכללה ושוכללה על ידי רוכב בחריין Victorious Matej Mohoric. זה כרוך בהסטה מטה ויושב על הצינור העליון של האופניים תוך כדי כניסת המרפקים והכתפיים כדי להפוך את עצמו ליותר יעיל אווירודינמית.
פרומי השתמש בטכניקה המפורסמת בזכייה בשלב 8 בטור דה פראנס 2016, אבל כדי להבין זאת טוב יותר, צפה בסרטון הבא של Mohoric ב-GP Industria Artigianato 2018.
עם זאת בזמן שפרום, מוהוריק ואחרים השתמשו בעמדת הירידה המהירה הזו כדי להשיג יתרון על פני ארצם המקצוענים, ה-UCI שקלה אם לאסור זאת, והרהרה בסכנה הפוטנציאלית שהיא עלולה להוסיף לפלוטון.
כעת, לאחר שנדון בוועדת הניהול של UCI בשנה שעברה, UCI החליט להוציא את התפקיד מחוץ לחוק, וסווג אותו כ'התנהגות מסוכנת'.
'וועדת הניהול של UCI החליטה גם לחזק את הרגולציה הנוגעת להתנהלות שעלולה להיות מסוכנת של רוכבים, לרבות זריקת בקבוק על הכביש או בתוך הפלוטון (שעשויה להוות סכנה לרוכבים הבאים), ותפוסת עמדות מסוכנות. על האופניים (במיוחד בישיבה על הצינור העליון,' נאמר בהודעת UCI שהודיעה על שינוי הכלל.
התקנות החדשות האוסרות על המהלך ייכנסו לתוקף ב-1 באפריל.
באותה הצהרה הודיעה ה-UCI שהיא סוף סוף תיצור תקן למחסומי שמירה בצד הדרך. התהליך 'יוובל על ידי מומחים' ויתמקד 'במיוחד עבור ספרינטים של חבורה' כשהסטנדרטים החדשים ייכנסו לפעולה בעונת 2022.
בשנה שעברה, אצן Deceuninck-QuickStep, פאביו יאקובסן, סבל מהתרסקות מסכנת חיים בסיור בפולין לאחר התנגשות במחסומים שהתנתקו בפגיעה.
ה-UCI אסר לתשעה חודשים על חלקו בתקרית, האצן ההולנדי דילן Groenewegen מג'מבו-וויסמה, אך עדיין לא התנצל רשמית או הגיב על מסלול המירוץ לקטוביץ' שזכה לביקורת נרחבת על סכנתו.
