הסלובקי הוכיח שהוא עדיין השואומן הגדול ביותר ברכיבה על אופניים עם ביצועי וינטג'
שלב 10 של הג'ירו ד'איטליה היה אולי ההופעה הגדולה ביותר של פיטר סאגאן אי פעם. קריאה גדולה לאלוף עולם שלוש פעמים ולזוכה בפריז-רובה ובסיבוב הפלנדריה, אבל זה באמת היה כל כך מיוחד.
רבים החלו להרהר אם כוחותיו של הסלובקים מתחילים לדעוך. הוא הפגין ביצועים נמוכים בטור דה פראנס, לא הצליח לעלות שלב והחמיץ חולצת נקודות ירוקה שמינית, שניצח בנוחות על ידי סם בנט של Deceuninck-QuickStep.
הבחור בן ה-30 הגיע אז לג'ירו ד'איטליה, וכתוצאה מכך דילג על הקלאסיקה המרוצפת כדי לקיים את הבטחתו בזמן שהמירוץ היה אמור להתחיל בהונגריה מוקדם יותר השנה, משהו שעשה לא יקרה.
הוא דפק על הדלת, זכה במקום השני בשלב 2, שלב 4 ושלב 7, אבל נראה שהוא חסר את האינסטינקט הרוצח לשעבר שהנחה אותו להרבה ניצחונות בעבר. זה היה עד שלב 10.
ביום שבו מיטצ'לטון-סקוט וג'מבו-ויסמה הלכו הביתה עקב בדיקות קוביד חיוביות והמירוץ נראה כאילו הוא לא יגיע אחרי הכל למילאנו, איש הראווה הגדול ביותר של רכיבת האופניים הציג ביצועים לאורך הדורות והנתונים המדהימים שלו. תוכיח את זה.
איש בורה-הנסגרוהה שינה טקטיקה, ונאבק כדי להיות בהפסקה של היום על שלב קשה להפליא מלנצ'יאנו לטורטורטו. הוא נאלץ להתחרות עם צמד רוכבי Ineos Grenadiers ו-Movistar בהפסקה וקבוצת Groupama-FDJ רעבה שרודפת אחריו מאחור.
בשלב מסוים, סאגאן היה בטווח של 25 שניות מפלוטון הציד אבל הוא מעולם לא נתפס. הוא חפר עמוק, התרחק מהצ'ייסרים והניב ניצחון שלב שבאמת שכנע אותנו שהסאגאן של פעם עדיין קיים.
ומספרי ההספק ששחררה Velon גם מראים בדיוק את זה.
בטיפוס האחרון בטורטורטו, זה נראה כמו וילונות עבור סאגאן, כשפלו בילבאו של בחריין-מקלארן תקף מפלטון הפייבוריטים רק זריקת אבן מאחוריו.
אבל כשזה הגיע לקטע התלול ביותר של הטיפוס - שעמד בממוצע של 12.5%, סאגאן הוכיח את המעמד שלו עם נחשול אדיר של 580W במשך דקה אחת ו-44 שניות בקטע התלול ביותר של הכביש. עם 800 ואט, סייגן עמד על 7.73 וואט/ק ג כדי להרחיק את הצ'ייסרים ולצמצם את הטיפוס האחרון לבדו.
עם זאת, עבודתו לא נעשתה שם. לאחר הירידה הסופית, עדיין היה כ-9 ק מ של כביש שטוח למירוץ לפני קו הסיום, וכאשר רוכבים כמו ברנדון מק'נולטי וטאו ג'וגהגן הארט פתחו בהתקפות, הוא נאלץ לחפור עמוק בשביל הניצחון.
במשך 7.5 ק"מ אחרונים של השלב, סייגן הצליח להפיק 430W קבועים, רק 5.7W/ק"ג לאחר ארבע שעות של מירוץ בחופשת היום. מדהים יותר מהוואטים היה שהוא עמד על 50.8 קמ"ש בממוצע, בעצמו, בכביש שטוח.
זה עזר לתרום למספרים די עוצרי נשימה עבור כל הבמה.
על פני הריצה של 177 ק"מ מלנצ'יאנו לטורטורטו, סאגאן רכב במהירות ממוצעת של 43.9 קמ"ש במשך 4 שעות ו-2 דקות, והגיע ל-84.3 קמ"ש כמהירותו הגבוהה ביותר.
כדי להרחיק את הפלוטון המתקדם, הוא החזיק בממוצע 330W עבור כל השלב, וזנק למקסימום של 1,160W באחת העליות והעניק למסגרת ה-75 ק"ג שלו 4.40W/ק"ג במשך כל השלב של היום. וההספק הממוצע המשוקלל שלו, ובכן, זה היה עניין קטן של 395W.
לא התרשם? נסה להחזיק 50.8 קמ"ש על אופני כביש במשך 7.5 ק"מ על השטוח או לרכוב במהירות של 7.73 ואט/ק"ג במשך כמעט שתי דקות לאחר שהגזים אותם במשך 100 מיילים. אז אתה תהיה.
אתמול הייתה אחת ההופעות הגדולות ביותר של סייגן מאדם שמכיר היטב ביצועים בלתי נשכחים. Chapeau !
